якість збірки, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, керованість
якість матеріалів
Самое главное для владельца - доступность обслуживания, запчастей и их стоимость. По этим параметрам Спринтеру вообще нет равных. Ремонтируют их везде, где это мыслимо.В ремонте легок и прост. Все запчасти есть везде и всегда, Бу запчастей - самый большой выбор. Цены на равноценные запчасти в худшем случае равны другим бусам, а в большинстве - ниже, а главное - всегда в наличии и доступны, в отличии от Фиатов и Рено...
Единственно, о чем можно сказать - бывает, необходимо следить за кузовом в плане подкрасов возникающих очажков коррозии.
Самый лучший фургон в своем классе. Неубиваемая ходовая, жесткий, с запасом и добротно сделаный кузов, отличный двигатель - тяговитый и выносливый, турбина 08 выхаживает по 600 000-700 000км. Как и вся продукция "M-B" - стильно, без показухи, надежно, продуманно. Расход действительно низкий - от 7.8л, как и в руководстве. По динамике - когда впервые едешь, впечатление - будто чем быстрее едешь, тем он больше "прёт". Выбирали из одноклассников Мастер, Дукато, Мовано. По стоимости запчастей - а для б/у это самое главное! - равных нет. Расход - у одноклассников на 1-1.5 больше, самое малое...
Да и по цене заметно, насколько с годами стоимость падает на какие бусы.
Купил Мерседес с пробегом 350 тыс. км. Сейчас 14 тыс. км не доехал до обнуления. Кольца в 3 цилиндре развалились. Сейчас переберем и поедем дальше.Купив Спринтер в новом кузове, понял, что у машины есть кардан - замена крестовины на 50-70 тыс. км. Ступица в сборе с поворотным кулаком .Сейчас пробег за 300 перевалил.По расходу 211 -11, 5, 315 - 12, 5 - это машины с высокой крышей и средней базой.Да, сдвижная дверь тяжела и широка - по началу не закрыть было. Качественная - бессмертная.
Сравнительно недорогой в обслуживании, маленький расход топлива, очень комфортабельный.
Недостатков эта машина не имеет. Однако же пошла проявляться ржавчина в некоторых местах в районе лобового стекла и в районе дверей. Это самый большой недостаток.
Большой, надежный, неприхотливый. Легкий в управлении, комфортабельный. Обшитый салон изнутри по всей длине машины позволяет сохранять чувство комфорта. Многоцелевой. Потребляет топлива очень мало по сравнению с машинами других марок такого же класса и такого же размера. Это машина, которая постоянно приносит деньги. Именно приносит, а не забирает. Легко трансформируется в грузовой. Это является огромным преимуществом перед конкуренцией. Именно эта возможность позволяет зарабатывать деньги в любой ситуации. Хочешь едешь как грузовик и загружаешь вплоть до 3-х тонн. А хочешь едешь как легковой автомобиль и садишь с собой еще 8 человек и кучу багажа. При всех ее размерах она попадает под категорию "В" - "....до трех тонн и до 8 пассажирских мест..." Это настоящий легковой автомобиль!!! Покупайте не пожалеете , в хозяйстве пригодится!
дизайн кузова, простір салону, керованість
якість матеріалів, якість збірки, вартість обслуговування, ціна
Неплохо показывает себя в дальней дороге, периодически на нем в рейсы мотаюсь, удобный фургон, с таким и отель не нужен, сплю прямо в кабине. Ещё бы надёжность ему такую же, как и комфорт, цены автомобилю не было бы. Машина прошла 268 тыс. км, уже два раза капиталили движок, один раз рейку, бесчисленное количество раз ремонтировали подвеску, даже с проводкой повоевать приходилось. Ремонт дорогой, тут уж ничего не поделаешь, немцы все дорогие в обслуживании, но вот низкое качество поставляемых нам запчастей очень расстраивает, платишь такие деньги за черт пойми что. Порой начинаешь задумываться, да черт бы с ним, с комфортом, лучше что-нибудь проще взять, зато ломаться меньше будет.
дизайн кузова, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
динаміка, дорожній просвіт
Дуже гарна машина. Зручна, просторна, надійна, легка в керуванні. В салоні відносно тихо. Справжній Mercedes! На пробігу 110 тис. км. були замінені шарові. Більш по машині нічого не робилось, крім ТО. Машині майже 14 років і не має навіть натяку на корозію. Деякі власники скаржаться на АКП. Але в мене з цим проблем не було. Міняйте своєчасно масло в коробці, не перевантажуйте її і все буде слугувати вам дуже довго! Двигун 116 к.с. - не дуже потужний, але вистачає. Під капотом багато вільного місця, тому обслуговування зручне. В цілому комфортний та привабливий автомобіль!
