динаміка, якість збірки, витрати палива, керованість, дизайн кузова
якість матеріалів, шумоізоляція
Всем привет. Эксплуатировал: ваз, ауди, мерседес, хонду, рено. Проводить какие либо параллели с другими авто не вижу смысла. Напишу лишь про особенности характерные для конкретного авто. Хочется отметить следующее… Практичность. На первый взгляд авто кажется маленьким. Это иллюзия. Что хорошо видно по задней колее. Салон широкий и высокий. И благодаря широким возможностям трансформации задействуется на 100%. Проём багажника тоже велик и позволяет загрузить 2-ух камерный холодильник без затруднений. Диваны, стройматериалы и прочее. Причём манипуляции осуществляются крайне просто и легко. Управляемость способна доставить удовольствие. Посадка водителя довольно высокая. Обзор достойный. Шумоизоляция… Жёсткость подвески… Как на прочих, чисто японских авто которые мне встречались. Самурайская философия. Надёжность… Аналогично. Коробка работает грамотно. Адаптивно. Есть режим ХОЛД и спорт. Двигатель очень хорош для города и спокойной загородной езды. Привод цепной. Совершенно буднично раскручивается до отсечки в 6200 и что меня удивляет (т. к. у меня большой опыт эксплуатации ауди) не ест масла. Вообще японские моторы поначалу удивляли. Сухие со всех сторон, не сочится, не капает, не потеет… Есть соблазн посравнивать, но воздержусь. Некорректно, шило с мылом… 92 бензин. Расход прямопропорционален темпераменту ездока. Но явно меньше 1.8 турбо кварто. Я считаю авто экономичным. Резина 14, что тоже бережёт бюджет. Салон и эргономика без нареканий. Радует руль. Вообще мазда в этом смысле неплоха. Правый руль с лихвой компенсируется ценой. Авто для практичных людей без предубеждений.
Всем привет. Эксплуатировал: ваз, ауди, мерседес, хонду, рено. Проводить какие либо параллели с другими авто не вижу смысла. Напишу лишь про особенности характерные для конкретного авто. Хочется отметить следующее Практичность. На первый взгляд авто кажется маленьким. Это иллюзия. Что хорошо видно по задней колее. Салон широкий и высокий. И благодаря широким возможностям трансформации задействуется на 100%. Проём багажника тоже велик и позволяет загрузить 2-ух камерный холодильник без затруднений. Диваны, стройматериалы и прочее. Причём манипуляции осуществляются крайне просто и легко. Управляемость способна доставить удовольствие. Посадка водителя довольно высокая. Обзор достойный. Шумоизоляция Жёсткость подвески Как на прочих, чисто японских авто которые мне встречались. Самурайская философия. Надёжность Аналогично. Коробка работает грамотно. Адаптивно. Есть режим ХОЛД и спорт. Двигатель очень хорош для города и спокойной загородной езды. Привод цепной. Совершенно буднично раскручивается до отсечки в 6200 и что меня удивляет (т. к. у меня большой опыт эксплуатации ауди) не ест масла. Вообще японские моторы поначалу удивляли. Сухие со всех сторон, не сочится, не капает, не потеет Есть соблазн посравнивать, но воздержусь. Некорректно, шило с мылом 92 бензин. Расход прямопропорционален темпераменту ездока. Но явно меньше 1.8 турбо кварто. Я считаю авто экономичным. Резина 14, что тоже бережёт бюджет. Салон и эргономика без нареканий. Радует руль. Вообще мазда в этом смысле неплоха. Правый руль с лихвой компенсируется ценой. Авто для практичных людей без предубеждений.
Маздуля замечательная! Когда искала машину, не думала что остановлюсь на ней. У меня раньше была мазда 99г.выпуска, честно говоря была не в восторге! Поэтому, когда увидела свою блестящюю малышку поняла что другую не хочу!!! Могу проехать практически по любой дороге, снег и гололед не страшен! Включаю 4vd и вперед! До нее бал Nissan March, так возникали небольшие проблемы с подъемом в горку. Сейчас таких проблем нет, скорость набирает быстро, легко идет на обгон, экономно расходует топливо! Так что для девочек хорошо подходит!(да и муж доволен).Очень нравится цвет, в паспорте написан темно-серый, но реально сложно описать: что-то между кофе с молоком(металлик) и темным бежем! Для отдыха тоже отлично подходит, кресла расскладываются полностью превращаясь в удобное спальное место.Так же водительское кресло регулируется по высоте!
дизайн кузова, динаміка, якість збірки, витрати палива
Не нравится зеркало на лобовом стекле - мешает немного обзору!
Маленькая, юркая, экономная... Низковата посадка - после Териоса по ямкам и канавкам проехать запросто не получилось... Внутри ничего лишнего, но и всего достаточно!! Все остальное - ХОРОШО! Респкект Маздоделам за недорогое и качественное удовольствие!
