простір салону
Висока ціна автомобіля
Водії вважають, що ціна на цей автомобіль завищена
Хочу сказать, что у MG 750 недостатков практически не обнаружил, купил его новым в 2009, комплектацию выбрал полную (V6 2,5, автомат плюс практически все, что можно). Колесная база как у Ауди А6 (2840мм), сиденье с электроприводом, кожсалон, обогрев всех сидений, климат, ксенон, камера заднего вида, навигация, dvd, люк, система стабилизации движения. Вся эта радость за 25 тыщ $. За 25000 км ничего не сломалось, зимой заводится хорошо, средний расход 10,5 л, единственное - подвеску бы чуть помягче. А сидение просто рай для моей травмированной спины! Запчасти от Rover 75. Хорошее авто.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Ціна - якість на висоті. Аналогічних характеристик і якості збірки та матеріалів можна ставити не нижче Тігуана. Рав4 і Туксон по якості навіть поруч не стоїть. Двигун - рівно такий як має бути на свої 1,5, без всіляких заморочок. Підвіска комфортна, при цьому дуже адекватно тримає трасу. Наразі 20 тисяч їзди по Україні та Європі - все ок. Із мінусів: інтерфейс клімат-контролю такий собі, як і вся мультимедіа. Хоча вирівнюються всі негативи мультимедіа наявністю КарПлей. Немає вентиляції сидінь та масажів. Із плюсів: дуже класні сидіння, компоновка салону, шумка. Сидіння повторили один в один як в Пасаті В8. Ціна за таку якість авто, найближчі її конкуренти в такій якості і розмірах починаються від 40 тис доларів США. Гарантія 5 років або 150 тисяч км.
