якість збірки, вартість обслуговування, керованість, коробка передач, витрати палива
шумоізоляція
коробка передач, вартість обслуговування, керованість
Проїхав більше 400000 не вбиваємий двигун 2.9, СУПЕР!! Замінив тільки розпилювачі форсунок, свічі накалювання порядку 10000 грн! Кузов дуже ржавіє як недолік! Кузов варили підфарбовували порядку 20000 грн. На ТО від 800 до 1600 ціна зростала, інфляція! А взагалі він їздив 2 рази на тиждень по 700 км за рейс. Для роботи супер. Але це все про даний автомобіль!
якість збірки, витрати палива, гальма, керованість
Автомобиль просто бомба. Резкий, резвый, выносливый. Одним словом нарадоваться не мог. Но всё течёт, все меняется. Надо идти в ногу со временем. Кузов конечно же гниющий больше чем у старых опелей, но каждый год подчистить и покрасить можно. Жаль что уже не делают такие двигателя...
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
шумоізоляція
Лучший из спринтеров! Надёжность и выносливость на высшем уровне,берите!
Трудяга.
За "плюсами" їх не видно.
Авто СУПЕР! Серед ровесників - йому не було рівних.
Шкода, що теперішні Спринтера (дельфіни) так опозорились.
Машина супер, но быстро кидает ржавчину по кузову, а так все отлично. Для работы то что надо.
супернадежный автомобиль,ислючительно неприхотливый и простой в обслуживании
мало такиих авто осталось"неубитых"
Новые модели,особенно у которых в конце цифра 15 очень ненадежные,повышенные требования к обслуживанию,топливу-мое же авто будет ездить еще очень долго:на предыдущем таком же пробег был 1 000 000км и двигатель еще НЕ ремонтировался,масло не "ел"!!Компьютер есть,но очень простой-не мешает работать,хотя диагностику и ошибки показывает как надо.Не зря маршрутки так стремяться на них ездить...Неубиваемое авто!
