динаміка, дизайн кузова, керованість, ціна
якість матеріалів, витрати палива, вартість обслуговування, шумоізоляція
В семье было 14 авто. вторая машина -мерседес. Обидно читать пристрастные отзывы. за 2 г владения -поменял 2 лампочки. Динамика- очень приличная. По кольцевой ВСЕГДА 130-170км/ч редко кто едет быстрее. дорогу держит-отлично. управление-почти легковое. в поворотах- не идеально четкий руль.это минус. по городу -на второй до 80-км/ч- и сзади никого- ок 4 сек. и главное-ощущение безопасности и защищенности -что там впереди- по барабану. по снегу до 5см по трассе- вообще нет проблем, подключение задних колес-мгновенное. не заносило не сдвигало на трассе-НИКОГДА!. редко бывает , чтобы задние места были удобнее передних. это тот случай-за счет перемещения задних сидений и регулировки угла наклона.. проходимость- плохая. шумоизоляция-плохая. но можно за 20-30т.р сделать хорошую. я привык. в мерсе ,конечно, лучше но если изменить сознание- что это УТИЛИТАРНЫЙ автомобиль- и все будет о.к. за 2 года НИЧЕГО не гремит. что пишут-неправда. подвеска довольно жесткая, зато рулится как легковой. по динамике- 9.6 сек на механике- и санта фэ и рав и х-трэйл- честно скажем-сзади. да и фрилендер 2.2 160сил(кстати дизель пежо-ситроен) 11.5 сек. дальше-сами. запчастей-море. Аутлендеров вокруг-море!. полагаю, машина и цена-адекватны. кстати, двигатель 2.4-170 л.с 232 Нм -СОВМЕСТНАЯ разработка даймлер, мицубиши, крайслер
У меня был оутлендер ХL 3.0 я доволен! Минусы - прожорлива, дорогая в сервисе.
агресивный перередок ,симпотный но!!! сзади похожа на митсубиси аотлендер!!!!!
Лучший среди кроссоверов данного класса (цена-качество )
Шумоизоляция ( можно исправить) , внутрення отделка не очень качественная, местами скрипит и отходит.
Владею машиной с 2014 года ( 3 года почти ) машина 2.0 (147л. с.) 2011г. Полноприводная. Нареканий нет, поломок, кроме расходников не менял. Для увеличения мощности, сделал чип. Стала чуть резвее. Внутри жёсткий пластик ( до этого ездил на Ниссан альмера, там так же жёсткий пластик и никаких нареканий, просто я не эксплуатировал машины премиум класса, там наверно всё в коже и конечно после них c-crosser покажется простоватым и не комфортным). А так машина надёжная, из одноклассников мне приглянулся оутлендера и кроссер, Пежо не понравился!
дизайн кузова, якість матеріалів, якість збірки, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, шумоізоляція
вартість обслуговування
Авто купив для родини, мабуть саме краще авто що було за весь час водіння. м'яке, вміське, комфортно їхати на дільність відстані, по трасі до 100 бере 4.5 л. Багато різних функцій. Третій ряд зручний лише для дітей. По обсулугрвуваня і ціні запчастин дорожча за попередні мої авто. Задня фара 400евро, на заміну 70 евро. Із касяков кабель абс якій переглядає, але це не важко зробити. За 80тис міняв диски і колодки, абс насос, розходнікі.
