- Керування3.0
- Надійність4.0
- Комфорт3.5
- Ціна2.0
- Дизайн3.5
дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, об`єм багажника, простір салону
Висока ціна автомобіля
Водії вважають, що ціна на цей автомобіль завищена
дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, об`єм багажника, простір салону
Висока ціна автомобіля
Водії вважають, що ціна на цей автомобіль завищена
Купил я себе автомобиль Mazda Familia 87 года, с правым рулём! Машина не плохая, с мотором 1300 кубиков, метал очень качественный практически не гниет, коробка 4 ступка тоже не плохо себя за рекомендовала!
дорожній просвіт, об`єм багажника, простір салону
Машина от предыдущего хозяина досталась мне в плачевном состоянии и во время эксплуатации а точнее почти сразу после покупки отказал карбюратор машина держала бешаные обороты и не хотела скидывать их но зато ехала зашибись нужно было только педаль тормоза давить)), решили купить новый карб по заказу, но оказалось очень дорого 1500$ нам сказали лучше поставить за эти деньги контрактный движок, мы долго думали, даже купили карб от ВАЗ 21083 но он не как не встал даже с пластиной, и тогда мы поставили контрактный двигатель и сразу машина предстала во всей красе, еще бы новое сердце воткнули)) потом при эксплуатации развалились подшипники на правом и почти сразу на левом передних колесах, я долго думал от чего бы это, оказалось товарищи автослесари после того как поставили двигатель не поставили манжеты которые закрывают подшипники от попадения грязи и пыли в него, но это дело поправимое, купили 2 комплекта по 1500р. за каждый, не мешало бы еще стойки поменять а то эти жесткие какие - то, с этих пор машина меня больше не подводила.
За время эксплуатации моя мазда показала себя с хорошей стороны, хорошая проходимость при том что клиренс реально маленький, двигатель без нареканий заводится в любой мороз ну или почти в любой)), хотел бы отметить просторный салон и большой багажник, при разложенных задних сиденьях умудрился перевезти целиком в разобраном виде двух секционный шифанер, с виду она выглядит даже немножко по спортивному - широкие передние и задние бампера, широкие колесные арки, и для предания ей еще больше грозного вида я наклеил тонировочку на задние стекла задних дверей в общем машина хорошая.
Точная копия NISSAN AD. Мотор, коробка работают оч. хорошо, заводится с пол оборота. Сигнализация с прогревом, магнитофон MP3, флэшка, экономичный и не прихотливый авто, зимняя резина.
все недостатки устронены.
Mazda Familia, 2001Пробег 240 км1.5 Автомат (105 л.с.)БензинПередний приводУниверсал 5 дверейПравый рульТри владельца по ПТССеребряный цветНе битый
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
простір салону, шумоізоляція
Перше авто такого класу у власності. Задоволений навіть більше, ніж я очікував. За два з половиною роки володіння не можу назвати значних мінусів. Коктейль з назвою SkyActive, який змішали інженери, прекрасно смакує для комбінації поїздок по місту, з періодичними "розвагами". На мою думку тут вдало витримано баланс комфорту та "спортивності". + Відносно потужний, але НЕ дуже прожерливий двигун + Приємне кермування, яке реагує на дії водія і дає зрозумілий відклик. + Не занадто жорстка підвіска, цілком комфортна для їзди по місту. + Низька посадка, + Сидіння з боковою підтримкою + Стриманий але приємний оку та на дотик Дизайн інтер'єру + Зовнішній дизайн - one love З мінусів можна навести. - не ідеальна шумоізоляція, особливо відчувається на швидкостях 100+ / 130+ - Якщо цінуєте якісний звук, то знижайте свої очикування від 9 динаміків BOSSE - Відсутність пам'яті сидінь. - Ніби заслабкі гальма. Але в мене за 2.5 роки жодного разу не виникло ситуації, в якій би це проявилось. Припускаю що може проявитись на трасі, коли після різкого гальмування з високої швидкості їм треба буде охолонути, але мені перевірити не сталося нагоди.