ціна, витрати палива, керованість
дизайн кузова, простір салону, шумоізоляція
Доброго времени суток. Расскажу немного о данном авто.Этот проворный хэтчбек отличает особо низкий расход топлива, что делает его идеальным и для экономичных путешествий на длинные расстояния. Независимая передняя подвеска Макферсона и задняя подвеска с вертикальными стойками и торсионами обеспечивают очень комфортную езду и безопасное, прогнозируемое управление.В общем, хорошая, недорогая малолитражка, по соотношению цена/качество - самое то для города.Шумоизоляция оставляет желать лучшего, потому что ее просто нет), поэтому по трассе ехать просто невозможно, максимум с нее выжимал 145км/ч, больше не стал, т. к. обороты были высокие, и не хотелось запороть движку.Расход небольшой, по городу где-то 6-7 литров, по трассе не мерил.С парковкой проблем вообще нет, развернуться можно почти везде, на обгон идти тоже не страшно, на педаль газа реагирует отлично, не тупит и не думает "а что мне надо сделать, если он педаль нажал? "Достоинства: Цена Простота Теплая Ест 92-йНедостатки: Шумный двигатель Жестко проходит неровности Начинает ржаветь Теснота на заднем сиденье, да и все сиденья неудобные и низкие Старый дизайн Запаска на улице Маленькие зеркала.
ціна
Я покупал его для себя одного, чтобы ездить по городу. Такой выбор был связан с тем, что нужна была машина, которая везде пройдет и припаркуется без проблем, т.е. не “корабль”. Однако, если ко мне садились друзья, то это сразу чувствовалось. И еще – никогда не сажайте в нее больше 2-х человек назад, троим там уже безумно тесно.
Главный плюс данного Форда в его стоимости. Отдать за него можно сравнительно небольшие деньги. При этом вы получаете достаточно качественный автомобиль. Также к ее достоинствам могу отнести и объем ее рабочего двигателя – всего 1,3. Однако именно этот параметр делает ее непригодной для любителей скорости. Разгоняется она достаточно медленно, предварительно подумав (а это чревато в случае, если нужно куда-то очень быстро вклиниться, например, с бокового светофора). Скорость также эта модель Форда большую не разовьет. Если же машина будет еще и перегружена, то ехать вам только ближе к крайней правой полосе. Но, несмотря на это, далеко не все машины могут обогнуть Эспайер. В общем, подводя краткий итог: для города машинка вполне подходит, для путешествий на большие расстояния лучше выбрать что-нибудь другое.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, керованість, ціна
шумоізоляція
Класний автомобіль. Навіть не уявляв що невеликий ззовні Ford Fusion може мати так багато усього для водія. Я довго придивлявся до Форда Фокуса але я радий що взяв саме такого помічника Перше простір - місця достатньо для молодої сім'ї, багажника також цілком достатньо, дитяча коляска і речі в далеку подорож усі в багажник помістяться. Салон - нам усім подобається, є багато скриньок і кишень, крісла легко складаються, навіть крісло переднього пасажира. Можна піцу їсти на складеному столику у салоні, а у гарну погоду сісти у багажнику і дивитись на озеро Серед зручностей підлокітник, центральний дитячий замок, кондиціонер, абс, підігріви ел.дзеркал вікон, авто макс- максмальний обігрів у зиму для розморожування вікон. Машинка тепла, прогрівається до 5 хвилин, кондиціонер теж холодить добре. музика достойна , проте я б замінив головний пристрій. якщо забув вимкнути світло у салоні або магнітофон форд сам вимкне через 15 хвилин. Подорожувати комфортно. Двигун 1,6 Duratech на 101 к.сил дає можливість і фуру обігнати і містом проїхати, на природу чи село теж без проблем. Здається цей двигун саме для неї пасує. У поїданні оливи не був помічений, за це плюс. Містом машина маневрена. Кліренс дозволяє впевнено пересуватися усюди. Кузов оцинкований. Посадка за кермом вища ніж у седані, схожа на кросоверну. Витрати палива від 5,5 траса до 7,5 місто. Догляд за авто міняти масло кожні 9-10 тис, ходова проста макферсон спереду, балка позаду. запчастини є усі і недорогі. Автомобіль любить 95 бензин і за якісне паливо служить вірно. Доречі при різкому прискоренні двигун видає рокіт наче спортивний, а коли їхати між будинками спокійному темпі мотору майже не чути. Машину просто обслужити самому - інформації та відео дуже багато, якщо немає часу то на будь якому сервісі вам не скажуть великої ціни за обслуговування. Запчастини є усі і недорогі. Недоліки є і у цього автомобіля - він не електро. Передня ходова пробивається на різких вибоїнах на трасі. Ходова збита і жорсткувата не м'яка, добре керована. Всього один підстаканник, мабуть для того щоб водій не пив каву під час руху. Проте місця у дверних картах вистачає. Вітрове скло ловить камінці на трасі. При високому кліренсі бракує повного приводу. Але це ж на хвилинку наступник Fiesta. Загалом рекомендую саме з бензиновим 1.6 та механічною коробкою. Класний доступний кросовер.
