дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, керованість
маневрений, швидкий, зручний, компактний, економний, камфортний, якісний
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, шумоізоляція
ціна
Занимаюсь пригоном автомобилей из Германии, за всё время было около 10 новых Вито 2015-2016 года, могу сказать что это единственная модель Мерседеса которая не утратила дух и качество настоящего Мерседес. Основные отличия от 639 предыдущего кузова : Немного жёстче, но значительно лучше держит дорогу и заходит в повороты. Больше места в салоне. Абсолютно не ржавеет. Почти не буксует зимой на хорошей резине без груза. Значительно тише работает двигатель, пропала вибрация на холостых оборотах. Большой список возможных опций. Расход по трассе у 114 cdi при 100-110 км/ч - 5,5 литра, город 7,5 литра, и это реальные данные, лично мои замеры. Правда 119 cdi на автомате в городе кушает 14 литров Вывод - в нём есть особая фишка, мне нравится его шарм, стоит покупать в хорошей комплектации и тогда вы останетесь точно довольны.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, керованість, ціна, шумоізоляція
гальма
Для міста дуже круте авто! Розхід бензину по місту реально до 11 л, за містом від 7 до 8 л залежно від швидкості! обслуговування не сильно дороге з запчастинами не має взагалі проблем, ціновий діапазон на запчастини теж приємний, актуальний дизайн і на 2025 рік, салон з якісних матеріалів зібраний добре не скрипить! Ланцюг ходить реально 250т км, акпп любить повну заміну мастила з новим фільтром, раз на 30т км свічки запалювання, також не треба жлобитись раз на 80т км редуктор мастило, антифриз теж бажано оновлювати! В загальному авто тільки радує
