простір салону, якість збірки, дизайн кузова, керованість, динаміка
витрати палива, якість матеріалів, шумоізоляція
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
витрати палива, шумоізоляція
Гарний дизайн, легка у використанні.
Потужний простий двигун
2.4 хватає потужності.
Поставив газ і не відчуваю різниці. Потужність однакова, що на бензині.
Дуже Великий багажник.
Ремонт ходової не дуже дорогий,
запчастини доступні.
Розхід залежно як їздити...
Машиною задоволений.
Шумоізоляція не дуже..
Пічка і кондиціонер працюють гарно.
дизайн кузова, дорожній просвіт, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, гальма, керованість
витрати палива, шумоізоляція
Большой салон, солидный вид, адекватный расход для таких размеров 12-13литров в среднем зимой, современный, комфортабельный, надежный, безопасный, вместительный и т.д., все это правда, к тому же он красивый и отлично собран.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
якість збірки
Киа Соренто 2012 года приобрели для семьи . До этого 3 года ездили на Мерседес МL-350 2003 года . Если честно Киа нравится больше , чем МL . Ну во-первых он новее . Во-вторых динамичнее . В третьих на много экономичнее . И в четвёртых мягче подвеска . По бездорожью и на снегу МL лучше . По качеству материалов МL тоже лучше . Обезшумка салона примерно одинаковая . Ещё из плюсов по Киа хочу отметить надёжность и простоту данного автомобиля , ну и в обслуживании в-принципе не дорогой . В целом автомобиль Киа Соренто нравится , рекомендую данный автомобиль !!!
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість
ціна, шумоізоляція
Хороший сімейний автомобіль. Чудова прохідність, коробка автомат адаптивна, допомога при спуску....Це моя перша КІА Сорренто, яка залишила позитивне враження.Заміна розхідників в межах 1200-грн.Ремонт ходової:всі сайлент блоки, ричаги ,втулки й т.д. з роботою в межах 10000-грн,що не дуже дорого в теперішній період. Хотілось, щоб була краща шумоізоляція...
На жаль вирішили продати, тому, що є службове авто.
Полная комплектация. Великолепный Автомобиль без недостатков. Очень тонкое взаимодействие Коробки и двигателя. Масса нужного и не нужного места. Соотношение цены и качества на наивысшем уровне!!!
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, об`єм багажника, простір салону, гальма, керованість
якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, витрати палива, вартість обслуговування, ціна, шумоізоляція
Слабая подвеска . Движок менял на 90 000тис по гарантии Бензин жрет . Надо менять задние амортизатори цена за 1шт 12000грн! Все гремит на станции ничего не могут сделать!
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
витрати палива
Хорошая и надежная машина. Доступная цена в ремонте и в обслуживании. Хорошая устойчивость и проходимость.
очень надёжный кроссовер. расход маленький. надёжный двигатель. подвеска гуд. оптика гуд.
не замечал.
шикарный кроссовер.
супер авто.
цена качество.
очень надёжный кроссовер. расход маленький. надёжный
Первый раз пришлось проехать в машине этой марки полтора года назад. Кумовья приобрели машину и позвали нас в гости, ну и заодно протестировать авто поездкой в горы. В машину поместилось нас шестеро взрослых и трое детей. Задняя часть машины, которая оборудована тоже для дополнительных сидений очень удобная. И со стороны безопасности еще более безопасна чем обычные пассажирские места. Машина в движении мягкая, учитывая то, что дороги по пути следования, были разной степени разбитости. Ездили летом в жару - и учитывая климат контроль - никого дорога не измотала. Все остались довольны поездкой и тест-драйв машина прошла успешно. Позже мы тоже купили машину этого производителя.
