вартість обслуговування, керованість
динаміка, шумоізоляція
Экономичный, стильный, вместительный минивен
не очень удобные сидения
Первый мой личный автомобиль, очень им доволен - экономичный, стильный, вместительный. Проехал уже 124000 из поломок - рулевая тяга, сайлентблок, подвесной подшипник... ну и колодки, фильтра, ремни менялись, едет уверено, легко управлять, расход на дизельном 1.6 - около 5ти литров, при скорости 130 по трассе, обороты при этом менее 3000, в салоне довольно тихо, грузовой отсек исполинских размеров около 3 кубов, если сидения сложить.О удобствах - есть кондиционер, круиз контроль, подогрев сидений и зерокал, в грузовой версии даже диван вместо переднего пасажирского сидения, в пасажирской версии одинарное сидение и подлокотник
буквально сразу появились шумы в сцеплении при нажатии на педаль пропадают,на 10000 тысячах не выдержал приехал по гарантии с передней подвеской поменяли две шаровые опоры и стойки стабилизатора. Приемщик не слышит свист в рулевом механизме при повороте руля.По сравнению с предыдущей машиной (НЕ БУДУ РЕКЛАМИРОВАТЬ) на которой за пять с половиной лет проехал 90т.км и в летнее время грузил даже больше и ничего из строя не вышло. Кажется рановато шаровые вышли из строя. Стеклоподъемник засвистел сказали поменяют по гарантии. Заметил что после заводки машины что-то начинает жужжать под машиной. Скоро первое Т. О . За один год многовато для новой машины, но надеюсь что бракованные детали.
Не смотря ни на что, хочу на ней ездить. жалею что не взял 110 л.с
вместительность грузоподъемность качество двигателя оцинкованный кузов дорожный налог
погонять на нем не удасться
Автомобиль 2011 года, покупал новый. Брал для развоза изделий мебели своего производства, багажник 2 м3 с убранными задними сидениями(снимаются одним движением).Движок 1,6 л, но мне хватает -я не лихачу, хотя на резкий обгон вполне хватает. Двигатели на них вообще качественные. Кузов цинкованный- не одного жучка за 6 лет. Ведь самое главное в автомобилях - это двигатель и кузов- остальное поддается замене относительно недорого. Когда багажник хоть немного подгружен или сидят пассажиры - идет заметно лучше ( на это рассчитана подвеска).Вместимость:так скажу- я не разу не уезжал не затолкав всего что хотел.Грузоподъемность колоссальная.На природу с друзьями ездили - мы с женой не брали палатку, стелили прямо в машине, лежали в полный рост. Очень удобно.Не привередлив, хоть и француз. Не разу не ломался! Только плановые замены.Маленький дорожный налог.Здесь я вез газировки 500 литровЗдесь кирпичей 800 кг- один положил чтобы клиренс был виден
Модель свіжа, цікава, зручні сидіння, 8-швидкісна коробка із трициліндровим двигуном. Купував побоюванням саме через двигун. Обережно ставлюся до трициліндрових. Але таки взяв. За час цього дуже маленького пробігу до системи двигун-коробка-ходова претензій немає жодних. Середня витрата у змішаному циклі але у місті більше– 7,9л/100км. Машина комфортна всередині. Але, мабуть, модель "сира" і рано виведена на конвеєр. Перша претензія до навігатора. Дилер поки не вирішив цей ребус з липня до листопада: карта України українською мовою, але в налаштуванні мов у навігаторі немає української мови, хоча вся система авто має українську мову в налаштуваннях. Карта з українськими позначеннями не розуміє російської розкладки, тому знайти можна лише такі міста, де в назвах немає українських літер, а вулиці – шукати безглуздя. Російської розкладки сама мапа не розуміє. Голосовий пошук також малокорисний для роботи з навігатором - майже завжди видає помилки, а коли щось говорить, то з моторошним акцентом із купою іноземних слів упереміж. Загалом – даремно оплачена при купівлі функція навігатор – пофігатор. Машина не локалізована під український ринок. Сьогодні погас дисплей, який під кермом - не можу контролювати при їзді ні швидкість, ні рівень палива в баку. Думаю, діло у запобіжнику. Але насторожує те, що чи запобіжник слабкий, чи монітор чомусь став гребти багато. Але це, якщо справа в запобіжнику. Інструкція з експлуатації, на стор. 199 про запобіжників взагалі повідомляє, що все міняти у дилера або гарантія знімається. Ось доведеться їхати. Не знаю C 4 без ікса, вільна від цих недоліків – судячи з інструкції, машини відрізняються лише задньою частиною, а начинка однакова.
