8 відгуків про Ford Kuga 2019 року

Купляв машину в салоні у Львові.
До року часу, на шоферській дверці виявив знизу здуття фарби.заїхав в салон, оглянули кузов, звісно за оплату, написали пошкоджень не виявлено. Через 2-3 місяці виявив здуття пухирці фарби на 4 дверях кришка багажника і капот.корозія починається по краях коло силікону всіх описаних елементів.приїхав в салон поробили фото, підтвердили корозію.може в когось таке було, підкажіть як ви поступали.
Пізніше добавлю фото.

Покупал новый, из салона в комплектации "Люкс". Сборка - ужасная, крышка торпедо начала дребезжать после 100км пробега. На сервисе у официального дистрибьютора Winner объяснили, что это проблема большинства машин. Дверка багажника смонтирована криво, затирает правый подфарник. Датчик безконтактного открывания багажника отказал после первой поездки по заснеженной дороге зимой проехал всего 16 км. При движении на скорости 100км/час и выше насинает "свистеть" левая передняя дверь неплотное прилегание уплотняющих резинок, хотя они и расположены в 2 ряда. Зимой это ощущается по холодному воздуху, который попадает в салон через неплотное прилегание уплотнителей.

Смотрел Ниссан х-трейл, Кашкай, Рено каджар. Однозначно Куга превосходит их по соотношению цена - качество и удобство. Для города динамики хватает абсолютно, при старте есть затуп, ну так это у всех дизелей с евро 6. По надёжности коробки посмотрим со временем, но на личном опыте убедился, когда ездил на сухом роботе, что косяки первых моделей уже устранили. В езде машина достаточно динамична, как для города, если вам не нужно гонять больше 140 км/ч, то переплачивать за 2л дизель не вижу смысла, плюс расход топлива возрастёт на 2 литра. Очень удивляют негативные отзывы, машина отлично рулится, очень тихая, динамика лучше, чем у конкурентов с таким же двигателем, коробка работает идеально, сидения очень удобные, потолок над водителем высоко, удобно в отличие от того же каджара, да и робот здесь мокрый и крутящий момент 300. В общем мне все нравится, особенно цена комплектации титаниум которая сейчас распродается. Да, и машина внутри больше чем кажется с наружи!

Брав у Віді, 1.5 ТД, авто норм, для водія взагалі як домашні капці вдів, комфортно, ергономічно і прогнозовано. Для задніх пасажирів трохи сидіння не зручні. По розходу - місто мах 6.2 якщо в пробках, якщо без, то нижче, траса 4.8-5,8.
"Косяки"-при нагріві починає трохи рипіть пластик на торпеді навколо екрану. Руль я б зробив трохи товщим, роз\'єм юсбі для відеореєстратора вивів би біля дзеркала. Наче все. Передивився всі кроси, за такі гроші конкурентів немає.
Оцінки менше 4.0 то брехуни.

Машина г полное.никогда бы не купил если бы знал. Коробка потекла на 5000 пробега. Поменяли прокладку.Начала дёргаться на низких оборотах. Поехал к ОД.Сказали в адаптации не нуждается, коробка работает в штатном режиме.Машину не рекомендую.

Проблема дизелей объемом 2 литра!!!
Доброго времени суток.
Являюсь владельцем Ford Kuga 2019 2.0 Diesel 150HPбыл куплен в июле 2020 года у официального дилера Ford – ТзОВ ‘ВЕЛЕТ АВТО’ г.Львов
После 4000 км пробега появилась оповещение о замене масла!
Открыл капот, проверил уровень, и он оказался выше верхнего значения на 8мм!!! При том, что уровне шкалы на щупе составляет всего 22мм.
Записался на сервис ‘Ford’. На сервисе мастер приемщик, электрик, механик, все с непринужденным лицом говорят в один голос, что они знают об этой проблеме.
Я потребовал разъяснения. На что мне сказали, что это дизель попадает в масло и уровень поднимается. А попадает дизель туда, потому что машина хочет провести регенерацию сажевого фильтра и добавляет топлива больше нормы. Далее по разным причинам дизель не сгорает и снимается маслосъемными кольцами в картер!
Спектакль окончен занавес!
Как мне объяснили, на сервисе ‘Ford’, это есть недостаток конкретно этих двигателей 2 литра дизель и проблема повсеместная, но делать с ней Ford ничего не планирует. Мы посмотрели уровень масла в других Kuga ситуация аналогичная. Мне поменяли масло и сказали ездить, пока уровень снова не вырастет.
После замены масла я стал проверять уровень каждый день. Уровень масла на щупе поднимался на 2 мм каждые 2 недели. Проехав 600 км. Снова появилось сообщение о замене масла. Приехал на сервис, посмотрели, пообещали найти решение. И вот снова уровень растёт.
Призываю, всех владельцев Ford Kuga с дизельными двигателями 2л. обратите внимание на ваши машины. Диллеры FORD вам нагло врут, не говоря об этой проблеме при продаже автомобиля. По всем техническим нормам если уровень масла превышает допустимые значения, эксплуатация автомобиля запрещена, а уж тем более, если у вас вместо масла бодяга с дизелем. Последствия высокого уровня масла катастрофические для двигателя! Этого не может быть, оно не должно вливаться. Обращайтесь к сервису Ford с этой проблемой, пишите претензии, собирайте заказ наряды, чеки, квитанции, ведь после гарантийного срока вам уже сложно будет что то доказать в суде. Не будьте безразличны к этой проблеме, отстаивайте свои интересы и защищайте свои права потребителя!
С уважением!

Авто ужасное, после 200 км болит спина, сиденья не удобные, расход 10 литров дизеля перебор, ездить только в городе, на природу лучше не ехать, так что подумайте перед покупкой, фары ночью не светят видимость ужасная.

Спочатку думав електромобіль купувати, типу моделі 3. Але порівняв всі за і проти , економії там немає, лише незручності і переплата за ноу хау. Наприклад, лонг рендж тесла модель 3 коштує $30k - це відновлений "невідомими майстрами" біток із США з низьким кліренсом. В салоні тесли несе ринком секонд хендом, бо роблять хімчистку. Також на трасі вартість електрики дорівнює бензину. Здоровий глузд переміг, тому купив новий форд куга за $23k в комплектації тітаніум дізель 1.5 автомат. Середні витрати 5.5л при спокійній їзді. Салон пахне новим авто. Великий кросовер с 19 см кліренс, 3 роки гарантія. Спочатку трохи переживав що слабенький двигун, але даремно, реально потужність двигуна достатньо для швидких маневрів і взагалі нормального руху. В салоні все зроблено якісно , претензій немає нічого не торохтить. Посадка висока як у кросовера. Фари ближнього і дальнього світла світять нормально і їхати в ночі середне комфортно. Хоча для покращення ближнього світла можна купити нові Н7 лампи типу +200%. Шумоізоляція нормальна , я не відчуваю дискомфорту від зовнішніх звуків. Все є як для нормального сімейного авто. Проїхав 12 тис, були проблеми с сигналізацією яку вінер виправив. Ще думав на рахунок Кіа спортеджа, але багажник менший і там коробка автомат суха на дизелі - це проблема для надійності. В кугі коробка повершіфт мокра, інженери її оновили.