Не стоит своих денег. И не по ходовым качествам, а по качеству деталей. Всё ломается регулярно и с возрастом всё чаще. Пошла трещина на передней вилке. Это хорошо что вовремя заметили. А если бы не заметили, развалился бы на ходу. Мембрана на бензонасосе быстро вышла из строя. Ролики (грузики) вариатора тоже быстро износились, перестали быть круглыми. Аккумулятор нужно будет менять если не через год, то через два точно. Стартер крутить если и будет то не долго.Еще с электроникой были проблемы. Свет включаешь - аккумулятор не заряжается. Свет выключаешь - аккумулятор закипает. А проблемы с карбюратором так это вообще традиция. Поршневая изнашивается необычайно быстро даже на синтетическом масле. Слышал кто-то чуданул и налил в такой мопед минеральное масло - мопед умер не проехав и тысячи километров.Поэтому даже если вы и купили такой скутер, на масле не экономьте.
Отличная управляемость, хороший запас мощности, отличный дизайн, хороший свет
Лючки на бардачке, маленький багажный отсек
Скутер отлично укомплектован, литыми дисками большого размера, двумя амортизаторами, передними и задними дисковыми тормозами. Пластиковый тоннель, разделяющий полик скутера, очень удобно фиксирует ноги в самом удобном положении. Достаточно только упереться носками, а пятую точку сместить немного назад. Правильная "табуреточная" посадка и нужная развесовка Вам обеспечены. В результате скутером очень удобно и легко управлять. Он очень послушно реагирует на малейший поворот руля, немного наклоняясь в нужную сторону и кажется "подруливает" задним колесом. Свет двух фар ложится широким лучем и отлично освещает дорогу. Подвеска скутера немного жестковата для одного ездока. Подвеска вместе с большими колесами позволяет комфортно ездить по нашим "обычным" дорогам. Выбоины и складки на асфальте, щебень везде скутер "идет" очень уверенно. Пластик очень достойный, скутер выглядит отлично! Все важные резьбовые соединения поставлены на краску. Единственно, что портит впечатление это некачественные лючки на бардачке. Их трудно открыть и закрыть. В багажник не вмещается шлем интеграл.
самый лучший на мой взгляд в своей категории 150 куб. мопедов. взяли его в этом году считай уже 5 месяцев от каталась а делали всего лишь плановое ТО и больше никаких вложений. Очень красивый отличается от остальных табуреток. Едет 90 смело больше не приходилось пробовать, да мне как бы хватает. Хорош в управлении. У меня черно серебристый моя ласточка я от него просто без ума. Несмотря на то что я девушка мне он пришелся по душе. На вид как маотоцикл хотя это скутер. В будущем планирую сменить поршневую со 150 на объмом по больше и посмотреть что получится. Ну а дальше уже можно и что то по серьезней взять. Советую как для первой мототехники брать именно его не пожалеете!
Данный мотоцикл был приобретён мною за 40.000 руб. В мае. Он был куплен с целью ездить по лесным дорогам, специальным трассам. Для города он непредназначен но всё же есть решение данной проблемы: можно поставить дорожные колёса и спокойно передвигаться по городу. Его 8 лошадиных сил хорошо себя показывают и весе мотоцикла 70кг. Разгону него просто отличный, не сравним не с одним другим мотоциклом данной категории. На нём соазу стоит сменить карбюратор, т. к его родной работает не очень ровно. Мотоцикл очень хорош дла начинающих мотоциклистов. Он имеет не большую посадку, а значит доступен для подростков от 12 до 16 лет.