Всем доброго времени суток.Владею сие автомобилем около 4,5 лет и пробег 72 000 км.Стиль езды - "пенсионерский", преимущественно в городе.Купил авто с большой "скидкой", брал сборки Казахстана на 400 000 дешевле чем у нас (разница в гос.пошлинах), но без гарантии.Комплектация полная за исключением: кож.зама,панорамы, кнопки запуска.Сразу сделал шумоизоляцию, поменял решетку радиатора, чехлы из кож.зама.Через год или 15 000 км поставил ГБО 4 поколения производителя BRC, т.к. расход около 18л/100 км в городе летом со спокойным стилем езды.Через 3и года или 45 000 км начались проблемы:- замена пром.вала вместе с передним правым приводом;- замена переднего левого привода наружный шруз захрустел, отдельно не меняется;- замена рулевой рейки и насос ГУР;- замена датчика переключения переключения передач;- такие расходники как: тяги стабилизатора, втулки и тд. во внимание не беру;- ремонт генератора (замена щеток);- руль облез.Машина в своем классе вместительная, комфортная. Были поездки на 1000-1500 км в одну сторону - я доволен.Сейчас все очень дорого: новые машины, да и запчасти к ним...Менять Сорика на одноклассника сейчас - нужна большая доплата.
Привет. 4 года владения Сориком подтвердили правильность выбора данного авто. Надежный большой неприхотливый. До 100 ни одной поломки, на 115 поменял расходники передней подвески(поменял все но можно было обойтись только шаровой которая застучала), цены на запчасти копеешные. Многие пишут о большом расходе бензина но это бред по городу больше 14 не бывает, у друга средний расход за 12 не переваливает.Совет тем к то только купил, выбрасывать оригинальную летнюю резину, на хорошей машинка себя ведет в разы лучше.
Машина очень экономичная! Достаточно большой багажный отсек, позволяющий перевозить много вещей, а также спокойно ночевать вытянув ноги.
В процессе эксплуатации в условиях жаркого климата появились "жучки" в стойках дверей.
Машиной очень доволен. По комплектации мне подходит. Для такого кроссовера достаточная проходимость и манёвренность, а также вместительность. За время эксплуатации менял только расходники, заменил правую ступицу и подвесной подшипник (машина стояла 6 месяцев)
Не ожидал такого от корейского автопрома и сервисных центров!!! Благо семья не нищая. Автомобиль сервисный, все ТО по регламенту. Куплен в минеральных водах, отслуживался там же у официалов, потом через 3 года салон закрылся (кризис) обслуживались в Пятигорске, на пробеге в 67000 провернуло вкладыши, коленвал на замену, шатун в 3м целидре под замену, причины не понять....... Но как поняли из общения с мастерами - У НИХ ЭТО БОЛЯЯЯЯЯЯЧКА!!!!!! KIA SORENTO КАПРЕМОНТ НА пробеге 67000 БОЛЯЧКА КАААААААРЛ!!!! )))))))))) отговорки у официалов тоже убили))) может вам в том сервисе не правильное масло лили, а может вы его сливали и специально гадость заливали ))))) дебииииииииилы ))))) говорят будем делать экспертизу (на которой обязательно подтвердят НАШУ вину ))), росиюшка) судиться и т.д. И там же сказали что если причина того, что стукнул движок стал катализатор, то это не гарантийный случай КаааааааРЛ )))))))) если кто не успел вырезать катализатор, торопитесь. В итоге 35000 запчасти, 40000 работа. На этом сотрудничество с Азией закончено. Продаю RRS звонит мужик, предлагает обмен на кию оптиму с таким же движком, я ему весь этот рассказ он обалдел!!!! У него тА жЫ песня )))))))
Внешний вид, место много. в багажнике внизу ещё отделения, удобно всякую мелочь убрать, что бы по багажнику не болталось и не мешало. Велосипед коляска без проблем!Внутри приборная доска радует ! Все видно . я люблю лаконичность, она присутствует! пластик кожа. по качеству очень хорошо (не фордовые ) , так же нет американского вычурного пластика под дерево :)). Вообщем соотношение цена качество. Прекрасное сочетание в этом автомобиле!
