дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач
дорожній просвіт, простір салону, вартість обслуговування, ціна
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, витрати палива, гальма, керованість, шумоізоляція
дорожній просвіт, простір салону, вартість обслуговування, ціна
Владею Citroen Jumpy 2018 2л HDi 150лс 2 года. Особых проблем не возникало первые полтора года. Примерно на 37тыс пробега начали выскакивать ошибки. Спустя нескольких посещений официалов решили менять педальный узел по гарантии, ссылаясь на контактную болезнь. Далее по этой проблеме всё решилось. На данный момент летом при +32/40 появляется каждый день гирлянда с лампочек, при этом тухнет кондиционер и индикация переключения передачи. Скоро заеду на сто, дополню отзыв скорее всего. По расходу, если не топить, по городу 6.8/7.2, если в режиме "нужно быстро" - 7.5/8.9. По трассе 7/8 в среднем. В целом всё хорошо, если бы не мой рост 1.87. Посадка как черепаха в панцире. Спустя 6 часов катания по городу со спиной можно прощаться. Помимо всего прочего левой ноге некуда упираться, кроме как в дверь, по скольку она в висячем положении постоянно. Выше подымаешь сиденье - пятка висит, ниже опускаешь - чувство будто впереди тебя не капот 1.5метра, а состав тепловоза. Двигаешься полностью назад, не дотягиваешься до руля и т.д. и т.п. А так авто вполне удобное, к габаритам привыкаешь за 2 месяца полностью. К слову парктроника в комплектации нет. Что больше всего нравится так это резвость и разгон. На 2‑й передаче с пустыми багажником можно творить чудеса
динаміка, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, ціна
Автомобіль просто казковий, двигун 2.0 HDi - це просто неймовірно, такої тяговитості й динаміки не завжди зустрінеш навіть на легкових авто, витрати палива мінімальні, паливна апаратура BOSCH невибаглива до пального та недорога в обслуговуванні. По кузову корозія тільки на порогах, все інше їй не піддається зовсім. Дуже зручно + 2 заводських пасажирських сидіння в вантажному варіанті. Об\'єм вантажного відсіку для сімейного використання аж занадто, для бізнесу, мабуть — достатньо. Не очікував від француза такого задоволення, коли купував, то трішки скептично відносився до нього, але дарма, тепер я фанат такого авто, особливо двигуна 2.0 HDi. По запчастинах цінник теж не занадто великий, у німців та корейців набагато дорожче.
динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, гальма, ціна
якість збірки, керованість, шумоізоляція
Комфортний надійний автомобіль,доволі простий в обслуговуванні,відмінна стійкість кузова до корозії.по електриці за 3 роки проблем не було,салон трансформер - дуже зручно, двигун бензиновий 1.6 16 Кл без фазорегуляторів і інших приблуд, потужності для помірної їзди вистачає.підвіска м'яка та доволі витривала ,лякали задньою торсіонною балкою,казали що ходить не довго, але я на 190 тис перевіряв ,все поки що в нормі.як на мене,то для сім'ї в місті це авто задовольнить усі потреби.
