керованість, якість збірки, витрати палива, вартість обслуговування, простір салону
дорожній просвіт
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Покупал за 2200$.Машина очень понравилась.Классная,компактная,экономная.Ездил практически каждый день по 2-5 километров на работу.Раз делал ходовую,менял масла и фильтра.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт
Гарний автомобіль. Динамічний. М\'якший на трасі. При великій швидкості прижимається до землі. Легкий в керуванні. Міняв водяну помпу. Обігрів радіатор обігріву салону. Багато речей можна зробити самому.
дизайн кузова, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
динаміка, дорожній просвіт
Хороший комфортний автомобіль, естетичний вигляд радує, кузов не гнелий. Запчастини якісні і не дорогі, простий у ремонті.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт, об`єм багажника
Хороший комфортний автомобіль. Кузов не гнелий, гарний естетичний вигляд. Дешевий в обслуговуванні.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт, об`єм багажника
Хороший, комфортний автомобіль. Кузов не гнелий має гарний естетичний вигляд. В салоні досить просторо, дуже гарно і тихо. Запчастини по ціні доступні, знайти доволі легко.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт, об`єм багажника
Хороший, комфортний автомобіль. Кузов не гнелий має гарний естетичний вигляд. В салоні досить просторо, дуже гарно і тихо. Запчастини по ціні доступні, знайти доволі легко.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт, об`єм багажника
Хороший, комфортний автомобіль. Кузов не гнелий має гарний естетичний вигляд. В салоні досить просторо, дуже гарно і тихо. Запчастини по ціні доступні, знайти доволі легко.
якість матеріалів, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, ціна, шумоізоляція
динаміка, якість збірки, гальма, керованість
Авто 1995 года.Салон удобный, есть электро пакет .Возле ручки переключения скоростей находятся кнопки открытия и закрытия окон.Также на крыше есть люк с разными положениями при открытии.Очень удобно даже если моросит дождь в салоне будет сухо.Удобные сидения как для водителя, так и задние сидения.Мягкая подвеска, хорошая шумоизоляция.Вместительный багажник.На свой год выпуска очень хорошие характеристики для водителя и пассажиров.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт
Машина супер. Очень удобная и мягкая. Печка супер. Надёжность и комфорт
Очень дешевые запчасти, отличная управляемость, маневренный, удобно парковаться, вместительный за счет трансформации салона, крепкий кузов.
Нет диагностического разъема из-за чего один датчик может вынести мозг, а определить виновника тяжело.
Менял только расходники, отличный авто на каждый день, теплая зимой, печка - бомба, кочегарит ну очень хорошо, люк очень удобный летом. За 2 года эксплуатации всегда доезжал домой сам, на шнурке не тягали.
По исполнении мне 18 лет тётя отдала мне свою старую машину, как все поняли это был Ford Escort в хэтчбэке. Сначала думал что это ведро с гайками, а как поездил на ней с годик понял что этот фордик даст фору многим относительно молодым машинам таким как lanos, mazda, skoda. Езжу я на нём уже около 2-ух лет и особых проблем не наблюдал, менял только расходники. Зимой машина на дороге чувствует себя нормально, правда прогреваться приходится долговато. По нашим дорогам чувствует себя уверенно(подвеска крепкая). Машинка подходит как и для долгих поездок, так и для перевоза не габаритных грузов. Спокойно выдержала путь от Харькова до Львова и путь в 200км с 5 мешками картошки.Если кто ищет боевую "лошадку" советую эту машинку
Хорошая звукоизоляция,которая позволяет на высоких скоростях вести беседу не напрягая голосовые связки.
Требует особого приспособления для подогрева движка,особенно в холодное время года.
У нас немножко древнее моделька машинки, но мать ее очень любит. До Forda Escorta у матери был ВАЗ 2108, - он конечно не сравниться с Фордом. У нас дизельная, экономичная машинка. Очень удобная и легкая в работе. Конечно как и любая машина нуждаетьса в периодичных косметических ремонтах, но в принципе мать машинкой довольна. Ездит уже около 5 лет и другую машину не хочет) Прекрасно ездит по бездорожью, благодаря переднему приводу и хорошей резине отлично чувствует себя зимой. У каждой машины свои плюсы и минусы. Форд хорош маленьким расходом топлива, недорогие запчасти. В салоне уютно и комфортно и проблем с печкой никогда не было.
