дизайн кузова, динаміка, якість збірки, простір салону, витрати палива
якість матеріалів
устойчивость на дороге, маленький расход топлива, шумоизоляция, эстетика салона, внешняя эстетика авто.
мало электроники,отсутствие кажаного салона. Года.
Автомобиль очень хороший, стояние идеальное,эксплуатировался очень бережно и редко это видно по состоянию машины и пробегу.Не красился ржавчины и гнили нет вообще в машине не курили , салон пахнет новым автомобилем. не смотря на года автомобиль является бизнес сегментом. Автомобиль бизнес класса, мягкий, большой, комфортный. На трассе ведет себя очень хорошо, мокрая, сухая погода не имеет значения. Зимой проезжает почти везде за счет переднего привода и веса двигателя.Но зимой ездил мало поэтому опираюсь только на свой опыт. Очень хорошая шумоизоляция , сейчас у меня шкода актавия WTS 2007 года и а жены тойота камри 2008 эти машины очень сильно проигрымают в шумо изоляции. В ремонте непрехотлив. Хороший автомобиль за такие деньги.
Достаточно экономичен. Большой, вместительный салон, не плохие ходовые качества, и отличный внешний вид и интерьер!!! Это моя "невеста"!)))
Очень много подделок по запчастям
Отличный автомобиль за свою скромную цену, купил по большей мере из за внешнего вида, но был приятно удивлён в процессе эксплуатации!
дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, вартість обслуговування, керованість, ціна
динаміка, гальма
Ходять легенди що старий дизель - витратний в обслуговуванні та не дешевий в запчастихах, хочу сказати, данний двигун 1.8tdi доволі надійній, та дуже простий, паливна система механічна, звичайні форсунки, звичайна турбіна, реставрування тнвд до 200у.е турбіна - 120у.е форсунки навіть можна не заморочуватись. Стосовно запчастин цей двигун трохи модифікований встановлювався від Сіерра до Конект від 2000х років. Запчастин багато, все в наявності, двигуни є в продажу без проблем, двигуни відомі та проблем з майстрами немає. Якщо хтось не впевнений - можу сказати боятись нічого, авто в обслуговуванні не витратне. Минуси: авто не швидке, хоча є турбіна. Алє, під гору йде дуже тяговито та впевнено, на крутих підйомах - не гірше за свіжіші авто. Гальма бажають кращого - так як задні гальма барабанної системи, а загалом із мінусів звичайні за віком проблеми: десь якась пластмаса ламається, ручки дверей, і якісь дрібниці. Загалом на розборках та дошках оголошень всі запчастини, дрібниці, пластик є. Із дефіциту - задній бампер, обо коштує від 100у.е або немає взагалі. Висновок - гарне та комфортне авто, якщо доглянутий,на який ще є запчастини та не дорогий. А з приводу "ой старий дізель дуже дорого" в цьому випадку сміх, тоді краще їздіть на жигулях. Витрати палива - по трасі 5.5 місто зима - 9.10, в літку 8
