- Керування5.0
- Надійність5.0
- Комфорт4.0
- Ціна4.0
- Дизайн5.0
дизайн кузова, якість збірки, простір салону, витрати палива, керованість
динаміка
дизайн кузова, якість збірки, простір салону, витрати палива, керованість
динаміка
Росход,интерер,екстерер,сборка
Как по мне динамика слабоватоя
автомобиль очень хорошый.економичный при 90км росход 4.5л.на 100км в смешаном цыкле.пробег 40 тыс.км проблем пока нет.Есле не для активной езды авто супер,ну есле любите больше динамичную езду то авто не подойдет как по мне,двигатель как по мне слабоват хоть и турбирован.При обгонах не хватае мощности.Ну есть и плюс в етом авто очень большой ето росход.В прынцыпе з нашыми ценами на бензин,ето очень удачная в наше время покупка!!!
Росход,интерер,екстерер,сборка
Как по мне динамика слабоватоя
автомобиль очень хорошый.економичный при 90км росход 4.5л.на 100км в смешаном цыкле.пробег 40 тыс.км проблем пока нет.Есле не для активной езды авто супер,ну есле любите больше динамичную езду то авто не подойдет как по мне,двигатель как по мне слабоват хоть и турбирован.При обгонах не хватае мощности.Ну есть и плюс в етом авто очень большой ето росход.В прынцыпе з нашыми ценами на бензин,ето очень удачная в наше время покупка!!!
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт, об`єм багажника
Ford Fusion Plug-in Hybrid 2013 Titanium користуюсь близько півтора року. За цей час я зміг оцінити його переваги. У цілому з самого початку цей автомобіль викликав у мене тільки позитивні емоції. Авжеж це субʼєктивно, але автомобіль виглядає дуже гарно. Окрім цього він має комфортний і просторий салон, а також мʼяку ходову частину. Загалом їздив найчастіше по місту і у теплу пору року, витрати пального на 100 км становлять 3 літри. Це вражає! По трасі теж не багато, близько 6.5 літрів. Загалом це велика машина, з просторим салоном, а пального їсть менше ніж малолітражка. Все завдяки гібридній установці. Також маючи найбагатшу комплектацію отримуєш весь комфорт, це і шкіряний салон, і різні асистенти, типу допомоги при старті в гору або в паркуванні, чи наприклад, автоматичне вмикання дальнього світла, утримання в полосі тощо. Помітив лише один мінус, що через вагу автомобіль у поворотах іноді кренить, але то нормально для американських автомобілів. Загалом керованість хороша. Динаміка теж подобається, авжеж це не літак, але зі своїми задачами справляється. Фури і багато іншого на трасі обганяє добре. Особливо для любителів стартануть зі світлофору буде гуд, тому що електродвигун добре стартує. Загалом цей автомобіль у мене залишив дуже гарні враження. Мені справді подобається. Можливо мені мало з чим порівнювати, бо до цього у мене були Mazda 6 і Golf 4 і ще декілька днів на Acura MDX їздив, але цим авто я залишився задоволений сповна.