11 відгуків про Chevrolet Cruze 2015 року

Дуже керований на трасі, динамічний розгін якщо включається турбіна. З нею в мене було чимало проблем. Не виключенням є що всі проблеми зі стабільною роботою турбіни, виходом з ладу котушки запалювання і помилок на компі, є одна якась проблема-- можливо втрата герметизації в головці блоку. У всякому разі, нерви мені Круз також потріпав.

Купил машину кузов уже был покрашен, вот такая особенность, не очень нравится клиренс, низковатая, так ц велом экономичный вариант и хорошая цена.

Досить динамічна і комфортна машина. Електроніка добре організована, так що машина в дечому "думає" за водія. В керуванні на 160 км/год відчуваєш прижимну силу і чіткість управління, тому руль тримаєш легко і контролюєш ситуацію.
Поставив відразу на газ розхід газу 9-11 л/100км
Всім задоволений.

Авто только радует, расход топлива не большой, а поставив газ вообще песня! Расходники не дорогие. Салон комфортный! В общем я доволен, у меня это второй круз, до этого был 1.6.

Увидел я этот автомобиль ( в универсале ) первый раз, когда с братом ёхали на отдых. До этого видел только седаны и хетчбэки. И что я могу сказать универсал внешне самый лучший. Модель 2015 года 2.0 турбодизель, автомат, максимальная комплектация. По салону понравилась кожаная обивка сидений, как по мне то очень качественно сделано. Наличие 7-ми дюймового экрана, да ёще и тачскрин. Достойно. Передняя панель сделана наполовину пластик, наполовину материя. Кстати пластик хоть и твёрдый, но не скрипит и не звенит. Понравилось и одновременно удивило что подогревы сидений регулируются по интенсивности. Ёще заметил много карманов для разной мелочи, что в свою очередь удобно. На приборной панели заметил очень интересную штуку. Когда включаешь зажигания, все стрелки ( спидометр, тахометр и т. д. ) зашкаливают на максимум, А потом падают на ноль. Очень интересная фишка.Двигатель мощный и в то же время экономный. Кстати понравился звук дизеля, он такой мягкий и приятный. Автомат переключает хорошо, но мне кажется что с задержкой немного.В целом автомобиль очень достойного качества за свои деньги

В июле 2015 приобрела данный автомобиль. 1,6. Механика. Идет мягко, плавно. Чувствуешь себя на корабле. Даже имя дала "Крузенштерн". Но... сначала было как-то непривычно. медленно разгоняется...Давишь - давишь гашетку в пол - реакции ноль. После обкатки разбегался слегка. Теперь привыкла и даже кайфую от спокойной езды. На трассе отлично себя проявляет. Идет уверенно. Зимой: ни разу не застряла, на поворотах не заносит, тепло. Но греется, правда, не быстро. Посадка, конечно, низковата. часто задом задеваю кочки. Шумка на уровне. Огромным плюсом считаю : выключение электрики после выхода из машины. Думаю, что с выбором угадала. Берите, но только не для гонок))Хотя... фото из базы ГИБДД... Нарушаю скоростной режим...

Покупал новую в салоне, полгода полёт нормальный. Каких то больших минусов указать не могу. Боялся низкой посадки и вытянутого носа, однако на практике машина показала себя вполне достойно, возможно машина встанет в грязи, но на неровной дороге машина довольно легко проезжала неровности и небольшие возвышенности, несколько раз на неровной дороге цеплял задней частью глушителя, для меня это странно, т.к. задняя часть авто с глушителем находятся на достаточно высоком расстоянии от земли. Двигатель 1,6 немного слабоват, машина не легкая, в идеале 1,8. Хорошая машина за хорошую цену.

Машина годна за свои бабки. Весьма комфортная, с управлением и эргономикой слабовато. Хотя возможно это из-за простейшей комплектации. Двигатель слабенький, автомат делает его еще слабее. Динамика вообще не доставляет. Расход просто чумовой, как будто на мощном V6) Надежность и сервис оценить возможности нет, так как машина совсем новая и 5к не пробежала. Поэтому заочно 5 баллов. Но повторюсь. Если есть варинат сейчас купить дешево последние остатки - берите! Машина мне вышла 612 т.р. - это дешевле соляриса в схожей комплектации. Кондер, подогрев сидушек, музыка, эл.стеклоподъемники. Весь минимум в наборе! Определенно стоит своих денег!

