дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач
витрати палива
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
витрати палива
Это хороший автомобиль, без изъянов он статусный, комфортный, быстрый, надёжный и постоянно вызывающий внимание к себе), это и плюс и минус), за рулём этого автомобиля ездить это удовольствие, и прекрасный полный привод радует везде, песок, грязь и особенно снег, сприходом зимы это понимаешь, пишут что низкий это исправимо проставками и всё!!!! Когда забываешь что надо стекла отшкрябать от льда, нажав одну кнопку всё таит))) салон прогревается очень быстро ~5-7мин, если кто хочет ягуар он хорош и требует к себе такого же отношения!!!! Всем Спасибо и удачи)))
Стильная Солидная в меру мощная полноприводная много опций редкая
не хватает некоторых опций постоянно полный привод низкая
Добрый день!Друзья,дабы не разводить полемику бессмысленную,заранее скажу:1.Пресекаю все "лучше бы то купил", "лучше бы это купил".-Я купил то,что купил.2.Данный отзыв это сугубо моё мнение,моё ощущение мира и автомобиля в частности.Если у кого-то был мега негатив или слишком мега позитив от обладания этим конём- это ВАШЕ, но не моё.Не будем обобщать.Итак.Ранее вообще не рассматривал Ягу,ибо как банальный среднестатистический пользователь жил стереотипами относительно данной марки.Мол ломучие, мол запчасти дорогие и пр.Бредни полные всё это.Авто взял случайно.Когда увидел сказал : всё, ты будешь моя! Но первая попытка взять именно его чуть не сорвалась из-за того,что кто-то другой почти успел её купить,пока я тупил. но при подъезде к автосалону конкурент-покупатель разложил то,что хотел продать.Оттого Кошак меня дождался:)Не буду расписывать опции, но комплектация очень жирная.Авто 4х4, причём постоянный и безо всяких электромуфт. Это радует относительно зимы ,но в то же время напрягает из-за постоянной нагрузки на трансмиссию летом и расхода.Хотя расход по городу показывает 9-12 литров.Считаю это приемлимым.На машине не "топлю".Езжу спокойно.Да и несмотря на 196 атмосферных сил, на Ягуаре не хочется гонки устраивать.Ловишь кайф от того,что хоть и Фордовскую платформу использовали, но всё же это джентельмен аглицкай:) Льстит то,что люди обращают внимание,что спрашивают что за машина.Это не может не радовать.По КПП: 5 ступка,автомат.Есть ненужные никому режимы, когда не выше "4", "3", и "2" передачи.Есть режим "спорт".Но нет режима "зимнего.Эт не айс.Нет также ручного режима.Это тоже не айс.Кожа бежевая.Первая машина с кожей и, честно говоря, пока не понял,нравится мне кожа или нет.Есть свои "неровности" в местами скрепучем пластике по салону, в гудящем заднем редукторе (раздатка в порядке- яговоды знают о чём я:) )Кошак имеет явный минус для нашей местности- он очень низкий.Чиркаю кромкой бампера бордюры , чиркаю передними брызговиками об "лежачки".Поэтому аккуратно все ямы проезжаю.Машина в целом радует и приносит очень хорошее эстетическо-психологическое удовлетворение!Пока так.Что-то вспомню- напишу еще.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
витрати палива, вартість обслуговування
В мене машина ця небагато їздить, в основному на вихідні, хотя були і дальні поїздки, тому, що друга машина в сім\'ї, але машина подобаєця. Те що говорять за ягуари що якщо ти бачиш ягуара на дорозі, то він їде або на сервіс або у сервісі, то це неправда. за 3 роки в сервісі був тільки 2 рази, раз ладив генератора і раз електроніку, і то вони були пов\'язані між собою. Общому машина супер. на всякі лагуна/мегане після цієї, не пересядеш.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
дорожній просвіт, об`єм багажника, шумоізоляція
Підбирав авто для особистого використання в міському режимі. Серед варіантів розглядав ауді А6 та мерседес Е клас. На ягуар взагалі не звертав уваги, мабуть тому що їх досить мало на вулицях міста. Переглянув близько 20-ти варіантів ауді з мерседесами, все ок, але як зовні так і в салоні варіанти 2012 - 2016 р.в. - це вже минуле десятиріччя по дизайну, архаїчні вставки під дерево, замилиний оку дизайн, нічого нового. Потім відфільтрував пошук по рокам і вартості, випадково побачив ягуар, поїхав подивився, загнав на комплексну перевірку, трішки поторгувався, забрав. Чому так швидко забрав: - зовнішність авто: актуально, динамічно, оригінально - салон: бежева шкіра, загальне юзабіліті на висоті, все на своїх місцях без "дідусевих" вставок під дерево чи важіля перемикання коробки передач як у допотопних авто. Все сучасно і достойно. - керування, динаміка, звук мотору - кращі в своєму класі - ну і головне результати комплексної перевірки перед покупкою: жодних підтікань, стуків, ривків, все ок. Висновок: за свої гроші напевно кращий варіант. Хто бажає придбати авто для себе, так щоб кататися і отримувати задоволення і щоб в потоці ще не було десяток таких же авто як у вас, однозначно брати. Головне перевіряйте на нормальних станціях перед покупкою. І по кольору, якщо брати то або білу або чорну, інші досить посередньо виглядають. З мінусів: досить посередня шумоізоляція, трохи замалий багажник, кліренс.
