дизайн кузова, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, простір салону
дорожній просвіт, вартість обслуговування
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт, вартість обслуговування
Мерседес самого маленького класса А в кузове w169 - это второе поколение, к слову на много более удачное во всех отношениях чем w168, не зря же его выпускали с 2004 аж до 2012 года с одним не значительным рестайлингом. При достаточно скромных габаритах достаточно просторный внутри, при сложенном заднем сидении можно перевозить практически любые габаритные вещи вплоть до холодильника. Обслуживание как и у всех мерседесов - ценовая категорыя выше средней и еще нужно внимательно искать компетентных специалистов, особенно касательно электроники, но в целом простой и надежный автомобиль. Брал с пробегом 190к, сейчас 270 и за это время особых проблем не доставил. Двигатель 1,7 - 114 сил, для города вполне достаточно. Коробка механика 5 передач, наверное 6 была бы не лишней, вроде в более новых ставили. В общем хороший автомобиль, в его ценовой категории альтернативу еще надо поискать.
дизайн кузова, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, простір салону, витрати палива, ціна, шумоізоляція
динаміка, дорожній просвіт, об`єм багажника
Кузов лонг. Нова резина літня на титанках р15, плюс зимня на стальних р15. Поміняно помпу, генератор. Стоїть металевий захист двигуна. Все що є все працює. Хороший вмістимий сімейний економний автомобіль.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт, коробка передач, об`єм багажника, вартість обслуговування
Маленькая с наружи, вместительная внутри. Двойной пол, сидишь выше чем как в седане. По городу и в местах, где мало места, юркая и паркуется на малых участках. Хороший автомобиль для начинающих автомобилистов. Для женщины с АКПП вообще красота. Место в багажнике для багажа, хватает для сумок с продуктами. Зимний подогрев салона на холодную, можно включить Вебасто и пока чистишь кузов от снега за несколько минут в салоне тепло. Расход зимой на короткую езду с подогревом выходит около 8 литров. Летом город 7,трасса 6. В обслуживании. Мотор конструктивно расположен так что при лобовом дтп мотор уходил под днище. Из-за такой конструкции, манипуляции с заменой или снятием ремней, роликов, помпы, генератора, стартера. Нужно снимать или пропускать подрамник с мотором. На что, за это нужно доплачивать или делать самому. Видео достаточно что и как. Замена свечей накала нужно снимать. Бампер, фары, усилитель бампера, радиаторы. С АКПП распространены проблемы, в плане при пробеге до 200т км, может ждать, разрыв муфт барабанов фрикционов к1,к2. По электронной плате, мозгам АКПП где все связано с запуском мотора, и управлением движения случаются проблемы. В плате отваливаются ножки с мест контактной сварки, их пропивают и АКПП работает в нормальном режиме. Так же селектор АКПП не любит грязи воды и поли рольного жира. Его чистят путем разборки и протирки изопропиловым спиртом. В остальном по ходовой. Передние стойки снимаются легко. Задние рычаги, бывает, лопают пружины, менять легко, рычаги держатся на конусных подшипниках. В общем про кузов. Ржавеет так же как и любой авто. По сути авто для города не больше.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, гальма, керованість, шумоізоляція
дорожній просвіт, витрати палива, вартість обслуговування, ціна
Дуже гарно себе веде на дорозі,ходова просто супер.Багато емоцій від водіння автомобілем,якщо брати з рук треба дивитись пневму,задіри в двигуні.Все інше супер супер,розділ пального з обьемом 5.5 в місті 17 літрів.В ремонті не дешевий,за пів року замінив теплообмінник,термостат,оригінальний антифриз,вентилятор,передню пневмостійку.
