- Керування5.0
- Надійність5.0
- Комфорт5.0
- Ціна5.0
- Дизайн5.0
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки
гальма
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки
гальма
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, керованість, ціна, шумоізоляція
гальма
Viano з двигуном 3.0 CDI потужністю 224 к.с. - це максимальний комфорт під час подорожей. 1000 км за світловий день не є проблемою, а ні для водія, а ні для пасажирів. Під час руху авто не "пірнає" вперед-назад, не є валким вліво-вправо. Двигун настільки потужний, що нема жодних проблем під час прискорень у діапазоні швидкості від 0 до 180 км. Реальні витрати пального у випадку максимального завантаження: середня швидкість - до 140 км/год - 10 л/100 км.
Обігрів - досить швидко відбувається обігрів салону навіть у мороз -20.
Пневматична підвіска працює відмінно та надійно.
За 2 зимові сезони у горах жодного разу не знадобилось вдягнути ланцюги - прохідність просто вражає. Навіть на не шипованій гумі.
Гальма. Це загальна проблема Vito та Viano. Якщо авто максимально завантажене, намагайтесь не допускати різке та тривале гальмування зі швидкості понад 150 км/год, після цього гальма нормально вже не працюватимуть. Коли під час тривалого спуску крутим серпантином при максимальному завантаженні гальма "попливли", без проблем доїхав на гальмуванні двигуном. Головна рекомендація - гальма найдовше служать оригінальні. Всі розповіді продавців про "з одного заводу, що й оригінал" - не мають нічого спільного з дійсністю.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Отличный автомобиль! В карантин решил продать и взять электро. Посмотрел, покатался на разных. Решил,что лучше Виано пока для меня нет. Рост 195см. И перевезти груз, и 7 пассажиров не проблема! Груженый даже лучше едет.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, коробка передач, об`єм багажника, витрати палива
якість збірки, простір салону, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Автомобиль внутри и внешне просто огонь!Аккустика, медийная станция сравнивать не с чем!!! Комфорт и динамика отличные! Но к такому прекрасному авто, всегда будет ложка дектя! Лобовое стекло очень слабое, любой гравий - скол или трещина. Ходовая - отстой- 10 тыс пробег замена стойки передней левой на 2 тыс появилась ошибка, по гарантии через 2 месяца поменяли провода подключения, через 5 месяцев саму стойку, раньше на сервисе не смогли, нет наличия!!! На 3 тыс отказался работать адаптивный свет, дистроник, удержатель полосы, помощник в подруливании и аварийном торможении, в общем допы тысяч на 30€, пообещали заменить камеру к ноябрю, проездил так всего пол года, посмотрим что из этого выйдет!!! После замены стойки, отвалился компрессор, обещают тоже поменять через месяц. На 10 тыс заменили ступечный подшипник, это сделали без проблем, ждать не пришлось! В общем из 6 месяцев владения авто , только 1 месяц ездил на исправном авто и получал удовольствие. Но убило отношение к клиенту оф импортера: сначала проморозились и не перезвонили, второй раз всетаки приняли обращение с предложением продлить гарантийные обязательства , на время устранения поломок , перезвонили , обрадовали что ничем не могут помочь! Вывод один, хотите ездить и получать удовольствие, обходите стороной эту марку и этого импортера, вы становитесь в тягость им , как только Вы рассчитались!