динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, керованість, коробка передач
шумоізоляція
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
Стабильный расход топлива!
Достаточный клиренс!
Комфортный салон!
Динамичность авто!
Большой объем багажника!
Доступные запчасти!
Качественная работа двигателя!
Маневренная, экономичная. Если не нарушать скоростной режим - до 6 литров на 100 км.
Плохая шумоизоляция. Очень короткоходная подвеска. Плохая освещенность фарами. Нет регулировки подсветки панели приборов.
Очень удобная машина для езды в составе двух человек. Дорогу держит хорошо, маневренна, хорошая динамика разгона что немаловажно при обгонах. Система климат контроля вполне справляется в районах средней полосы в зимнее и летнее время. Цена, конечно великовата для данного типа машин.
Это первая наша семейная машина была куплена в 2012 году. Новая, последнего года выпуска.Собрана машина в Германии, что является большим плюсом. Так что качество сборки безусловно на высоте.Не буду описывать технические характеристики, скажу только что у нашей модели был двигатель 1,6 и коробка автомат. Всё остальное как и у всех.Очень жаль было расставаться с этой машиной. Причина же расставанья банальна: кончился срок гарантии (3 года), после чего неизбежно было подорожание страховки и ремонта. Решили менять её на новую.Но как трудно оказалось найти замену такой хорошей машине! Почему Форд перестал выпускать фьюжн и не выпустил что-либо на замену его? Ничего подобного этой машине сейчас не выпускается. Пришлось покупать Форд Экоспорт, но это машина совсем другого класса, хотя тоже не плохая и более современная.То, что Форд фьэжн больше не выпускается - это самый большой минус этой машины. Хотя парк их ещё огромен и эксплуатироваться они будут ещё очень долго. Потому что машина действительно хорошая и удобная.
комфорт, клиренс, и многое другое.
на трассе мощности двигателю не хватает, и не нравится то что бортовой компьютер показывает только расстояние до заправки
Мне эта машина очень нравится, если ездить по городу! Мягкая, высокий клиренс, динамика двигателя для города достаточна, все неровности на дороге проходит отлично, довольно вместительный багажник, на трассе мощности двигателю не хватает(но я в основном езжу по городу) , и не нравится то, что бортовой компьютер показывает только расстояние до заправки, хотелось бы увидеть расход.
неубиваемая подвеска. экономичный движок. отличный обзор. клиренс. манёвренность. надежность.
Скрипучий салон. шумка плоховатая. жесткая ходовая. нету плавности хода.
брал в салоне, моя первая машина - и выбрал удачно, вытерпела все промахи новичка на автопробеге Одесса - Владикавказ - Тбилиси - Батуми - Одесса, машина выдержала два горных перевала. Выбирал между Hundai i30, Shevrole Aveo, NIssan Tiida. Подвеска и вправду неубиваемая - словил както яму, на стальном диске вмятина большая, колесо спускать стало, а подвеска впорядке - прокатали диск и уже 15000км без проблем. Коробка (механика) надёжная, но есть недочёты - заднюю передачу приходится "довключать" - прижимаю при включении. если не делать так - иногда "слетает". одним словом - "Сумашедшая табуретка". если нужна надёжная машина за такие деньги - берите Ford Fusion. Если нада ещё и комфорт - или добавляйте денег берите мерс, либо.
