- Керування4.4
- Надійність4.0
- Комфорт4.2
- Ціна4.5
- Дизайн4.2
дизайн кузова, динаміка, якість збірки, витрати палива, ціна
вартість обслуговування
дизайн кузова, динаміка, якість збірки, витрати палива, ціна
вартість обслуговування
дизайн кузова, динаміка, якість збірки, коробка передач, простір салону, витрати палива, керованість, ціна, шумоізоляція
вартість обслуговування
Машина огонь! Дорогу держит хорошо. Для своих годов вообще идеальный вариант. Хорошо подойдёт для первой машины. Движок отличный - миллионник 6 цилиндров. По трассе ехать одно удовольствие, 160-180 совсем не чувствуешь. Фору даст большинству новых машин.
Японцы умеют делать качество.
Главное не брать очень дешёвую, чтобы двигатель был не убитый, тогда прослужит очень долго.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, витрати палива, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
вартість обслуговування
Низкая посадка, за счет чего, очень хорошо держит себя на трассе на большой скорости. Отлично входит в повороты, даже на большой скорости.
дизайн кузова, дорожній просвіт, витрати палива, ціна, шумоізоляція
динаміка, вартість обслуговування, гальма, керованість
Авто на ходу. Коробка работает исправно. Люк не течёт.
Надёжность,стремительность,дизайн.
наши дороги убивают ходовую...наше топливо убивает движок,
АВТО ПРОСТО БЛЕСК....Это просто ..нет слов!Японцам респект..)Проехал 30 тыс всего то но удовольствие сказочное...
Пересел на кседос год назад с чуда отечественного автопрома под названием "ВАЗ-21083". Обратно не хочу.Отличный автомобиль, удобный салон, приемистый движок.Единственная опасность при покупке V6 2.0 (и это касается не только Xedos 6, но и других авто от мазды с V-образной шестеркой) - это попасть на полумертвый двигатель, который будет сильно кушать масло. Процесс окончательного умирания двигателя займет от года до двух-трех в зависимости от пробега и обслуживания. Ресурс двигателя - около 300000 км. Капремонт этого двигателя представляет собой довольно дорогостоящее удовольствие. В остальном - по запчастям и расходникам - все довольно дешево, почти все есть неоригинал (кроме сложных устройств типа ДМРВ, генераторов, стартеров итд - вот эти вещи стоят дорого).Авто зарекомендовал себя как крайне надежный аппарат, несмотря на его лохматый год.