Не привлекает внимание, экономичен, удобен при парковке. Запчасти не дорогие. Редко выходят из строя. В основном это тормозные колодки. Воздушный и масляный фильтры. 5л на 100 км - это показательный расход топлива при 100 км/чМожет разгоняться и до 180 км/ч, были бы дороги и не было бы видеокамер..
Нет
Быстрый, неприметный городской автомобиль. Лёгкий. Прекрасно переносит бездорожье. При качественной резине прекрасно управляем зимой. Заводится с пол пинка.
Расход топлива реальный даже меньше чем в книжке летом от 5.5-7.5, зимой с шипами - 6.5-8.5 , если у Вас больше - ???очень уютный, хороший салон, интересный дизайн кузова. Заводился всегда. даже в сильные морозы. очень крепкий кузов (кроме задних арок) надёжный авто. если за ним хоть иногда смотреть
низковатый, шумоизоляция не очень. для езды 5человек слабоватый движок
Купил машину год назад, после небольшой аварии. До этого Эскорт видел только издалека, поменял капот, левое крыло, бампер, двигате ль не снимался, частично покрасили, краска подошла хорошо, за год эксплуатации наездил 20 000, за это время делал небольшой ремонт ходовой, поменял задние подшипники. масло, фильтр топливный, воздушный, топливный насос, Ещё поменял ремень ГРм, у этой модели при разрыве ремня гнёт клапана, так что меняйте вовремя. Двигатель 1.4 инжектор, 75 лошадок, если хорошо раскрутить. очень даже резвый, реально я разгонялся до 155 км, думаю можна и чуть больше... чувствительный к бензину, но едет всегда, иногда кажется что машина умная, инжектор постоянно подстраивается под внешние условия. качество топлива.ходовая жестковатая, на дороге держится отлично, Дороги у нас паршивые, проверял тысячу раз. покупайте, кому надо ездить много и дёшево, желательно для городской езды.для небольшо семьи, машина не хуже Сенса, Ланоса, Нексии, и практически всех Вазов, если бы мне предложили поменятся на один из вышеперечисленных авто, то разве только на новый автомобиль.
Эргономика, комфорт, ходовые качества, вместительность, ремонтопригодность( хороший дядя Ваня в нормальном гараже сделает все как надо).
Можно конечно было бы написать что это клиренс, все остальное рабочие моменты. Но господа, для поездок по бездорожью нужны совсем другие машины, на дачу съездить клиренса хватит. Кстати после замены аммо авто значительно приподняло и собственно мне клиренса хватает. Следите за авто, нельзя забывать что аммортизаторы не вечные , особенно на наших дорогах, меняйте вовремя и будет вам счастье, как говорится.
Решил написать отзыв про свой авто, и случайно наткнулся на отзыв о нем же, только двумя годами ранее (отзыв Владимира из Симферополя от 9.02.2009 г.). Ну и так сказать логически продолжаю. Машина у меня практически два года, попала в хорошие руки , я считаю, чего так хотел Владимир. Теперь об авто. Реснички, чехлы красивые, пластиковая юбка вдоль порогов, повторитель спот-сигнала на пятой двери, все это несомненно придает определенный шарм этому вобщем-то простому и очень обычному кузову, но на безопасность, комфорт и скорость не влияет. Поэтому после приобретения автомобиля, к которому относились "с любовью", пришлось, не сразу конечно, но постепенно, поменять следующие детали ( не люблю ездить когда знаю что где-то что-то не в порядке и тем более слышу это) - тормозные диски и колодки по кругу, все подшипники ступиц. Не согласен с Владимиром по вопросу очень большой жесткости авто, наоборот авто очень мягкое, все дело просто в убитых передних амортизаторах, которые пришлось заменить вместе с задними (поставил Каябу). Задние аммо, кстати, оказались, как ни странно, как дедушка Ленин - живее всех живых, знал бы не покупал, теперь лежат в гараже, отдам когда буду продавать машину в хорошие руки следующему владельцу. Резину само собой пришлось заменить тоже, сильно укатанная была ( поставил Марагони трио). Через некоторое время загудел вентилятор охлаждения, причем гудел непостоянно когда включался по какому-то ему известному случайному закону. Надоело это - взял новый поставил вместе с рамкой( через экзист заказал). Да ремень, ролик, охлаждайку, масло в коробке и движке сразу поменял тоже. Двигатель в хорошем состоянии, масло не берет, эксплуатирую его бережно, до звона обороты не даю, стараюсь больше 3000 не крутить, достаточно для спокойного перемещения из пункта А в пункт Б. В остальном было еще несколько замен, датчики температуры и включения вентилятора и плановые замены рачсходников.