18 відгуків про Ford Fusion 2015 року

Не знаю можливо мені такий форд попався але брали його на аукціоні в америці з пошкодженням заднього крила, все інше було гут і пробіг був 110к. але поїздивши тут по нашим дорогам і з нашим пальним машина виявилась зовсім не пристосована, чек з приборки не вилазить з нашим пальним, якість зборки мотора тоже погана вже поміняв напевно всі прокладки які тільки є в моторі + сальнік колінвала , перебрав ходову замінив всі аморти подушку мотора та кучу саленблоков замінив помпу відрестовував турбіну, а це лише машина пройшла 160к тобто по Україні наїхала 50к а проблем та затрат як на 600к пробігу. в мене були різні машини до цього і от сподобався дизайн і вирішив купить цю недомашину, зараз продаю і сподіваюсь хоч виручить те за що купив в Америці за ремонтні роботи в 120к вже мовчу. Порада тим хто хоче купить таке авто - не пошкодуйте грошей і заженіть на гарне сто та ретельно перевірте. А мій особистий досвід показав мені що не все те золото що блищить. Всім дякую всім мирного неба та перемоги.

Володію авто майже рік. Накатав 20т км. З плюсів це комфорт, більш менш непогана динаміка, звісно дизайн як кузова так і салона, непогана збірка салона, тримає гарно дорогу, на великій відстані майже не втомлюєшся, великий і свлон і багажник. З мінусів: звісно коробка павершифт, пинки вилікквати неможливо, об їздив багато сто, міняв повністю олію, просто стало менш замітно, але проблема лишилась. Оптика стандартна дуже погана, прийшлось ставити бі-лед лінзи. Стандартна магнітола sync2 періодично не хоче підєднуватись до телефона, відєднання клеми на 5хв вирішує проблему. ! 2 рази ламались тормозні шланги, добре що не на ходу а при спробі включити драйв на парковці. Нових шлангів в продажу не знайшли, прийшлось реставрувати старі. За ці гроші авто в цілому гарне.

За свои деньги лучшая шумка среди одноклассников, качественная отделка салона, хороший материал салона,большое количество опций которое может предложить этот бюджет.
Отличная работа полного привода, никогда не чувствовал что машина где-то пробуксовывала.
Красивый внешний вид, хорошая управляемость.
Практически полная пересекаемость каталога запчастей с Mondeo5, недорогая в обслуживании.
Из минусов, расход топлива.. 2.0 ecoboost , очень не любит кратковременные поездки, при таких поездках расход на сотню доходит до 16л по городу. При нормальной езде по городу в экономном режиме можно расчитывать за 12, но в среднем 13-13.5 по городу зимой.
Передний бампер низкий.

Хороший надёжный автомобиль, брал 2.5 под гбо 4, из проблем с которыми столкнулся это слабое лкп на капоте, крайне низкий клиренс и как узнал на официальном сервисе есть небольшое поддекание передней крышки двигателя, это чистая проблема 2.5, кто-то решает, кто-то так ездит, если не критично. На момент написания, 1.11.22, стоимость решения 10т грн у оф, мб в гаражах дешевле. Машина не подводила, в спорт режиме может даже бодро так идёт, хоть атмосферник и считается самым слабым из линейки движком, буду менять наверное на рог, тк реально хочу что-то по выше, думаю расход будет идентичный. Город 12 бенз или 15газ, трасса круиз показывал 8-9,

Волдів фюжном 4 роки, 2.0 екобуст показав себе як із хорошого так і з поганого боку. Постійно після гарного драйву заогряється чек по турбіні і вона просто тупо не хоче їхать!!! Це жах! Жирний плюс, як не дави в тапку, більше 10,5л/100км я не зміг видавить. Павершифт-це рідкісне чудо-робот чорт зна що. Постійно пинки, неадекватна їзда і куча потрачених нервів. На далекі відстані, це просто кайф. Їде дуже добре, дорогу тримає чудово. Повний привід зимою супер клас допомагав. В цілому прикольний приємний зовнішній вигляд. Не рекомендую з таким двигуном та коробкою.

Автомобиль находился полтора года в семейном пользовании .после покупки было произведено то с заменой фильтров ,масла кпп и двигателя .
За 20 тыс км никаких дополнительных вложений не требовал.
С плюсов -это управляемость, автомобиль держит дорогу как влитой ,
В автомобиле абсолютно не устаешь,хорошая шумоизоляция, по трассе ехать одно удовольствие.
Но есть и ряд минусов это низкий дорожный просвет, большой расход топлива , хотя после установки гбо я с этим смирился, задумчивая коробка которая иногда пинается, плохой свет американских фар, к зеркалам долго привыкал
В целом автомобилем остался доволен.и порекомендую ли я такой автомобиль кому то , то скорее всего ДА

Очень комфортное авто, хорошая шумоизоляция, мягкая подвеска, идеальная для наших дорог. Расход по трассе отличный, около 6.5 литров. Неплохая по динамике и управляемости как для своих габаритов, и для своего веса около 1700 кг. Из минусов акпп, немного тормозит, если сравнивать с volkswagen passat b7 2.5 usa.

