якість збірки, простір салону, керованість, ціна, шумоізоляція
дизайн кузова
Очень надежный автомобиль. Заводится всегда и в мороз и холод.Удобное рулевое управление, очень легкий и маневренный. Шумоизоляция хорошая как для такого класса. Комфорт отличный. Сиденья мягкий, гораздо лучше, чем в Славуте. Просторный салон. Печка супер. Зимой всегда очень тепло даже на самых маленьких оборотах печки.
Дизайн можно и лучше.
Автомобиль гораздо лучше таврии и Славуты.Очень надежный автомобиль. Заводится всегда и в мороз и холод.Удобное рулевое управление, очень легкий и маневренный. Шумоизоляция хорошая как для такого класса. Комфорт отличный. Сиденья мягкий, гораздо лучше, чем в Славуте. Просторный салон. Печка супер. Зимой всегда очень тепло даже на самых маленьких оборотах печки.
динаміка, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, гальма, керованість, ціна
дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, витрати палива, вартість обслуговування, шумоізоляція
Для своего времени замечательная машинка. Двигатель и КПП - Рено. Слабый кузов, фольга как у первых китайчиков. После пяти лет эксплуатации арки начинают ржаветь. Слабая ходовая - ремонты чуть ли не чаще чем у Жигулей. Но - безотказная. Вспоминаю машинку с благодарностью - пол дома помогла построить и по работе помогала хорошо.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, ціна
якість матеріалів, керованість, шумоізоляція
Автомобіль в загальному плані не поганий , купував дружні. Високий кліренс саме те що потрібно , не переживав що десь зачепить днищем . Має високу проходимість ,навіть одного разу витягував Гольфа 5 з багнюки на новобудовах , таке враження що вона на повному приводі. Витягнув Гольфа без напрягу. По ходові також м'ягенька але це також великий мінус на трасі . По трасі їхати більше 110 км за годину дуже лячно .Таке враження що нею керує хтось інший а не ти . В ремонті дуже дешева в 2023 році робив ходову ціни такі : шарова опора 400 грн.шт., рульовий накінечник 470 грн., сайлент блоки по 200 грн. на передок потрібно 4шт. , верхня опора 180 грн. гальмівні колодки задні 700 грн.пара . По моторі та кпп взагалі проблем не було . Міняли мастило ,фільтри та катайся далі. Розхід бензина в місті до 8л. по трасі в межах 5,5л. По кузову слабких місць не має , арки, днище , пороги не проблемні . Зручна посадка , для міста та передмістя саме то ,звісно що далеко їхати на ній беде не зовсім зручно . Але це більше міський автомобіль ніж для траси .Величезний мінус це зовнішні шрузи вони йдуть не розбірні разом з піввісю . Це єдинє що мені не сподобалось взагалі , решта технічних рішень як у всіх авто .В загальному плані не вибаглива
