динаміка, якість матеріалів, керованість, якість збірки, коробка передач
вартість обслуговування
динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, простір салону, гальма, керованість, ціна
Це найкраще авто з ціновою політикою до 1500 тис.доларів. В машині 1984 року є гур, центральний замок, Електро люк, всі чотири склопідйомники, безшумна пічка,2-літровий мотор. В наше марках такого і зараз немає.Машина надійна, комфортна. Чудово рулиться навіть на високих швидкостях. Дорогу при 150-160 км/год тримає добре. Головне вчасно міняти мастило та фільтра.
З мінусів то це шум в салоні, можливо через наявність ел.люка та провислих петель дверей... Як би ж і зараз випускали такі надійні та живучі авто.
динаміка, якість матеріалів, керованість
ремонту нужно уделить особое внимание после 15 лет работы. и желательно при поломке брать новую деталь, а не переделывать под отечественное или другое авто. нужно делать как родное! мотор можно не трогать от 1000000-до-1500000 км. металл стойкий!!!!! усталости не наблюдается еще лет 30.
Машина---Зверь! УУдовольсявие получаешь с момента, когда садишься за руль, под себя подгоняешь сиденье и баранку. ну а на трасе можно поганять и поманеврировать. машинка просто класс!
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Шикарне авто,дуже комфортно їздити, дешевше обслуговування і запчастини висока якість салону! японці вміють робити якісні автомобілі 626ge це авто НЕ ПІДВОДИТЬ.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
простір салону, шумоізоляція
Перше авто такого класу у власності. Задоволений навіть більше, ніж я очікував. За два з половиною роки володіння не можу назвати значних мінусів. Коктейль з назвою SkyActive, який змішали інженери, прекрасно смакує для комбінації поїздок по місту, з періодичними "розвагами". На мою думку тут вдало витримано баланс комфорту та "спортивності". + Відносно потужний, але НЕ дуже прожерливий двигун + Приємне кермування, яке реагує на дії водія і дає зрозумілий відклик. + Не занадто жорстка підвіска, цілком комфортна для їзди по місту. + Низька посадка, + Сидіння з боковою підтримкою + Стриманий але приємний оку та на дотик Дизайн інтер'єру + Зовнішній дизайн - one love З мінусів можна навести. - не ідеальна шумоізоляція, особливо відчувається на швидкостях 100+ / 130+ - Якщо цінуєте якісний звук, то знижайте свої очикування від 9 динаміків BOSSE - Відсутність пам'яті сидінь. - Ніби заслабкі гальма. Але в мене за 2.5 роки жодного разу не виникло ситуації, в якій би це проявилось. Припускаю що може проявитись на трасі, коли після різкого гальмування з високої швидкості їм треба буде охолонути, але мені перевірити не сталося нагоди.
