дизайн кузова, якість матеріалів, якість збірки, об`єм багажника, простір салону
дорожній просвіт
дизайн кузова, якість матеріалів, якість збірки, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт
Всем добрый день,это мой второй ES,до этого был 2008 года,3.5.Для семьи,большой,вместительный,седан,двое деток с женой,на заднем диване,помещались без проблем,хочу отметить,довольно вместительный багажник,детские велики,самокаты,весь арсенал для поездок
на море,все вмещалось,короче нам его объём хватал.Как и прошлый "лёха",не ломался, только плановое ТО. В плане динамики,сказать честно,не по гонять, всё-таки 3.5 веселее,хотя в целом,мощности хватает,у всех понятия "гонять" разное,да особо и не хочется на такой машине выдрыгиваться в плане скорости,она создана,чтобы получать удовольствие от мягкой и комфортной езды. Подвеска,как по мне обалденная,мягкая,все неровности проходит чётко, мой выбор поэтому и падает на "лехус", не едет,а плывёт.Как я уже писал,поломок не было вообще,что свойственно этой марке. В плане салона,типичный Японец,строго и сердито,могло конечно быть что то по интереснее.Вообщем по моему мнению,автомобиль создан для тех,кто никуда не спешит и не любит быть частым гостем на СТО,а любит получать удовольствие от умеренной езды в плане скорости и комфорта.Отличный семейный "Друг".Тяжко было расставаться,но всему своё время,буду пробовать однозначно Лексус,только в новом кузове,всем спасибо,кто прочитал мой небольшой отзыв,надеюсь хоть чем-то помог при выборе автомобиля.
Мій перший Лексус, до цього що тільки не було. Це авто, просто фантастика! Я розумію що все це субьективно, але всі хто сідав у авто із знайомих , були приємно здивовані, авто дуже просторне навіть для другого ряду, виглядає просто вау, а пробіг нагадую 230 тис. Да в мене Соната була зі 100 пробігом і то виглядала у рази гірше, хоча авто дуже добре за свої кошти. Кажу одразу в мене не був Марк Левінсон, но музика фантастично грає, ось прям дуже фантастично. З приводу АКПП, то все дуже надійно, чітко, мій перший варіатор.В режимі гібрид, є затуп в 0.5 сек коли треба рванути, но у режимі СПОРТ це зовсім інакша автівка. Електро двигун + атмосферний працює у тандемі, та видає дуже круту динаміку а що саме головне, воно становиться різке і провалів немає зовсім. Я був дуже шокований від спорт режиму. Він тупо дає +30%. З приводу витрати палива то в літку 6-7 літрів в залежності від клімату та як давити. В мене був середній 6.7л.100, в зимку іллюзії пропали витрата 8-8.5. Не розумію чому така різниця, хоча батарею перевіряли все гуд. По обслуговуванню був шокований, ричаг коштує дешевше сайлентблоку. Я за ричаг у 2023 році віддав 850 грн без роботи,оригіналу не було на СТО. Тобто ціни дешевше десь ніж на корейця. РЕКОМЕНДУЮ авто на всі 100%!!!!
