дорожній просвіт, об`єм багажника, вартість обслуговування, керованість, ціна
якість матеріалів, якість збірки, простір салону, шумоізоляція
1) Рамная конструкция автомобиля, а не "лонжероны". 2) Нет турбины. 3) Рядный ТНВД, никакой электроники. 4) Позволяет перевозить 5 пассажиров. 5) Достаточно иметь водительское удостоверение категории «В» 6) Низкий расход топлива - 10л/100км. 7) Тепло зимой, даже без "вебасто". 8) Огромный обзор и хорошая управляемость. 9) Позволяет перевозить 2-3 тонны груза без всякого "колхоза" рессор и рамы. 10) Хороший свет фар ночью. 11) Бортовая сеть 24 вольта. 12) Армия Китая использует автомобили только марки JAC. Это говорит о надежности техники.
1) Шумный двигатель 2) Качество сидений и в целом пластика по салону. 3) Качество покраски автомобиля. 4) Недокомплектация авто коробкой отбора мощности, хотя отдельно продаётся и ставится. 5) Иногда не хватает полного привода.
Автомобилем владею один год. Куплен в 2016 году за 65 000грн. Достался в оригинале и не в лучшем состоянии но на ходу. За год эксплуатации на расходники потратил примерно 23 000 грн. А именно - покрышки, шкворня, рулевые наконечники, тормозные колодки, замена масла в кпп и мосту, замена антифриза и куча всего по мелочи, - типа задних фонарей и т. д..
Надёжностью доволен! Просто нужно ездить на нём неспешно, и аккуратно. Это не Мерседес Спринтер - это Камаз!!!
А вообще как говорят все познаётся в сравнении...По сравнению с другими коммерческими автомобилями он медленнее но выносливее. Грузил иногда по 2 600 кг, и запас рессор ещё был!! При этом общий вес составлял - примерно 5 тонн! Но тянет он при такой загрузке так само, как и если загрузил бы 1 тонну!
Автомобиль заслуживает внимания, я думал тоже что Китай это г....но , Но сам лично убедился что это не так!
Авто используется каждый день и я доволен)))
За такие деньги вполне нормальный грузовик. Лучше чем любая старая поддержанная Газель или Уаз. Автомобиль можно использовать на повседнев и даже поехать всей семьёй на море.
1) Рамная конструкция автомобиля, а не "лонжероны". 2) Нет турбины. 3) Рядный ТНВД, никакой электроники. 4) Позволяет перевозить 5 пассажиров. 5) Достаточно иметь водительское удостоверение категории «В» 6) Низкий расход топлива - 10л/100км. 7) Тепло зимой, даже без "вебасто". 8) Огромный обзор и хорошая управляемость. 9) Позволяет перевозить 2-3 тонны груза без всякого "колхоза" рессор и рамы. 10) Хороший свет фар ночью. 11) Бортовая сеть 24 вольта. 12) Армия Китая использует автомобили только марки JAC. Это говорит о надежности техники.
1) Шумный двигатель 2) Качество сидений и в целом пластика по салону. 3) Качество покраски автомобиля. 4) Недокомплектация авто коробкой отбора мощности, хотя отдельно продаётся и ставится. 5) Иногда не хватает полного привода.
Автомобилем владею один год. Куплен в 2016 году за 65 000грн. Достался в оригинале и не в лучшем состоянии но на ходу. За год эксплуатации на расходники потратил примерно 23 000 грн. А именно - покрышки, шкворня, рулевые наконечники, тормозные колодки, замена масла в кпп и мосту, замена антифриза и куча всего по мелочи, - типа задних фонарей и т. д.. Надёжностью доволен! Просто нужно ездить на нём неспешно, и аккуратно. Это не Мерседес Спринтер - это Камаз!!! А вообще как говорят все познаётся в сравнении...По сравнению с другими коммерческими автомобилями он медленнее но выносливее. Грузил иногда по 2 600 кг, и запас рессор ещё был!! При этом общий вес составлял - примерно 5 тонн! Но тянет он при такой загрузке так само, как и если загрузил бы 1 тонну! Автомобиль заслуживает внимания, я думал тоже что Китай это г....но , Но сам лично убедился что это не так! Авто используется каждый день и я доволен))) За такие деньги вполне нормальный грузовик. Лучше чем любая старая поддержанная Газель или Уаз. Автомобиль можно использовать на повседнев и даже поехать всей семьёй на море.
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, ціна
динаміка, вартість обслуговування
Для молодых я думаю не подойдёт. Автомобиль рассчитан для более зрелой публики. Для такой мощности, он тяжеловат, поэтому нет приемистости. По дизайну всё отлично, за исключением - колеса маловатые, не конструируют с кузовом. В остальном притензий нет. Методом тыка удалось подключить телефон черезUSB, т.к. инструкция к рестайлинговой модели на английском языке, поэтому все что в телефоне выводиться на экран. Мне 60 лет. Только что проехал за один присест тысячу км, не болит ни шея, ни спина, только то, на чём сидят. Мне сравнивать не с чем, но за такие деньги отличная машина. Общий расход топлива с момента покупки по бортовику 6,2 л , я думаю это о многом говорит. Единственное что сделал, поменял всё лампы накаливания салона и багажника на светодиодные - стало намного приятнее.
