3 відгука про BYD F3 2010 року

Раньше, когда денег было маловато совсем (сегодня тоже не рокфеллер, но купить себе новый авто за полтора ляма и немного более, могу позволить без влезания в кредитные неприятности, просто на данном этапе разрываюсь на две страны и деньги нужны на более нужные цели) ездил я на Б.У автомобилях в основном, на Жигулях Копейке, Москвиче 2141, Волга 29, 3110, 31105, потом чёрт дёрнул взять себе бмв 520 е34, после неё акп захотелось взял крайслера 300, от которого потом кстати еле избавился. и после них ещё машины были перечислять лень, реч не оних. Рассказать хочу о китайцах. Многие их недооценивают, думают что у них тот же уровень сегодня, что и у Чери Амулета, не особо удачной копии совсем неудачного автомобиля СЕАТ. Но мир не стоит на месте, особенно китайский. Идут они вперёд семимильными шагами. Единственная в мире страна имеющая и выполняющая сегодня программу освоения Луны и Лунных Твёрдотопливных ресурсов. Вобщем первым моим китайцем новым была Чери Фора, ехал покупать первую свою новую машину, нацелен был на Приору, была у меня двенашка, думал что и Приора будет. Но нет, приехал в салон, увидел Чери Фору 2.0 с климатом в серебристом цвете - влюбился. Благо денег на любовь хватало. Лето, жара на улице 37 градусов, а в Чери сел - прохлада, салон светный, климат реально морозитю Благодать. Домой приехал на Форе с соплями в носу. В процессе эксплуатации Фора очень понравилась, денег не ела, бензин экономила. Вместительная. По ходовке запчасти с японских машин как родные встают - с Ланцера 9. Мотор кроме ремней своевременно ни хрена не требует. Но речь не о ней Однажды на одном автомобильном сайте увидел фото BYD F3 с приклееным на него шильдиком от Таёты. Рассматривал фотки салона вид сзади вид сбоку и думал, что смотрю на Короллу. Потом прочитал объяву -оказывается это BYD F3. И так меня это задело. Что следующим моим автомобилем стал именно он. Выбрал максимальной комплектации с люком и климатом, и то и другое. Кожа и вся другая ерунда. Покупал в салоне в южном порту. Там-же сражу-же были прикуплены и наклеены шильдики Тайотовские :)) Домой приезжаю, местные алкаши подходят денег стрельнуть на пивасик - Поздравления, с приобретением Тайоты. Круто, что. Короче решил никому не говорить, что авто китайский. И вот уже несколько лет все соседи исправно любуются на японский автомобиль. Нет ну конечно некоторые из них особо одарённые в части знания китайских автомобилей, может быть и думают что мол вот нищеброд из нищебродов изгаляется, но мне честно пофиг на их мнение. Тайота и всё тут :) Ну, что про него могу рассказать, про его эксплуатацию . Минусы есть - однозначно метал не стойкий от коррозии. На порожках у меня уже за 3 с небольшим года начинают жуки вылазить . На Чери Форе такого не было совсем. Покрытие лакокрасочное тоже не ахти, даже если с Чери Форой сравнивать, оно тоньше и отслаивается при попадании камней, сколы, которые ржавеют впоследствии. Ещё недостатком считаю кривые строчки пошива сидений. Ну можно было попрямее шить научиться. Кожа кстати классная перфорированная, кожа в кавычках конечно, но не отличить. Не облазит. На ходу автомобиль полностью ! повторяет своего предка - Тайоту Короллу предыдущего воплощения, ездил я и на той полтора месяца в Эстонии Таллин - Нарва. Так что знаю предмет. Мотор Митсубиси. Сейчас в Москве живу, радует то, что запчасти тут не в дефиците, зашёл на сайт - заказал, привезли домой. И стоят они копейки, даже если сравнивать с российскими машинами. Дешевле. А ходят столькоже если не больше. Для примера стойки передние поменяны были только недавно при пробеге в 79 000 км. Подшипники передние со ступицой пока менял только один раз - загудела правая сторона при пробеге в 56 000. Короче жить можно радостно по запчастям. В мороз заводится очень хорошо, помоему даже лучше чем летом, с полоборота замёрзжего двигателя. Печка греет средне, но я не люблю жару. Очень не люблю. Пусть лучше 15-20 градусов тепла будет постоянно и везде ! :) По ходовке кстати сразу влепил расширяющие колею проставки и колёса немного большего диаметра 65х185, намного симпотнее машина стала, приобрела на 2 см увеличеный клиренс, хотя и потеряла немного в управляемости. Вобщем, если когда нибудь решу менять автомобиль - выбор уже сделан в части страны его производящей.

По теме скажу следующее, опыта вождения и эксплуатации автомобилей у меня более чем достаточно от мерседеса 190 до додж рам 1500 лареми 2011г.в. и мне есть с чем сравнить и мнение всяких уродов на меня впечатление не производит, так что можете не отвечать на мой отзыв. Ровно год назад мы искали автомобиль моему родственнику ограничение по цене было в пределах 250000р. искали долго и тщательно просмотрели много автомобилей и как то в один прекрасный день наткнулись на автомобиль БИД Ф-3 приехали посмотрели все норм, кузов не битый движка в норме пробег в районе 36000км. было принято решение покупать. Перегоняя с Москвы к нам в город (350км). Машина показала себя на дороге просто изумительно дорогу держит просто супер при моей манере езды машина на скорости около 160 км\\ч не только превосходно входила в повороты но и любые маневры выносила очень достойно. (автомобиль которым я владел на тот момент был БМВ Е39 1999г.) так что есть было с чем сравнить. На данный момент на авто проехали более чем 30000км. и не каких поломок за этот период не было. Меняли только расходники. Достойнее авто в эти деньги вы не найдёте это факт.

Куплена машинка была в мае 2010 года, максимальная комплектация! Первое впечатление при выезде из салона П...ец, машина не едет! Но после пробега в 5000 км вроде все стало на свои места.На дороге вела себя очень хорошо, небольшой расход при достаточно энергичной езде, в принципе неплохая управляемость, достаточно жесткая, но это на любителя, очень удобный салон, как спереди так и сзади, набор опций). Теперь что реально не понравилось гул в коробке с первого дня, не исчез даже при замене масла, очень непонятная работа сцепления, особенно на оч хорошо прогретой машине, на кузове начали появляться жучки и это после года эксплуатации, правда каждый день. Продал авто с пробегом в 46000 км. Впечатления в основном положительные.Вот если бы железо было бы получше, коробка не гудела, да и движок бы туда 1.8 то наверное ещё катался, а так........... Самой большой МИНУС ликвидность машины.