Отличное средство передвижения для начинающих. Отличная раскраска. Легок и хорош в управлении. Не требует большого ухода. Маленький расход топлива. Запчасти доступные и дешевые.
Мотоцикл приобретал себе на лето за небольшие деньги. Loncin Spitzer LX200-10 оказался не плохим мопедом хоть и китайского производства является копией мотоцикла Honda cbr 125r. Пластик на моте плохого качества все гремело, дребезжало пока не проклеил шумкой . Разгоняется с неплохой динамикой, максимум (по китай-спидометру который врет) до 110 км/ч при расходе топлива около 3 литра. Двигатель на нем стоит четырёх тактный, имеет объём 200 кубиков воздушного охлаждения коробка передач пяти ступеньчитая и на удивление не имеет кикстартера, прям как "настоящий" мотоцикл. Резина на нем родная стоит изготовленная из какой то жесткой пластмассы, наверно из той же из которой изготовлена остальная пластмасса на моте так как дорогу держит просто ужасно. Пришлось её менять. В итоге хочу сказать что мот является неплохим вариантом для начинающих мотоциклистов.
Прикупил летом этого китайца и ни капли не пожалел. Отличный вид байка многих завораживал. Пришлось только наклеить наклейку Ямаха на его родное название, и получился японец за не большие деньги. Очень резвый и с хорошим звуком выхлопа. На холостых работает как часики, заводится электростартером, жаль только что не продуман кикстартер, потому как батарея аккумулятора не вечная и неохота с толкача заводить. Максималку выжимал 115км/час больше зараза ехать не хочет, но я доволен и этим . Радует расход 2,8л. на 100км. Все как в паспорте написано так и есть. Движок резвый 4-тактный 5- ступенчастый одноцилиндровый с воздушным охлаждением. Тормоза отличные дисковые и передние и задние. Весит мото всего 120кг. что не так уже и много на его объем двигателя 200куб. Мое впечатление хорошее и считаю что у китайцев большое будущее если они уже начали выпускать довольно таки не дорогие и качественные мотоциклы.
Мотоцикл Loncin Spitzer LX200-10, мне очень понравился своими качествами, как внешними так и внутренними)) 200 кубовый мотор, придаёт очень эффективную скорость, на дороге, я разгонялся до 130, больше пока что боюсь)) Едет он прям вообще красиво, плюс многие оглядываются когда едешь на таком красивом мотоцикле. В ремонте немного не понятно, но благодаря видеоурокам я разобрался в этом во всём, и всё вполне понравилось. Отлично подойдёт для молодёжи, лет 18-20. мне понравился.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
об`єм багажника, шумоізоляція
Подорожі
Хороший мотоцикл, економічний, тяжкий, але від\'їздив 2 роки в мене нема ніяких до нього претензій, впадає в очі, їздити в гори теж спокійно і цікаво, мото вартує своїх грошей то точно!
