динаміка, простір салону, керованість, витрати палива, дизайн кузова
дорожній просвіт, якість матеріалів, вартість обслуговування, ціна, шумоізоляція
У меня вито 2003г. в езжу на нем три года. Отличный мягкий автомобиль, езжу много, проехав 1000км чувствовал себя комфортно, за 1000км остановился один раз на дозаправку и кофе попить, поэтому на длинные растояния это авто, можно сравнивать с легковым автомобилем. Через50000пробега поменял переднюю подвеску, считаю это нормой, потому-что много езды по бездорожью. Заводил его при температуре минус32 и практически сразу, двигатель у меня 2,2турбодизель. Двигатель работает мягко, ровно, расход правда у меня практически везде10л, что по городу, что по трассе, но по трассе я езжу 120-140км. ч. По поводу кузова скажу, что у меня нет проблем, может быть потому, что я его обработал всего, но когда пригнал его(брал в германии)два года отьездил без обработки, проблем не было. Небольшой минус-двери, надо периодически подрегулирывать их, да есть такое плохо закрываюся надо раза 2-3хлопнуть. Общее мое мнение-отличный автомобиль, и я подумываю сменить его на вито только уже модели поновей. Кстати в обслуживании в белоруссии не очень дешевый, но по мне он того стоит.
1. Надежность; 2. Комфорт; 3. Хорош собой :) 4. Легкое и точное управление; 5. Большой, просторный салон; 6. Экономичность.
1. Высокая рыночная стоимость; 2. Дороговатые запчасти (хотя ломается редко); 3. Приходится смотреть за чистотой роликов раздвижных дверей; 4. Надо следить за пыльниками ШРУС-ов. 5. Арки и пороги подверженны корозии, при покупке не будет лишним проверить эти места, и при необходимости - обработать.
Отличный автомобиль для семьи и для бизнеса. Вместительный (на семью и на друзей хватит места). В дальние поездки семьей не заменимый. Комфортный салон. Надежность (всетаки ето Мерседес).
Экономная по топливу. Просторный салон, на дороге держится замечательно на любой скорости.
Хорошая динамика. До 300 000 км., чем новее - тем лучше (это и понятно :) ), внимательно смотреть на предмет корозии. А так автомобиль в своей группе один из лучших.
Удачи на дорогах.
Динамика разгона просто шокирующая. Сравнивать есть с чем: до этого были: Toyota Carina E, Opel Omega 2.2, Skoda Oktavia 1.8t. Он не идет на обгон — он выстреливает. Дает о себе знать турбина с интеркуллером. То как набираешь сотню ты вообще не успеваешь даже понять. И с такой же легкостью он набирает скорость дальше вплоть до 160кмч. Дальше не пробовал — это все-таки дизель и не советую его «скуривать» (на этой машине это удовольствие себе может позволить не каждый). Тянет мотор очень хорошо после 2500 об. и на максимум 3500-3700 уже нужно переключаться.
Шумоизоляция недостаточна. Проблема исходит из того, что почти все эти машины в Украине переделаны в пассажирские из грузовиков. Т.е. просто обшиты, печка назад не предусмотрена. А какая должна быть шумка в грузовике?
Весной 2008-го у меня стал актуальным вопрос о покупке новой машины. Нужно было универсальное авто для семьи и перевозки не тяжелых, но объемных грузов. Решил брать какой-нибудь небольшой микроавтобус или минивэн. Сумма была до 17000$. Варианты: VW T4$; Opel VivaroRenault Traffic; Toyota HI ACE. T4 не взял т.к. не люблю эту марку, да и приходилось на нем ездить — не понравилось (топор — топором: не в обиду владельцам). VivaroTraffic вроде ничего по всем параметрам, но уж очень нехорошие отзывы о них владельцы пишут и говорят. Приходилось пообщаться и с Toyota. Не понравилась уж слишком высокая посадка, ненадежная и очень жесткая подвеска. Да еще и ко всему этому неудобная посадка за рулем (руль смещенный к двери) и почти все комплектации пустые. Лично на одной видел на приборной доске вместо тахометра стоит ужасная заглушка, хоть бы часы поставили ради приличия! И мой выбор пал на VITO. Лучше Мерседеса только Мерседес!
Отличная машина для семьи и на каждый день. Если можете себе позволить ее содержание то, стоит брать — аVтомобиль очень удачный! После него будет очень сложно пересесть как на легковую машину, так и на машину какой либо другой марки.
Красавец (по крайней мере мой!!!) Ходовые качества выше всяческих похвал для такого класса автомобилей Легко управляема Твердо стоит на дороге Огромнейший салон Ровный пол, который позволяет перемещаться внутри салона Малый расход Большой выбор аксесуаров для тюннинга Сравнителбно высокая надежность
Высокая рыночная стоимость Неважная коррозионная стойкость Нет длиннобазных модификаций и версий с высокой крышей Скрип пластиковой обшивки салона Недолговечность пыльников «гранат» и пневмоподвески
Вито хорошая машина а говорить можно много. Поломки бывают у всех, в основном зависит от состояние в каком она бралась. Я машиной доволен. прошла у меня уже 20 000 с момента покупки (при покупке было 70 000). за это время поменял тормозн.колодки, масло. Двигатель, турбина и все другие агрегаты работают как часы. Динамика у машины отличная. Главный совет покупателям: покупка авто до 300, 000 т. км пробега!!!
керованість
немного низковата посадка, для моего образа жизни. Машину пригнали из Германии без запаски и найти одинокое колесо с нужными параметрами было сложно.
Есть вуражение-"маленький- большой" . Здесь наоборот- большая, но как маленькая. имея дизельный двигатель 2.2 _109л.с. услышал от друга(любителя быстрой езды)- "А она понимает..". управляемость без претензий(по крайней мере в сравнении с другими микроавтобусами на которых приходилось ездить.).
