якість матеріалів, якість збірки, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування
Низька оцінка дизайну
Дизайн цього автомобіля залишає бажати кращого
якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Владею 4 года. Мэрс 1999гв, в простонародье - лупатый. Машинка с мотором в чугунном блоке на механике.
В принципе сам этот автомобиль - это современный лайф-хак. На разборах валом запчастей, при этом очень много чего в очень неплохом состоянии и стоит копейки. Потому по обслуживанию эта машина практически как ланос. Когда я купил за 3000грн насос ГУР и рейку и поставил себе - товарищ на лачетти аж взгрустнул... и я на этом отъездил уже 50 тыс и еще 50 пройдет! В обслуживании - машина сделала людьми и для людей. Все просто, доступно, понятно. Заморочки есть, но терпимо, в сравнении с теми же ВАГами.
В данный момент я даже не знаю как и на что можно поменять эту машину, чтобы получить такой же уровень комфорта, безопасности, удобства и т.д., и при этом еще и в такой дешевой обслуге. Такого просто нет... и, наверное, уже и не будет. Ибо следующий 211й все еще надежная машина, но уже имеет кучу нюансов и по электрике и по блоками управления и моторы там одноразовые. А 212й в обслуге вообще выйдет как еще один такой же купить.
Увы... но эта машина меня так разбаловала, что я уже и не знаю на чем после нее ездить!
якість матеріалів, якість збірки, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, шумоізоляція
Машиною цілком задоволений за весь період експлуатації. Від попереднього власника машина була не доглянута, тому прийшлось багато чого робити, але це не машина винна, а людський фактор. Після того як все зробив, машина почала радувати.
- По мотору та коробці тільки заміна масла та фільтрів по регламенту, і все, більше взагалі нічого.
- По ходовій до зими та після планові ТО, робити кожного сезону нічого не потрібно, крім стійки стабілізатора. Ось вони летять чомусь 1-2 рази на рік. Але там копійочна ціна їх замінити.
- Кузов, ну тут все ясно. Кузов гниє якщо за машиною не слідкувати. Я був змушений варити кузовщину, тому, що до мене за кузовщиною ніхто не доглядав. На щастя, зараз є рем комплекти, це пороги та задні арки. Купив, поварив, обробив і катаєшся з періодичними перевірками чи ще десь не полізло. Ще одна річ, це передні стакани пружин. Їх обов\'язково потрібно усилювати, щоб не повилазили пружини через капот.
- Ну і в підсумок, машина велика, комфортна, не дорога в ремонті. Для тих хто говорить що дорога в ремонті, то просто не купляйте машини на останні гроші та буде вам щастя.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт
Машина варта своїх грошей, хто візьме буде задоволений……..володів машиною більше одного року
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, гальма, керованість, шумоізоляція
дорожній просвіт, витрати палива, вартість обслуговування, ціна
Дуже гарно себе веде на дорозі,ходова просто супер.Багато емоцій від водіння автомобілем,якщо брати з рук треба дивитись пневму,задіри в двигуні.Все інше супер супер,розділ пального з обьемом 5.5 в місті 17 літрів.В ремонті не дешевий,за пів року замінив теплообмінник,термостат,оригінальний антифриз,вентилятор,передню пневмостійку.
