Висока надійність
Власникам подобається надійність цих автомобілів
динаміка
Конечно же, есть и свои недостатки: так, автомобиль очень медленный в разгоне, реагирует не сразу, что не позволяет надеяться на «проскочить» в каких-либо экстренных ситуациях. Также может показаться, что у него низкая посадка – действительно, по бордюрам на нем прыгать не стоит и по слишком глубоким ямам кататься тоже не следует.
Автомобиль для работы – только так можно охарактеризовать пикап Форд Курьер. В качестве пассажирской она абсолютно не подходит – во-первых, двухместная, во-вторых, достаточно жесткая по посадке. Из плюсов можно выделить маневренность данного автомобиля, тип горючего для заправки – она потребляет дизель, и небольшой вес, что очень чувствительно при поездках с дополнительным грузом и заездов в гору. Кроме того, не возникает никаких проблем с запчастями – их достаточно легко можно найти на любых автомобильных рынках или развалах. В целом, авто достаточно маневренное – использую его уже почти 10 лет и нарадоваться не могу.
дизайн кузова, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
дорожній просвіт, якість матеріалів, шумоізоляція
Супер машина. Для перевоза грузов 500 кг гружу и вперед .Я строитель и квадратный фургон - супер . Расход соляры просто радует. Машина для строителей просто находка.
дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, вартість обслуговування, керованість, ціна
динаміка, гальма
Ходять легенди що старий дизель - витратний в обслуговуванні та не дешевий в запчастихах, хочу сказати, данний двигун 1.8tdi доволі надійній, та дуже простий, паливна система механічна, звичайні форсунки, звичайна турбіна, реставрування тнвд до 200у.е турбіна - 120у.е форсунки навіть можна не заморочуватись. Стосовно запчастин цей двигун трохи модифікований встановлювався від Сіерра до Конект від 2000х років. Запчастин багато, все в наявності, двигуни є в продажу без проблем, двигуни відомі та проблем з майстрами немає. Якщо хтось не впевнений - можу сказати боятись нічого, авто в обслуговуванні не витратне. Минуси: авто не швидке, хоча є турбіна. Алє, під гору йде дуже тяговито та впевнено, на крутих підйомах - не гірше за свіжіші авто. Гальма бажають кращого - так як задні гальма барабанної системи, а загалом із мінусів звичайні за віком проблеми: десь якась пластмаса ламається, ручки дверей, і якісь дрібниці. Загалом на розборках та дошках оголошень всі запчастини, дрібниці, пластик є. Із дефіциту - задній бампер, обо коштує від 100у.е або немає взагалі. Висновок - гарне та комфортне авто, якщо доглянутий,на який ще є запчастини та не дорогий. А з приводу "ой старий дізель дуже дорого" в цьому випадку сміх, тоді краще їздіть на жигулях. Витрати палива - по трасі 5.5 місто зима - 9.10, в літку 8
