об`єм багажника, гальма, керованість, динаміка, якість збірки
дорожній просвіт
динаміка, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, витрати палива, гальма, керованість, шумоізоляція
дорожній просвіт, вартість обслуговування
Купил grand c-max вместо grand Picasso 1g. Citroen прекрасен, но даже в последней версии нет всех тех наворотов и систем безопасности. По фаршу есть 1 конкурент - Туран от vw. Но дороже получается.
Почти любая пригоняемая для себя машина нуждается в инвестициях. Первое крупное то всегда делаю у официалов.
Ford получается значительно дороже Citroen. Программа лояльности для машин старше 3 лет предусматривает скидку на З/Ч только 5%, на работы только 10%.
Резюмируя то скажу так, первое крупное то форд обошлось так, как Ситроен за 2 года эксплуатации, без топлива, мойки и т.п., конечно. Все жидкости, ремни, муфты, помпы,масла в МКПП Ситроен и роботе на форд, тормозные диски и колодки по кругу. Из неплановых расходов по форд замена прокладки ТНВД и топливная рампа, из пластика, пересыхает и трескается, когда снимается, только замена на новую оригинал. Прокладка 500 грн, рампа 2500 грн. Работа по замене 5000 грн! Правда, начинает подтекать после пробега 150 тыс. км.
Очень дорогая замена масла в роботе. Надо 7 литров по 1000 грн, прокладка поддона 2300 и работа. А чтобы не попасть на ремонт лучше менять масло раз в 50 тысяч. Расходы прикинули?
Но зато функционал электроники и порода на дороге, выше всяческих похвал! Шасси настроено на голову выше чем у Picasso. Работа всех современных технологий на высоте. У меня гранд в максималке, есть всё что задумали инженеры и маркетологи. Всё опробовано и работает. Продан в Германии в 2017 году новым за почти 49 тыс. евро! К нам такой даже под заказ вряд - ли привезли бы. Шерстил все прайсы новых авто в салонах с аналогичным набором систем и функций, с сопоставимым размером салона и багажника, и ничего дешевле 1200000 грн нет. И я простил сразу же стоимость обслуживания и робота, и всей машины в целом.
Ищите при покупке образец с выполненными работами по расходникам и будет Вам счастье!
Немецкая ходовая, надёжный французский дизель, современные ассистенты, быстрый робот, удобный функциональный салон получите сразу, а деньги на обслуживание заработаете. Всем благ и зелёных бумаг!
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
дорожній просвіт, простір салону, витрати палива, шумоізоляція
Норм авто для міста та подорожей - 7 місць, але при розкладеному 3-му ряді сидінь, місця в багажнику залишається обмаль.
Шустра на 2-х кубовому двигуні.
Витрата палива - стандартна , як для РКПП та 2 л. двигуна
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Чудовий сімейний автомобіль, розхід пального у місті до 6-л. Часто використовував усі 7 сидінь, для 3-го ряду місця достатньо. Навігація працює в Україні, лише якщо перепрошити її. Ціна близько 800 грн 85-кВт повністю вистачає для комфортного пересування
об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, гальма, керованість
дорожній просвіт
Отличный семейный автомобиль, остались только положительные воспоминания. Из-за низкого клиренса автомобиль был поднят на три см. ТО в пределах 60-80$, ремонтировалась только подвеска.
