Машину покупал для работы и поездок за город, так сказать на пикники и шашлыки. Движок был 2.1 дизель с турбо-надувом, очень мощный. Однажды на работе пришлось в салон нагрузить пол тонны смеси для выравнивания полов, машина просела так, что шины терлись по аркам, и это я вам скажу не предел этого движка, он потянул бы и больше, если позволили технические возможности самого автомобиля. Единственной проблемой, с которой я боролся это турбина, почему то она у меня часто выходила из строя, приходилось чинить. Зимой всегда заводился сам, за исключением одного случая, когда пришлось попросить соседа дернуть машину, и то виноват сам, был старый аккумулятор. Очень хотелось салон трансформер для удобства времяпрепровождения. Данную машину пришлось продать когда уходил в армию, очень хотелось купить позже машину с таким движком, но не нашел ничего приличного.
динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, гальма, ціна
якість збірки, керованість, шумоізоляція
190 тис.км 7.5 л / 100 км Сім'я
Комфортний надійний автомобіль,доволі простий в обслуговуванні,відмінна стійкість кузова до корозії.по електриці за 3 роки проблем не було,салон трансформер - дуже зручно, двигун бензиновий 1.6 16 Кл без фазорегуляторів і інших приблуд, потужності для помірної їзди вистачає.підвіска м'яка та доволі витривала ,лякали задньою торсіонною балкою,казали що ходить не довго, але я на 190 тис перевіряв ,все поки що в нормі.як на мене,то для сім'ї в місті це авто задовольнить усі потреби.
