дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач
дорожній просвіт, витрати палива
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, простір салону, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт, об`єм багажника, витрати палива
Загалом авто подобається, але дуже великий розхід пального, 11л. по трасі при швидкості 120км/год. Якщо їхати зі швидкістю 90км/год витрати пального може і складуть 8,7-9л.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт, витрати палива, вартість обслуговування, гальма
Автомобиль за свои деньги вне конкуренции. Из минусов это расход топлива: трасса 9,5-10; город 12-13. Да длинная база, да автомат. Но!!! Завод пишет о расходе 6-7 литров. Слабое место передние тормоза. Их вполне достаточно, но износ быстрый. Что ещё можно добавить, сзади рессорная подвеска. Пустой немного козлит, но немного гружённый едет как Мерседес. В остальном всё очень нравится. По обслуживанию, на 33-х тыс. км. была гарантийная замена термостата. На 80-ти замена задних балансиров по гарантии.
. Комплектация авто. Соотношение цена-качество. Передний привод. Периодичность ТО-25000км. Подвеска довольно комфортная.
Расход выше заявленного. Качество пластика и обесшумки салона в задней части. Отсутствие возможности заказать версию с полным приводом.
Машина в длинной базе, полная комплектация. Сборка Турция. Была приобретена в ноябре 2013. Первые пять тысяч км моторчик был туговат на разгон, потом начал оживать. Внешний вид машины снаружи и изнутри просто бомба! До сегодняшнего дня впечатления только положительные. Из минусов только качество сборки пластика в задней части салона и обесшумка (точнее её полное отсутствие) в задней части салона. Расход всреднем около 9л. Эксплуатация город-траса 50:50. Полет нормальный. Коврики в салон в автосалоне не предлагают, только для водителя и переднего пассажира и то маленькие. Заказывал отдельно под заказ на весь салон и багажник.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, об`єм багажника, простір салону, гальма, керованість, шумоізоляція
Авто брав битком з США, але вже відновленим попереднім власником. В цілому - задоволений автомобілем. Запчастини не дешеві, але і не шалено дорогі. Як в місті, так і на трасі тримається впевнено. Дизайн - супер. Якість матеріалів в салоні - супер. Кузов - теж непогано, але ЛКП дуже м'яке: від піщинок виникають подряпини, сколи. Проте, навіть без фарби - не гниє. Найбільшим недоліком назву жорсткість. При ідеально перебраній всій підвісці і заміненими абсолютно всіма елементами - фокус 3 проїжджає лежачі поліцейські значно жорсткіше від лайноса. До форду володів ніссаном максіма, так різниця в м'якості від цього була ще більше відчутна. Там, де для ніссану взагалі не відчувалось жодних нерівностей - на форді ви вже отримуєте підсрачника. Ну і кліренс переднього бамперу був малим. Поставив проставки по 30 мм на перед і зад - авто стало виглядати більшим від того ж кашкая.
