- Керування4.0
- Надійність5.0
- Комфорт5.0
- Ціна4.0
- Дизайн5.0
дизайн кузова, динаміка, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника
дорожній просвіт, якість матеріалів, вартість обслуговування, керованість, ціна
дизайн кузова, динаміка, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника
дорожній просвіт, якість матеріалів, вартість обслуговування, керованість, ціна
дизайн кузова, динаміка, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, шумоізоляція
дорожній просвіт, якість матеріалів, вартість обслуговування, керованість, ціна
Интересная тачка, нетипичная, как например почти в каждой ауди или бмв, где салон внезависимости от М это или 318i будет одинаковый.. После рестайла с большим сенсорным монитором машина воспринимается как достаточно технологичная, хотя итальянцы никогда не ставили за цель хвастаться в этом направлении.
А вот звук мотора и выхлопа! Как он переливается! Хотя мотор всего 3 литра. В зависимости от комплектации, можно получить вполне комфортный для повседнейной жизни автомобиль с крутой маркировкой и дорогим внешним видом.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, гальма, керованість, шумоізоляція
дорожній просвіт, витрати палива, вартість обслуговування, ціна
Фантастический автомобиль для любителей марок с историей. Потрясающий эмоциональный дизайн высшего класса. Авто для драйва в солнечный выходной день. Расход и прочая лабуда совершенно не важны. Да, дорогой и дорогое обслуживание. Но Вы же купили Maserati, а не VW.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт, витрати палива, вартість обслуговування
Очень мощный автомобиль! 4,2 литра. Для любителей итальянской классики. Не машина, а сказка. Ремонт не из дешевых, но оно того стоит.