Удивило, расход при такой мощности высок ! Например форд эксплорер (последняя модель) ест столько же!!! А это по городу (не давлю на педаль) 17-18 литров как с куста 95. Ну и автомат слегка подтупливает. особенно при "в пол" когда сбрасывает на нижнюю передачу. Но эта машина все таки не для гонок.
Доволен!!! Большая, среди данного класса при таких габаритах, практичное решение!
Качество, Подвеска, Сервис, Вместительность
Ест 14л/100км, Слепит другие авто но минус это только для встречки
Автомобиль мне нравиться полностью, если бы не выполо выгодное предложение так бы и ездил на дальние расстояния. Автомобиль просто идеален и по городу на каждый день не было такого чтобы подвел. И зимой и летом дорогу держит отлично, на бездорожье не был, но я думаю и там он себя покажет достойно. Ездил несколько раз далеко был доволен практически не устал. Да а какой вместительный салон и потайные карманы в багажники тоже достойны внимания, полноразмерное запасное колесо это тоже плюс не каждый автомобиль может этим похвастаться. Акустика и шумоизоляция хорошие, на уровне, двигатель хороший не понимаю почему некоторые пишут что маловат ну если ты конечно с Феррари пересел то наверно да а так в самый раз машина всё же семейная а не для гонок хотя и в гонках она весьма хорошо себя ведет. Кстати сервис тоже хорош что очень важно Киа центр на южном.
Полный привод, Объём двигателя 2.4, 174 л.с., Пробуксовочная система, Расход 10-12 л / 100 км
Не дизель, Нет багажника на крыше
Данная машина - отличный товарищ в дороге (никогда не ломалась)! Дорогу держит уверенно. Проходимость отличная. Проверяли не однократно. Ни грязь, ни снег - все ей не по чём. Часто ездили в деревню по бездорожью, дискомфорта ни разу не испытали. Радует вместимость багажного отделения, при переезде сильно спасла. Салон тканевый, просторный. Имеются чехлы из искусственной кожи, благодаря которым сидения не так пачкаются. На задних окнах установлены сетчатые черные шторки, благодаря которым, при открытом окне, в салон не залетают никакие насекомые. На руле установленная регулировка скорости, т.е. при езде не обязательно постоянно жать на газ, чтобы ускориться. В общем отличная машина, что еще сказать :)
В машине есть все, что нужно. 4WD. Дифференциал блокируется в сложных дорожных условиях. Расход без вранья : 11 л на сотню - трасса, 14 - город. Динамика отличная. Крыша панорамная, люк. Салон кожа, навигация, камера заднего вида, сонары в круг. Блютуз, громкая связь. И много чего еще.
Был вопрос к оригинальной подвеске. Короткий ход, иногда пробивала на скорости при езде по ухабам. Устранил этот недостаток очень просто: поставил уретановые бафферы на пружины. Машину поднял на 15 мм, пробои подвески более не беспокоят.
Авто куплено в мае 2013. Брал с завода в Корее. "Мокрый асфальт".До этого был новый Прадо 2011 года, 150-й кузов, 2.7 литра, бензин. Соренто лучше.Езжу второй год, только расходники.
дизайн, цена, комфорт, ремонта пока не требовало, всем доволен.
лампы ближнего света часто горят
авто взял 2 года назад, доволен полностью, комплектация за 1279000 бензин, северный регион, проходимость в пределах разумного, берет практически любой уклон, не было случая завяза.
Удобный салон и багажник. хорошая шумоизоляции и ходовые качества.
Великоват расход бензина.
