дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Всем привет. Решил написать отзыв о своём авто: W211, 3.2 Cdi 2005 года. Машиной владею три года, покупали с родным пробегом 143 000км, сейчас уже 248 тысяч. За это время много чего сделано и заменено. Первый год менял масло каждые 10 тысяч км, затем чаще 6-7 тысяч и новое, так как ТО не дорогое- порядка 100$, менять его часто вообще не напрягает. Масло лью немецкое"SRS" 5w-40 , с допуском для Мерседеса. Отличное масло, за 100 000 км под нами, никогда не подъедал масло, строго 7 литров от замены до замены. По заменам сделано очень много: реставрация турбины, реставрация фар головного света, чиповка мотора, методом коррекции заводской прошивки, с вырезкой сажевого и отключение ЕГР, новые свечи дизельные Bosch, новый расходомер Bocsh, новая ходовая вокруг, вместе с пружинами и опорами, хотя пружины были в норме, но хотелось чтоб все были новые, ещё много всего, но список был бы большой. На трассе никогда не подводила, ездили более 20 раз в Варшаву, круг получался 2500 км, и ни разу мы не стояли на трассе без движения, если что нужно было менять, все делали дома по месту, в дороге не капризничала, за что ей очень благодарны. Машиной очень доволен, хоть Мерсу этому уже 15 лет, он после мойки, выглядит как новый. Умели же немца красить. Машинка едет бодро, свои 8.2 секунды до 100, едет стабильно с одной педали, с двух не пробовал, коробку жалко, но думаю из 8 сек. выедет бегом. За три года, подарено ей много средств, уважения и любви, но и проехали на ней 100 тысяч, все таки не новой покупали, приходиться тратиться, ушло порядка 6 тысяч $, но и запчасти, либо оригинал, либо "Lemforder". Расход в городе если умеренно ездить, в среднем режиме то 10 литров, трасса 100-120 км/ч- 6 литров, 120-160км/ч - 7 литров и 160-200 км/ч- 8 литров, смешанный режим 8-8.5. Это только качественное топливо, бодягу никогда не лили.
За машиной ухаживаю постоянно, сейчас она в продаже, нужно двигаться дальше. Присматриваем кроссовер. Жалко будет расставаться, но всему свое время. Если бы пришлось снова выбирать w211, купил бы однозначно. Машина отличная, с хорошим дизайном, несмотря на свои года, в салоне уютно и лаконично, в отличие от BMW и Audi этих годов, там дизайн салона очень простоват. Это сугубо моё мнение, не в обиду владельцам этих марок. Спасибо всем кто прочитал, надеюсь Вам было интересно и полезно.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Мерседес w211 хорошая машина, если она ухоженная и следить за ней. Обслуживание было вовремя, проехали по Европе более 70 тысяч, в дороге не подводил никогда. Если что-то нужно было менять, то всегда происходило в пределах нашего города. На трассе держит дорогу отлично, будь то 120 или 180, 200 тоже едет легко и устойчиво, даже на зимней резине. Машину рекомендую. Но если хотите хороший Мерседес, то выбирайте состояние, а не цену. Всем хороших дорог и удачных автомобилей.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Всем привет. Решил написать отзыв о своём авто: W211, 3.2 Cdi 2005 года. Машиной владею три года, покупали с родным пробегом 143 000км, сейчас уже 248 тысяч. За это время много чего сделано и заменено. Первый год менял масло каждые 10 тысяч км, затем чаще 6-7 тысяч и новое, так как ТО не дорогое- порядка 100$, менять его часто вообще не напрягает. Масло лью немецкое"SRS" 5w-40 , с допуском для Мерседеса. Отличное масло, за 100 000 км под нами, никогда не подъедал масло, строго 7 литров от замены до замены. По заменам сделано очень много: реставрация турбины, реставрация фар головного света, чиповка мотора, методом коррекции заводской прошивки, с вырезкой сажевого и отключение ЕГР, новые свечи дизельные Bosch, новый расходомер Bocsh, новая ходовая вокруг, вместе с пружинами и опорами, хотя пружины были в норме, но хотелось чтоб все были новые, ещё много всего, но список был бы большой. На трассе никогда не подводила, ездили более 20 раз в Варшаву, круг получался 2500 км, и ни разу мы не стояли на трассе без движения, если что нужно было менять, все делали дома по месту, в дороге не капризничала, за что ей очень благодарны. Машиной очень доволен, хоть Мерсу этому уже 15 лет, он после мойки, выглядит как новый. Умели же немца красить. Машинка едет бодро, свои 8.2 секунды до 100, едет стабильно с одной педали, с двух не пробовал, коробку жалко, но думаю из 8 сек. выедет бегом. За три года, подарено ей много средств, уважения и любви, но и проехали на ней 100 тысяч, все таки не новой покупали, приходиться тратиться, ушло порядка 6 тысяч $, но и запчасти, либо оригинал, либо "Lemforder". Расход в городе если умеренно ездить, в среднем режиме то 10 литров, трасса 100-120 км/ч- 6 литров, 120-160км/ч - 7 литров и 160-200 км/ч- 8 литров, смешанный режим 8-8.5. Это только качественное топливо, бодягу никогда не лили. За машиной ухаживаю постоянно, сейчас она в продаже, нужно двигаться дальше. Присматриваем кроссовер. Жалко будет расставаться, но всему свое время. Если бы пришлось снова выбирать w211, купил бы однозначно. Машина отличная, с хорошим дизайном, несмотря на свои года, в салоне уютно и лаконично, в отличие от BMW и Audi этих годов, там дизайн салона очень простоват. Это сугубо моё мнение, не в обиду владельцам этих марок. Спасибо всем кто прочитал, надеюсь Вам было интересно и полезно.
дизайн кузова, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
динаміка, дорожній просвіт
Дуже гарна машина. Зручна, просторна, надійна, легка в керуванні. В салоні відносно тихо. Справжній Mercedes! На пробігу 110 тис. км. були замінені шарові. Більш по машині нічого не робилось, крім ТО. Машині майже 14 років і не має навіть натяку на корозію. Деякі власники скаржаться на АКП. Але в мене з цим проблем не було. Міняйте своєчасно масло в коробці, не перевантажуйте її і все буде слугувати вам дуже довго! Двигун 116 к.с. - не дуже потужний, але вистачає. Під капотом багато вільного місця, тому обслуговування зручне. В цілому комфортний та привабливий автомобіль!
