25 відгуків про BMW X5 2006 року

Сьогодні хотів залишити про автомобіль, який давно планував придбати. Шукав по стану кузова, а також по технічній частині. По автомобілю практично не було слідів ржавчини.
По технічній частині раджу брати лише М57, надійний 3.0 дизель, який безпроблемний. По коробці теж не було нюансів, надійний гідротрансформатор.
Проте, роки йдуть і потрібно розуміти, що з часом будуть нові нюанси. По ходовій частині практично питань не було, для мене - це розхідник, проте коли музика може пропасти і потрібно знімати клему з акумулятора, то вже неприємно і ще різні дрібниці.
Заголом по місту при активній їзді могло виходити і 13-15л., якщо брати трасу - до 10. Оскільки, я помалу не іжджу, то завжди буде більшим розхід. Знайомий мав розхід на 2-3л. менше.

Х5 е53 это легенда, надёжность! За время езды был всегда доволен, единственное было проблема с ближним светом, потом поменял на Би лед и всё было супер, ещё есть проблема со скелетом ручек, ломаются зимой, а так в целом машина супер.

Машина чудова, гарна та дуже надійна, так це не жарт якщо вчасно заливати масло, то по мотору все ідеально
І він не буде потребувати вкладень ну тільки пробіг буде 250-300 то треба буде поміняти цепі та все.Ну і кожен рік по наших дорогах то потрібно ремонтувати ходову.
Машина тримається дороги на відмінно, від
Mercedes Benz ML

Хороший, надійний, комфортний, потужний автомобіль. Прохідність хороша, не одного разу не підводив. Рекомендую

Здравствуйте.
В общем что я могу сказать о BMW E53,
У меня был 3.0 газ бензин, расход газа 22л я не совался на нём!
Машинка очень комфортная, если за ней ухаживать, за 1год и 8месяцев я потратил на обслуживание тыс200.000гр! Это сюда входит резина масло работа запчасти! Газ бензин не входит! Запчастей по чекам у меня только на 114.000гр, но много и без чеков, в машину денег не жалел, и ездил по всей Украине смело, за это время я проехал 60.000км, масло менял каждые 10.000км хадо 5W30, расход масла от замены до замены, 2л уходило! Купил я этот автомобиль за 10.700$ и продал за 11.000$ Очень даже неплохо.
С чем мне не повезло так это с Электрикой, менял вентилятор кондиционера, новый и только новое всё, генератор, стартер, и вентилятор печки! Как то всё по очереди, время просто пришло, это не означает что машина плохая, это время срока эксплуатации, но покупал, и ездил получая удовольствие, а кпп следующее было, ремонт вышел в 36.000гр сгорела 5тая передача, всё новое купил, и забыл про эти проблемы. Сейчас вот покупаю х6 и после него сажусь в х5 е53, ну это лично моё мнение, что е53кузов на много надежней, садишься и чувствуешь эту массу, а в х6 как в консервной банке, но за то красивый дизайн, и полу пластмассовый и алюминиевый, буду проверять теперь что такое х6. Как то так, всем удачных покупок, и продаж!

Авто краще у своєму класі. Динамічне, добре кероване. Відмінна якість матеріалів.
Без пневмо, на поганих дорогах - тверда. Дороге обслуговування.

Сила ,мощность не передаваемое удовольствие но владеть ей дорого нужно иметь большое желание и машина вас отблагодарит

Авто идеальное для семейных путешествий.машина очень скоростная.Комфорт поездки гарантирован.

Машина в отличном состоянии! Все нравится! Установлен андроид-магнитола последнего поколения!

Доброго дня. Машина супер. Якби не обставити, то нізащо не продав дане авто. За 3 роки наїздив 130 тис. 2 рази міняв майже всю ходову. Купляв її у 2014 році з пробігом 180 тис. Перший раз, як заїхав на СТО, то був здивований тим,що все рідне заводу. Перший власник, міняв тільки масло. За час експлуатації поміняв демфер, впускний колектор, 2 передні амортизатори, 2 рази всі ричаги, замки на ручках дверей, акумолятор.

Владел многими бмв е53. Бмв е70.сейчас юзаю бмв х6 3.5 бенз 306 л.с. но все равно в глубине души отдаю предпочтение х5 е 53 3.0d. как-то он что ли роднее тише мягче. