51 відгук про Mercedes-Benz E 200

Хороша машина, на свої гроші гарна ззовні та салон, комфортна. Дуже витривала підвіска, але ЕБУ дуже капризний. В загальному звісно рекомендую!

Данным авто остался очень доволен в принципе. Рекомендую.
Плюсы:
Отличный внешний вид, хорошая базовая шумка, довольно большой клиренс для седана, очень просторный и удобный салон, качественные материалы и сборка
Минусы:
Слабая базовая музыка, довольно большой расход как для такого движка 1,8 л., динамика слабовата - но это все же бизнес-класс.

Машина варта своїх грошей, хто візьме буде задоволений……..володів машиною більше одного року

В авто як таких мінусів немає крім віку. За час володіння машина не підводила. Приємно дивує витрата палива 6 траса 8-місто. На рахунок запчастин проблем не виникало, на розбірці валом причому копійки коштують. Об\'єм багажника взагалі бомба. Незважаючи на вік якість матеріалів на висоті й комфортна їзда забезпечена.

Хороший, просторий, комфортний, динамічний автомобіль, який приносить лише задоволення від керування. Приємний розхід палива.

Комфорт. качество. презентабельный. Расход топлива нормальный. Обслуживание не дорогое, среднее. Следил за машиной и никогда не подводила.

Когда покупал ешку то, ожидал эффекта "wow" от неё, но, сев за руль - ничего не происходило. Просто автомобиль ехал, тормозил, дальше ехал и всё, абсолютно никаких эмоций!! Поездив около полугода по воле случая пришлось прокатиться на камри 2015 года и тут начинаю понимать, что по сравнению с мерсом тут ни шумки, как-то и тормозов нет, управляемость отсутствует, комфорта не хватает! В общем понял, что машина очень отличная и тяжело мне уже с мерса будет пересесть на что-то другое! Стаж вождения 17лет. Был во владение пассат б6, и Камри 30- на голову выше 50ки , и гольф 7, и мерс 124, Ауди а6 c5. Сравнить было с чем! Покупал автомобиль у товарища с небольшим пробегом, обслуженную. Сейчас пробег 143тыс. км - по-прежнему взбитая, бодрая, салон в превосходном состоянии. Ни разу не подвела! 60тыс. проездил на ней! Цепь менял на 117тыс. - скажу сразу, ничего страшного нет раз в 100тыс. выложить около 500$ за эту как многие называют"проблему". Считаю,что на сегодняшний день, в современном автопроме, во многих машинах находятся свои так называемые "проблемы"! И от этого никуда не денешься ну, или на маршрутке ездить!

Мав колись різні марки машин, але коли пересів на Mercedes, мої враження про комфортну їзду змінилось КАРДИНАЛЬНО!!!! Повірте... жодна машина так плавно, безшумно та просто КАЙФОВО, т.д... НЕ ВЕЗЕ свого власника!!! Це маленький Titanic, який впевнено та надійно працює. Це авто, в якому ти в максимальній безпеці!!! В максимальній!!! І не слухайте нікого, що дорогий в обслуговуванні! Воно того ВАРТУЄ!!!! Це як в 45 років біля 20-річної жінки: Ти просто вар\'юєш і годі себе спинити! Розхід пального цілком доступний! Купуйте!!!!Катайтесь!!!! І другим розповідайте!!!! Німці - молодці!

Машиною володів біля 2 років , машиною був повністю задоволений .Динамічний автомобіль з малою витратою палива від 5.5 до 8 літрів . Надійний мотор , великий салон багато допоміжних функцій . З недоліків малий кліренс та доволі велика вартість запчастин .

Якщо закрити очі на розхід палива в міських пробках.то ідеальна машина, поставив газ і перестав звертати увагу на розхід.Поїздки на довгі дистанції взагалі не втомлюють.По ремонту мене все влаштовувало, поставив і забув, ремонтував рідко, але завжди вчасно.

Использовал данный авто на повседнев. Машина удобная, комфортная - если ездишь в основном сам или вдвоем, на большую семью к примеру 4 человека - лучше седан. К дорожному просвету вопросов никогда не было. Для города достаточно резвый авто для своего мотора. На трассе комфортно, ресурса хватает на все обгоны. Дорог в обслуживании, это основной минус данного авто, за качество надо платить.

Плюса: дизайн кузова самый красивый, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, об`єм багажника впечатляет, простор салону, шумоизоляция.
Недостатки: невысокий дорожный просвет, коробка передач хотелось на руле, стоимость обслуживания.
Владею авто два года. Пригонял под себя. Автомобиль очень красивый, именно этот кузов получился по дизайну мерса.
W212 самое оно выглядит как по мне. Расход по городу около 6.6 дизеля меня впечатлил. Коробка 5 G-Tronic, надежная. Брал уже с пробегом около 370 тыс. Проехал 120000 км. заменил цепь, терялся ключ зажигания, но это не критично, ходовая очень надежная проблем никаких, автомобиль только радует. Из плюсов:: очень хорошая обесшумка, звук в авто хороший, мне нравится. Просторный салон, ходовая очень мягкая, дизайн авто привлекает внимание, уважение на дороге. Управляемость отличная, боялся немного заднего привода до этого не было таких машин, но распробовав, это такой кайф! Машина дарит эмоции на дороге. Зимой да, застрять где-то это легко. Из минусов - Самый главный это маленький клиренс, всего 130 мм. да это реально мало, тем более сейчас зимой. Да и летом нужно тщательно следить за дорогой что бы не зацепить что-то. Багажник ОЧЕНЬ большой. Мерс -это мерс.

Владею 4 года. Мэрс 1999гв, в простонародье - лупатый. Машинка с мотором в чугунном блоке на механике.
В принципе сам этот автомобиль - это современный лайф-хак. На разборах валом запчастей, при этом очень много чего в очень неплохом состоянии и стоит копейки. Потому по обслуживанию эта машина практически как ланос. Когда я купил за 3000грн насос ГУР и рейку и поставил себе - товарищ на лачетти аж взгрустнул... и я на этом отъездил уже 50 тыс и еще 50 пройдет! В обслуживании - машина сделала людьми и для людей. Все просто, доступно, понятно. Заморочки есть, но терпимо, в сравнении с теми же ВАГами.
В данный момент я даже не знаю как и на что можно поменять эту машину, чтобы получить такой же уровень комфорта, безопасности, удобства и т.д., и при этом еще и в такой дешевой обслуге. Такого просто нет... и, наверное, уже и не будет. Ибо следующий 211й все еще надежная машина, но уже имеет кучу нюансов и по электрике и по блоками управления и моторы там одноразовые. А 212й в обслуге вообще выйдет как еще один такой же купить.
Увы... но эта машина меня так разбаловала, что я уже и не знаю на чем после нее ездить!

Отличный и надежный автомобиль , очень вместительный багажник и достаточный клиренс

За все время владения 211-м, ни разу не подвел, не одного серьёзного вложения финансов. Запчасти стоят относительно не дорого, хоть и ставил всегда только оригинал или качественный оригинал типа lemforder.
И вообще я считаю, что это последний кузов настоящего мерседеса с качественными материалами и характером мерседеса!

Комфортний автомобіль, який має просторий та зручний салон, що виготовлений з якісних матеріалів. Мерседес Е-класу більше підходить для поїздок по трасі на великі відстані, про те в місті ним дуже зручно паркуватися.
По обслуговуванню суттєвих поломок не було, в основному розхідні матеріали, які відносно не дорого коштували.
По витраті пального: - траса 5.2, місто 8.4
Цей автомобіль завжди привертає до себе увагу.

Автомобиль очень надёжный, никогда не подводил. Запчастей на разборках куча, цены адекватные. Комфорт на те года - отличный. Единственный минус - расход топлива, город 12 литров, меньше никак.

Очень мягкий и комфортный автомобиль. Очень не оправдание цены на запчасти, каждое то уходит много денег. Масла 9 литров. Фильтр топливный 1600 грн, воздушный 1500 грн, масляный недорого. Масла цену не указывал, каждый льет что хочет. Проблема во всех авто блокиратор руля, новый стоит около 20 тис, можно отреставрировать, но не надолго, можно отшить 150 у.е. Машина хороша, но дороговато в обслуживании. Перед этим был Инфинити, цены намного дешевле.

Машина на все 100.Мерс он и в Африке Мерс. Ходовая не убиваемая! Расход как для 2.0 нормальный, есть и больше кушают, смотря как топливная настроена, салон просторный, на трассе как корабль, багажник огромный не зря в 90х пользовался спросом. Немцы молодцы, одним словом, кто владел 124 меня поймут, машина одни плюсы

Отличная тачка, особенно если есть дороги.
Требует квалифицированного сервиса.
Особенно хорош седан в дальних поездках. Отличный свет и корректно работает в автомате. Авангард жестковат на низком профиле шин.