об`єм багажника, простір салону
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки
об`єм багажника, простір салону
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Хуже Ldv может быть только газель.
При загрузке сразу играет кузов.
Заднюю дверь не закрыть.
Завести в -5 то же самое что покорить Эверест.
Порожняком расход до 10л.
Загрузка в 1200кг расход выше 15л.
Коробка соплит постоянно, ремонт этот вопрос не решает.
После ремонта коробки через 2месяца
Пропала 5 передача.
Запчасти дороже чем на Спринтер и проблемы с наличием.
Очень капризный автомобиль.
Постоянно требует внимания.
Если нужен для работы, то категорически не рекомендую.
динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, ціна
дизайн кузова, якість матеріалів, гальма, керованість, шумоізоляція
Нормальне комерційне авто. Гірше за спринтера краще за Газель. Двигун і коробка класні мав три ЛДВ з двигуном 2.4 форд транзит, жодного разу не мав проблем. Гальма особливо задні не дуже.
об`єм багажника, простір салону
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Хуже Ldv может быть только газель. При загрузке сразу играет кузов. Заднюю дверь не закрыть. Завести в -5 то же самое что покорить Эверест. Порожняком расход до 10л. Загрузка в 1200кг расход выше 15л. Коробка соплит постоянно, ремонт этот вопрос не решает. После ремонта коробки через 2месяца Пропала 5 передача. Запчасти дороже чем на Спринтер и проблемы с наличием. Очень капризный автомобиль. Постоянно требует внимания. Если нужен для работы, то категорически не рекомендую.
