керованість
Висока ціна автомобіля
Водії вважають, що ціна на цей автомобіль завищена
керованість
Есть, конечно, и у него свои минусы. Он очень дорого обходится в ремонте – и в силу возраста, и в силу марки. Кроме того, по своим размерам он настолько велик, что припарковать его на узких или заставленных улочках не представляется возможным.
Ягуар XJSc – типичный представитель автомобилестроения конца 80-х годов. Все в нем отточено, правильно и гладенько. Кузов вытянутый и напоминает устремленную вдаль стрелу. При этом нос слегка закругленный. Добавьте к этому, что он еще и кабриолет, и поймете насколько шикарна эта машина. У моего приятеля сейчас такая. И дело не в том, что ему не хватает денег на новую. Просто именно этот автомобиль представляет собой идеальное качество. Глядя на него, забываешь, что ему уже около 20-30 лет. Он мощен – движок до 6 литров доходит, он маневренный и очень быстрый. Такой стиль и дизайн, который раньше использовали для изготовления машины, сегодня выгодно отличает этот Ягуар на дороге. Я видел, как круто он смотрится на городских улицах, и как на него оглядываются другие автомобилисты. Это действительно круто!
Izvenite narod pi6u na translite, vop6e mne o4enj ponravilsja dizajn ja kogd apervij raz uvidel e6e v detstve vse podumal ja takoj ho4iu i vot viros srazu kak bila vozmoznostj preobrel sebe, takoj krasivij oparatik, vot on konen4no pravo ruljnij sej4as uze pod4ti perekinul rulj na levuju storonu, tak akk zaregestrirovatj u nas pod pravim rulem ne vozmozno, tak vot edi6 v potoke i dejstviteljno zametin, vse ogljadivajutsja 4iustvue6 4to ti dejstviteljno v krasivom avto nahodi6sja takoj retro style, pervij raz ostanovilsja u vokzala tak daze 4iudak podbezal ne viderzal i srazu skoljkos toit skoljko platil davaj kupliu, tak kakie minusi, konen4no ze pervoe eto benzin est on 16 litrov v gorade eto esli davitj na gaz a tak dumaju v 13 mozno ulzaitsja na avtostrade esli 100 derzatj to ukladivajusj v 10 - 11 litrov, detali kak na kazdij jag dejstviteljno dorogie. Da tak ze ne davolen avtomatom, tak kak ne ponimaju kak mozno na coupe stavitj takuju figniu kak avtomat, eto ze vop6e pipec, v sleduju6em godu planiruju perestavitj korobku na manual.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
витрати палива
Насправді дуже крута машина, яка була недооцінена по всім параметрам. Автентичний і неперевершений британський стиль - автомобіль не схожий на жодну іншу машину, крім Ягуарів та Роверів тих часів. Приганяв з Європи з рідним пробігом. За весь час робив певні вкладення, але досить дріб'язкові. На жаль, не все було в ідеалі, але при всіх мінусах машина спокійно їхала й далі. Якщо щось ламається - Ягуар потерпить до сервісу. В ремонті насправді не дорожче за Камрі. Динаміка досить звичайна, а змішаний розхід палива в 12 літрів великий - нічого не поробиш. Але разом із тип автівка ніби влипає в дорожнє покриття, а з урахуванням високого кліренсу і повного приводу проїде десь не гірше за паркетник. В салоні натуральна шкіра, дерево, велюр, купа опцій, які залишають лише приємне враження. Як для 20-річного авто машина чудова, але може потребувати уваги і певних вкладень. Однозначно рекомендую, хто хоче тачку для душі.