Добрый день! Фюжик очень комфортная красивая машинка! У меня вторая такая машинка доволен ! Плюсы Авто это комфорт, двигатель 2,5 без нареканий ! Поставил газ по заправке вообще шикарно. Сейчас хочу продать свой фюжик 2015 и взять плагин гибрид 2018 года. Да и по запчастям на неё все есть:

Авто дуже комфортне. За 1,5 року поміняв лише масло та фільтра. При поїздках дуже плавно веде себе на дорозі, навіть якщо вона горбиста. Підвіска "ковтає" ями. Чудовий дизайн, великий дисплей з камерою заднього виду, парктроніки, економний. додатково можна зарядити і "відчувати електротягу" близько 30 км. Взимку при -20 авто швидко прогрівається, оскільки стоять тени. Холодно ніколи не було.
Коробка передач дуже комфортна і не помітно як перемикається на іншу передачу.

В основном всі плючи, лише пару мінусів помітив, що трохи низька, що акуратно біля бардюрів потрібно і малий багажник.

Отличный авто, все есть для комфорта, экономная 6 л на 100 по городу, трасса 7, шумка на уровне музыка хорошая. Минус это маленький багажник.

Пригонял авто из Америки, без пробега по Украине. Двигатель самый обычный и надёжный атмосферный 2.5 мощностью 175 л/с - легко устанавливается ГБО, 6-ступ АКПП, дата производства авто май 2015 года, родной подтверждённый пробег 160 тыс. км. Машинка имеет круиз- контроль, электро -привод сидений, электро -ручник, камера заднего вида с проекцией движения, кодовый доступ на водительской двери, Bluetooth, громкая связь, мультируль управление аудиосистемой на руле, все аудио выходы, электро -регулировка зеркал заднего вида, все электро -стеклоподъёмники, полный электропакет, хорошая резина 235/60R17, электро усилитель руля, галогеновый свет, ходовые огни, датчики давления шин. Было небольшое повреждение передней части кузова, подушки не срабатывали, безопасность целая. Всё восстановили, сделали замену всех жидкостей, включая масло в АКПП и в двигателе и поехали покорять просторы родного города. Машина хорошо держит дорогу, имеет очень мягкую подвеску, хорошую динамику и конечно же дизайн, очень современный и необычный, выглядит машина очень свежо и сразу бросается в глаза. По расходникам всё доступно и адекватные цены. Расход топлива в режиме города + светофоры составляет 11-12 литров на 100 км. Трасса около 8-9 литров на круизе 120-140 км/ч.

Машина отличная - "ланос" наших дней. Брали из США с целой полностью безопасностью, был стёсан один бок и отсутствовал задний бампер. За относительно небольшие деньги - современный авто, по сравнению с пассатом б7, просто космические технологии. Комплектация практически топ, без люка. Место достаточно всем, багажник огромный. Адекватный круиз - на трассе можно ехать сотни км управляя скоростью без педалей. Из минусов - газ не станет, а расход по Киеву около 11 литров, клятый экобуст - прет с турбиной, но кушает довольно много. На трассе, правда, можно вписаться и в 6 литров, при удачном раскладе/скорости на круизе. Подрывает очень здорово, при 1,5 бензине, 180 л.с. едут на удивление бодро. Но естественно тысяч 200-250 больше такой двигатель не проживет. Немного низковатый и очень длинный, за счет огромного просто багажника. Для понимания, рядом с Экспортёром тех же годов занимает столько же места, но там три ряда сидушек! При такой длине, спасает камера с адаптивной проекцией и парктроник в ней же. Практически единственная машина, в таком сегменте не только с приводами двух сидушек, памятью, но и лифтом сидушки пассажира. Климат хороший, но черный цвет вытягивает где-то на грани. Есть проблема немного пинающей коробки только на холодную 1-2 передача, но пинки очень слабые, и мастера говорят - особенность коробки. За два года, с 90 до 120 тысяч проблем не доставил, только один раз стал выделываться вакуумный датчик в баке. Пока еще не заменен, так как вроде успокоился. Машину рекомендовал бы тем кому надо безопасность, современный вид - кузов то мондео с салона, и приятный в управлении авто в недорогом сегменте.

Отличное авто! Просторный салон, весь комфорт, огромный багажник, хороший движок!

Отличное комфортное авто. Хорошая сборка. Все функции которые нужно, версия SE. Качество камеры заднего вида. Удобные сидения. Мощность. Огромное пространство в салоне и особенно в багажнике! Полный электро комплект, кроме складывания зеркал. Голосовое управление. Дорогой внешний вид.

Очень комфортабельное и качественное Авто как для города и трассы.Всем советую кто любит премиум класса Авто за минимальные деньги!!!

Авто очень хорошое, просторный салон, большой багажник. Очень комфортный. Автомобиль оснащон всем не обходимым: кожаный салон, навигацыя, кодовый замок, и многое другое всё есть в описании.

Все влаштовує , при кокупці потрібно звернути увагу на кліренс, а також звернути увагу на комплектацію авто . У базовій комплектації матеріали салону середньої якості .В обслуговуванні доступний і відносно недорогий.

отличная динамика и управляемость;
прекрасное оформление интерьера и экстерьера;
вместительный багажник;
хорошая музыка и мультимедиа;
недорогое обслуживание;