дизайн кузова, якість збірки, вартість обслуговування, керованість, шумоізоляція
якість матеріалів, ціна
ни разу не подводил, комфортный, экономный в обслуживании
Хороший дизайн, шумоизоляция, курсовая устойчивость, удобство в управлении.
Тесновато пассажирам на задних сидениях, высокий расход топлива для данной мощности двигателя, высокая цена.
Покупал авто в 2012 году в салоне г Харьков. Автомобиль произведен в Германии, это собственно и сподвигло к покупке. Понравился как внешний вид так и салон внутри.
За время эксплуатации пробег составил около 40 000км. От гарантии отказался.
Масло и сопутствующие фильтра меняю сам с интервалом, ка рекомендует производитель - 20 000км.
Поломок не было. Быстро износились передние тормозные колодки (через 23 000км), по видимому это связано с коробкой автомат и стилем вождения, довольно агрессивным.
Расход бензина теоретически соответствует заявленному 4,9л/100км за городом. То есть если набрать скорость 90км/час и её поддерживать, то где-то так и показывает БК мгновенный расход. Но на практике, если едешь по трассе со скоростью до 120км/час то средний расход БК показывает 7,2-7,3 л/100км. Хотя в реальности по заправке бензина чуть больше.
Расход бензина в городском цикле с климат контролем составляет около 10,5л/100км, при не больших пробках (г. Харьков, средняя скорость 26-27км/час.).
Шумоизоляция салона хорошая, двери закрываются плотно, сидения удобные.
Динамика набора скорости хорошая, не смотря на автоматическую коробку передач, которая имеет 6 ступеней вперед. Автомат работает хорошо, есть возможность самому переключать передачи кнопками "+" и "-", что тоже удобно. Также присутствует спортивный режим, которым практически не пользуюсь. При резком нажатии на педаль газа, коробка понижает передачу и автомобиль резко набирает скорость. Это удобно при обгонах.
Из недостатков отмечу - тесный салон сзади и жесткую подвеску.
При моем росте 182см ногам пассажиров на заднем сидении тесновато, приходится подвигать водительское сидение вперед, в ущерб своему комфорту, для того чтобы сзади было просторней. Это связано с большой торпедо, которая с одной стороны придает салону свой шарм, а с другой оказывает неудобства пассажирам на задних сидениях.
Хороший дизайн, шумоизоляция, курсовая устойчивость, удобство в управлении.
Тесновато пассажирам на задних сидениях, высокий расход топлива для данной мощности двигателя, высокая цена.
Покупал авто в 2012 году в салоне г Харьков. Автомобиль произведен в Германии, это собственно и сподвигло к покупке. Понравился как внешний вид так и салон внутри. За время эксплуатации пробег составил около 40 000км. От гарантии отказался. Масло и сопутствующие фильтра меняю сам с интервалом, ка рекомендует производитель - 20 000км. Поломок не было. Быстро износились передние тормозные колодки (через 23 000км), по видимому это связано с коробкой автомат и стилем вождения, довольно агрессивным. Расход бензина теоретически соответствует заявленному 4,9л/100км за городом. То есть если набрать скорость 90км/час и её поддерживать, то где-то так и показывает БК мгновенный расход. Но на практике, если едешь по трассе со скоростью до 120км/час то средний расход БК показывает 7,2-7,3 л/100км. Хотя в реальности по заправке бензина чуть больше. Расход бензина в городском цикле с климат контролем составляет около 10,5л/100км, при не больших пробках (г. Харьков, средняя скорость 26-27км/час.). Шумоизоляция салона хорошая, двери закрываются плотно, сидения удобные. Динамика набора скорости хорошая, не смотря на автоматическую коробку передач, которая имеет 6 ступеней вперед. Автомат работает хорошо, есть возможность самому переключать передачи кнопками "+" и "-", что тоже удобно. Также присутствует спортивный режим, которым практически не пользуюсь. При резком нажатии на педаль газа, коробка понижает передачу и автомобиль резко набирает скорость. Это удобно при обгонах. Из недостатков отмечу - тесный салон сзади и жесткую подвеску. При моем росте 182см ногам пассажиров на заднем сидении тесновато, приходится подвигать водительское сидение вперед, в ущерб своему комфорту, для того чтобы сзади было просторней. Это связано с большой торпедо, которая с одной стороны придает салону свой шарм, а с другой оказывает неудобства пассажирам на задних сидениях.
дизайн кузова, коробка передач, витрати палива, гальма, керованість, шумоізоляція
динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, ціна
Расход бензина у гибрида в городе летом 5.5л с климатом 6.5.Зимой с печкой 7.5-8.5 л на 100 км.Ходовая у гибрида жёсткая..пробивается подвеска.В коробке надо менять четко масло по пробегу!Пропустишь замену уровень масла сразу ремонт коробки на 1.500-2.500 твс баксов!Фары передние светят плохо!нужно менять на линзы хорошие или все фары !