В общем автомобилем доволен, то что надо для семьи, переезжал на нем два раза с квартиры на квартиру, вместимость просто великолепная, сам иногда удивлялся. Салон продуман прекрасно, все на своем месте, садишься и возникает ощущение какого-то уюта что-ли, такой в общем очень домашний. Динамика конечно для двигателя 1400 не очень, сенсы обходят особенно когда с места трогаешься, но сдругой стороны, расход в среднем по лету 5, 5 - 6, 5 литров, что считаю очень показательно. На трассе нормальная крейсерская скорость 110-120, разгонял несколько раз и до 150 на ровной дороге, но по нашим дорогам крымским ездить так постоянно, равносильно добровольному самоубийству, как машины так и себя, поэтому так быстро не езжу и другим не советую. Поводя итог вышесказанному считаю что для своей ценовой категории автомобиль достоин самого пристального внимания, оставляет далеко позади отечественный автопром, как по эргономике, так и по ходовым качествам. Очень практичный, добрый семейный авто. Эти советы думаю знают все, смотрите внимательно когда выбираете авто, все детали как выбирать и на что смотреть, есть в сети, старайтесь следовать этим простым правилам и вероятность покупки достойного автомобиля будет стремиться к 1.
Недорогой ремонт, дешевые запчасти(дешевле отечественных), экономичный двигатель, маневренный, отлично держит трассу, большой багажник.При дальних поездках семья из трех-четырех человек чувствует себя достаточно комфортно+большой багажник, а расход по трассе при100 км/ч. 6 литров 95 бензина.
Обычно это слабые места по кузову(задние арки), небольшой(для пересеченной местности)клиренс, чувствительность к качеству топлива.
Форд Эскорт, 1995г., 1.4инж., темно-син.мет., 2AIRbag, ABS, тнирован, эл.кор.фар, люк, сигнализация. Мной машина эксплуатируется 4года. За это время машина ни разу мне не пакостила. Главное вовремя решать проблемы и это гарантирует отличную и долгую работу автомобиля. В целом это классная альтернатива отечественному автопрому и я машиной очень доволен. Как для небольшой(молодой)семьи брать однозначно.Если за ним смотреть, вовремя делать ТО, служить будет исправно и проблем не будет.
дизайн кузова, динаміка, якість збірки, простір салону, керованість
Да какие проблемы, ну подождали запчасти месяцок с америки, ну забили на стойки, тупо масла туда налили, за место моменять!!! Я Вас умоляю, тут было проще купить другую машину чем эту в порядок приводить через автосервис. Не подвела ни разу и спасибо ей за это огромное!!
Ой, ну просто супер машинка!!! У меня была американка, движок 1.9, полный эксклюзив, такой модификации я нигде не видела. Машинка суперская, без тормозов стоек и подвески с полуживой коробкой автомат и движком в предсмертных конвульсиях!!! Но за то с электро зеркалами и стеклоподъёмниками, и светлым веллюровым салоном!!! Одним словом истинная первая машина для настоящей малобюджетной блондинки!!!
Все знакомые, хоть немного понимающие в машинах за голову хватались как она в принципе ездит, а она не только ездила, но ещё и почти не ломалась ( сдохший аккомулятор не в счёт ). За это я была благодарна тем, кто её на совесть собирал и её душевному ко мне расположению. Не подвела ни разу. Знала точно, что уж если она отъехала от дома, то обратно домой привезёт. Если её совсем никак, то она просто от дома никуда не поедет))) Не, честно, бывало что завелась, а вот что-то не так, всем показывает что не надо ехать, я её верила и откладывала поездку. 2 раза такое было.
В остальном никаких нареканий. Тормозила на морально-волевых, но тормозила (хоть и трубки тормозные с колодками меняла сразу после покупки) Ну у неё всё было на морально-волевых и наших дружеских отношениях.
На самом деле я очень ей признательна за всё, что она для меня сделала, весь год у нас было полное согласие и взаимопонимание, а точнее, взаимная Любовь! Спаибо её за всё огромное, она так и останеться у меня в сердце как моя первая любовь!!!