Доброго Вам здоровьица друзья.Как же приятно писать отзыв с положительными и только положительными эмоциями. Вот он эталон брутальности, мужественности, автомоболь который за свою весьма скромную цену всподвигает на подвиги. Я говорю о Chevrolet Cruze 1.6 МТ 2015 г... Мне удалось заполучить хоть и на некоторое время это автомобиль. Пускай и в весьма скромной комплектации. В двух словах это электро- пакет, кондер, и акустическая система…. И так обо всем по порядку.Я думаю, что не уместно рассказывать о внешнем виде авто, он всем знаком и некоторым даже любим. А вот о том, какие впечатления дарит поездка на этом аппарате думаю будет интересна тем кто собирается приобрести этого «монстра».Начну с того что первое бросается в глаза. Шумоизоляция на очень хорошем уровне, на больших скоростях говорить в пол тона вполне можно, музыка для своего класса весь и весьма хороша. Все клавиши, кнопочки, рычажки все на своем месте, все понятно инее требуется время для привыкания. Рулевая колонки приятна на ощупь и правильно очень удобной формы и размера. Да конечно сборка не идеальна, что то, где то изредка подает посторонние шумы. Но, не стоит и забывать, что мы с Вами не в S-классе и за такую цену можно особенно не прислушиваться!) Очень хороша посадка. Сидения с выраженной боковой поддержкой, правильно очень удобной спинкой. От продолжительной езды нет и намека на усталость. Места в салоне много. Комфортно как передним так и задним пассажирам. Большой багажник опять же для своего класса.Что же касается динамики и управляемости. Если хочется почувствовать настоящего американца под своей пятой точкой то гашеточку придется поднажать, двигатель просыпается около 3500 оборотов. Но это я говорю о версии с двигателем 1.6 109 л. с... Если конечно позволяет денюжка то можно взять и 1.8л там я уверен будет повеселее. Подвеска жестковата, но это прощается при поворотах. Машина четко входит в повороты, без намека, о схода с оси или заноса. Все четко все как по учебнику. Подводя итог могу сказать. Что Chevrolet Cruze наверника станет отличным приобретением. Этот автомобиль как будто специально предназначен для молодых уверенных в себе людях. Он предает уверенности и вызывает не поддельный восторг, не только своим внешним видом, но и ходовыми характеристиками.

Машина нашей сборки. В салоне тишина. Ничего не скрипит не стучит. Движок 1.6 109 лошадок, мне хватает. Читал отзывы думал хуже будет, но нет доволен. Штатная музыка очень хорошая, не то что в Поло. Расход при обкатке 9.7 литра по городу. В машине есть всё кроме литых дисков при цене 610 тыщ. Смотрел Рио от 560 штук за самую простую с кондёром, но это убожество. Я о салоне в принципе. Ещё Сиид смотрел от 807 тыщ без кондёра просят. Так что Лучше круза за такие деньги машины просто нет. Не жалею что купил. Движок хороший.

Здравствуйте! Хоть эта модель «заезженная», но и мне захотелось оставить свой отзыв. Жизнь заставила пересесть с Mазды CX7 на Cruze sedan, не особо желаемым мною авто. Все из-за покупки дома. Сыграла роль и скидка почти в 300 тыс. . – Сhevrolet сворачивается . Езжу на нем четвертый месяц. Обкатку прошел без проблем, ничего не сломалось, кроме кнопки открытия багажника (сам починил). На вид красивый, синего цвета, кузов с современными линиями. Освещение плохое, поставил противотуманки. «Юбка» переднего бампера самая низкая точка днища, не раз ею цеплялся. Интерьер приятный на вид. Пластик дубовый и уже появился один сверчок. Подсветка нравится. Салон просторный, в плане багажа при сложенных сидениях тоже. Он себя зарекомендовал при перевозке вещей в дом. Единственный его минус - это петли, съедающие полезное пространство. Зачем-то у багажника имеется ручка, для открывания его изнутри.:) Сидения жесткие, так и не смог удобно подстроить для своих 185 см роста. На длинных дистанциях (свыше 300 км), устает спина и плечи. Некоторые данные с приборной панели скрываются за рулем. Кондиционер хорошо справляется, никак не влияя на динамику. Подвеска скорей мягкая, постороннего шума не издает. Повороты седан проходит как приклеенный. Из-за плохой шумоизоляции слышна работа подвески на ямах и гул от шин. Руль крутится жестковато, но реакция колес быстрая, по сравнению с СХ7 и Хендай i40, которыми владел. АКПП дергает автомобиль и шумно переключается. Тормоза цепкие, не визжат, машину не водит. Для мотора 1.6 динамики хватает и это не овощ! Конечно, по сравнению с 2.0 – это улитка. Многие ругают его за слабость, но ведь у него всего 109 л. с. В городе для обгонов с головой хватает. Происходит это так: тапок в пол, секундная пауза, громкий рык, и после 3000 оборотов мощный подхват и ускорение. В механическом режиме коробки разгон происходит чуть-чуть быстрее. Бак на 60 литров и его половины хватает на 210-230 км. Если ехать по гладкому асфальту до 150 км/ч, то скорость внутри Круз не ощутима. На одометре 5700 км пробега. Расход по городу в среднем 10,9 л/100 км. С кондеем по трассе 7 л. Заливаю А-92, на резвости не отличается. Пожалуй все, что хотелось донести до читателя. Это почти комфортный и почти шустрый автомобиль, особенной по такой скидке.