якість матеріалів, простір салону, якість збірки, керованість, дизайн кузова
витрати палива
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
витрати палива
Был приятно удивлён отличной управляемостью и при этом мягкостью подвески. Тишина в салоне лишь иногда наполняется специально настроенным звуком двигателя, который резко нарастает после 4 тыс. оборотов. Ускорение достаточное с любой скорости. Коробка передач отлично приспосабливается, а спорт режим- просто сказка. Не просто держатся слегка повышенные, а все это делается с перегазовкой и машина без малейшей задержки резко прыгает вперёд на любом покрытии. Полный привод настроен с легким заднеприводным акцентом. Я никогда ещё не получал столько удовольствия от вождения, даже при не спешной езде. Кто ищет смесь эмоций и комфорта - рекомендую. Получился достойный конкурент бмв 5, но при этом очень надежный.
Надежность, комфорт, полный привод!
Низкий клиренс для уральских дорог:) То есть минусов в машине нет))
Приветствую! Рассказать о машине попытаюсь более подробно, о плюсах и минусах. Не буду томить. Владею машиной около года. За это время наездил 35000 км, делал ТО вовремя, раз в 10т. км. Кроме расходников не менял ничего по технической части, кроме передних колодок!О плюсах по подробнее: качественная шумоизоляция, подвеска идеально работает по нашил дорогам, двигатель атмо 317л. с. Дают большие эмоции на трассе. 6,3 с до 100км. ч. При этом ты едешь в комфорте, слушаешь музыку, большой дисплей, 12 дюймов, навигация, подогрев, вентиляция в сиденьях, память запоминания водительского кресла и другие хорошие плюсы.Минусы это низкий клиренс по весне с нашими дорогами очень сильно влияют колеи. Тяжело заехать во двор, так как длинная база у автомобиля.Комплектация у меня comfort на 17 дисках, очень спасает с уральскими дорогами, иначе бы 19 пробил 10 раз уже)))Все кто понимает и разбирается в автомобилях, всегда возьмёт себе только надёжную японскую тачку! Всем советую Lexus это надежность и уверенность и комфорт!
+ Комфорт, Надежность, Много технологий безопасности, Нормальное гарантийное обслуживание
- Свет перегорает, Стоковые шины
Приобрел данный автомобиль в 2014 году, еще до того как он был убран с продаж, сейчас он только в самой дорогой комплектации с V8.GS350 отличный автомобиль, если вы хотите надежность, комфорт и немного скорости. Почти все обшито кожей, кроме некоторых частей торпеды. Офигенный и приятный руль + почти 8 дюймовый дисплей с нормальной менюшкой. Есть болячки - типа лампочек подсветки гос. номеров, они постоянно перегорают, по гарантии уже 7 штуку меняю. Скорости здесь особо нет, ибо нет турбины или компрессора, за скоростью - стучитесь к немцам. Стоковые шины - под замену, они не держат дорогу. Реально достойный авто, оформляйте страховку только на первый год, дальше привыкните к управлению.
Динамика, управление, надёжность
Управление на скорости, стоимость обслуживания, тормоза, свет
Попользовался данным изобретением около двух месяцев и понял некоторые вещи.Это обычный серый автомобиль для своего ценового сегмента. В принципе неплохо управляется (если речь не идет о большой скорости, там то, как раз таки, все наоборот), динамика тоже не отстаёт, да и надёжный, но обслуживается он дороговато.Тормоза у данной модели свистят не по-детски и не у одного меня. Почитав отзывы заметил, что многие описывают проблему с колодками. Расход вполне терпимый.Торопиться куда-то на этой машине сложно. Она превращается в Титаник, а вокруг неё сплошь и рядом айсберги. В общем управление на скорости хромает.Ближний свет от дальнего мало чем отличается, в связи с тем, что ближний очень хороший, а дальний - нет.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, шумоізоляція
Робота LEXUS ASSISTANCE. У разі якщо у Вас сталася поломка гарантійного авто LEXUS на території Євросоюзу, на жаль, LEXUS ASSISTANCE Вам не зможе особливо допомогти, не дивлячись на потужну рекламу про сервіс, в частині надання підмінного авто, готелю і водія. За фактом поламалася машина на території ЄС, рік після купівлі в автосалоні, сталося в п'ятницю, після звернення в LEXUS ASSISTANCE було наступне: 1. протягом трьох і більше годин приїжджає маніпулятор, кажуть потрібно забирати машину, при цьому сервіс вже зачинений, але менеджери з України кажуть, доставка авто виключно на сервіс. Питання: куди її будуть вести якщо сервіс зачинений, відповісти не можуть, але збереження гарантують, при цьому ви маєте віддати ключі та документи, а натомість нічого не отримаєте. 2. постійні обмани з боку менеджерів LEXUS ASSISTANCE в частині терміну ремонту машини, а також постійна відсутність інформації. 3.Підмінний автомобіль, згідно брошури LEXUS ASSISTANCE всі витрати покриваються по підмінному авто покриваються з боку LEXUS, а за фактом необхідно мати на рахунку як мінімум 1000$ - але це не факт, точної суми не знають, на що потрібна ця сума грошей якщо витрати всі за LEXUS пояснити ніхто не може. Також банк якої країни підходить теж не знають, не факт що підійде банківський рахунок Українського банку. 4. При евакуації машину пошкодили, більше 5-ти днів немає реакції від LEXUS, також відсутні терміни вирішення даної проблеми. 5.Гаряча лінія LEXUS тільки фіксує скарги але дій немає, також керівництво LEXUS зв'язуватися з клієнтом в принципі не хоче. 6.Контактні дані LEXUS Японія і Україна, а саме електронні пошти не надаються, скарги тільки офіційним листом поштою - живе в минулому столітті. ПІДСУМОК: не розраховуйте на допомогу від LEXUS за територією України, не дивлячись на гарний сервіс при продажі авто та потужну рекламу з їхнього боку.