Всем добрый день, долго выбирал авто. Нужен был удобный семейный автомобиль, для дальних путешествий, вместительный и комфортный. Смотрел и Аутлендер и Аутбэк и Вольво универсал и хетчбэк. На тесте понравился Аутбэк, но вариатор сразу отпал, Мицубиси показался узковат, ну а вольво не прошел по цене. Выбрал Киа и не жалею, за почти 2 года, откатал 53000, 2 поездки в Тирасполь через Одессу (вовремя успел), 2 в Карелию, и одна в Европу (Германия, Австрия, Чехия), с полной загрузкой 4 чел. убедили в правильном выборе. Авто именно для таких поездок, очень уверенно ведет себя на трассе в диапазонах 110-180, плавно, практически незаметно переключаются передачи, можно и ручное управление подключать, но часто лень. Круиз контроль на высоте, шумоизоляция просто шикарная, на скорости 140-160, совершенно спокойно разговариваешь. Удобный багажник с внутренней нишей, куда входит несколько ящиков коньяка и др. спиртного, (важно при поездках заграницу). Немного не порадовал расход в среднем 11.5 по трассе, 14-16 в городе, но если ехать не больше 110, то в районе 10. Удобный обзор и сидения с перфорированной кожей, совершенно не устаешь в дальней дороге, климат работает не навязчиво, без напряга, поставил камеру задн. вида, супер удобная вещь при парковке и при выезде из-за закрытого пространства. Порадовал подогрев в зоне лоб. стекла, удобно, правда после зимы вышел из строя, я увидел трещину, думал поймал камень, но у дилера сказали, что это как раз накрылся подогрев и сразу поменяли по гарантии все стекло, не ожидал. То каждые 15 тыс не напрягает, порядка 5-7тыс . Передние колодки поменял на 45000км. Очень понравилась функция автозапуск, очень удобно зимой, выходишь уже в теплую машину. Первую зиму вообще ездил на летней резине, благо до работы всего 15км, нормально, иногда включался есп и долбил абс, а также срабатывала вискомуфта, подключая задок, на вторую зиму не рискнул, взял зим. резину. В общем резюмируя, скажу, что рекомендовал бы это авто, за это время ни одной поломки, кроме указанной выше, все работает как часы.
Удобный салон и багажник, хорошая шумоизоляции и ходовые качества.
Великоват расход бензина.
Всем добрый день, долго выбирал авто. Нужен был удобный семейный автомобиль, для дальних путешествий, вместительный и комфортный. Смотрел и Аутлендер и Аутбэк и Вольво универсал и хетчбэк. На тесте понравился Аутбэк, но вариатор сразу отпал, Мицубиси показался узковат, ну а вольво не прошел по цене. Выбрал Киа и не жалею, за почти 2 года, откатал 53000, 2 поездки в Тирасполь через Одессу (вовремя успел), 2 в Карелию, и одна в Европу (Германия, Австрия, Чехия), с полной загрузкой 4 чел. убедили в правильном выборе. Авто именно для таких поездок, очень уверенно ведет себя на трассе в диапазонах 110-180, плавно, практически незаметно переключаются передачи, можно и ручное управление подключать, но часто лень. Круиз контроль на высоте, шумоизоляция просто шикарная, на скорости 140-160, совершенно спокойно разговариваешь. Удобный багажник с внутренней нишей, куда входит несколько ящиков коньяка и др. спиртного, (важно при поездках заграницу). Немного не порадовал расход в среднем 11.5 по трассе, 14-16 в городе, но если ехать не больше 110, то в районе 10. Удобный обзор и сидения с перфорированной кожей, совершенно не устаешь в дальней дороге, климат работает не навязчиво, без напряга, поставил камеру задн. вида, супер удобная вещь при парковке и при выезде из-за закрытого пространства. Порадовал подогрев в зоне лоб. стекла, удобно, правда после зимы вышел из строя, я увидел трещину, думал поймал камень, но у дилера сказали, что это как раз накрылся подогрев и сразу поменяли по гарантии все стекло, не ожидал. То каждые 15 тыс не напрягает, порядка 5-7тыс руб. Передние колодки поменял на 45000км. Очень понравилась функция автозапуск, очень удобно зимой, выходишь уже в теплую машину. Первую зиму вообще ездил на летней резине, благо до работы всего 15км, нормально, иногда включался есп и долбил абс, а также срабатывала вискомуфта, подключая задок, на вторую зиму не рискнул, взял зим. резину. В общем резюмируя, скажу, что рекомендовал бы это авто, за это время ни одной поломки, кроме указанной выше, все работает как часы.
