динаміка, якість матеріалів, якість збірки, простір салону, керованість
дорожній просвіт, витрати палива, шумоізоляція
Надёжный,хорошая подвеска,вместительный.
Большой расход,не комфортные сидушки,слабый двигатель.Большие габариты.
В целом достойный автомобиль за свои деньги.Хорошая проходимость зимой и не только.Тяжелый,тягач.Холодно, зимой долго греется.Автомобиль не для города.В основном предназначен для коммерческой деятельности.Качает на трассе при обгоне фур.Жесткпя подвеска,шумный салон.Двигатель работает как трактор.Метал кузова оцинкованный,толстый.В обслуживании прост,но и не дешевый.
дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування
Дуже вмісткий,салон трансформер швидко складний. Міцний кузов наче рамний, 4 подовжних ланжирона посилення кузова коли в звичайному авто 2 а також поперечні. Авто не буду на ухабах переломлювати і скрипіти в середині як деякі кросовери типу Duster.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, керованість, ціна
якість матеріалів, гальма, шумоізоляція
маю авто 2015 року з мотором 3.7, чудово керується, не вистачає тормозів, тому міняв на 4х поршневу систему. Досить комфортний, що не очікуєш від такого авто, пожирач кілометрів.. Дизайн стильний, агресивний, розхід траса 8л, місто 13-14л якшо тошнити по трасі 80-90 то можна і в 7л влізти. Єдиний мінус саме в 3.7 версії в цьому поколінні це комплектація - вона сама бідна, приходиться все доставляти самому. Вартісь ТО в середньому 5 тисяч грн.
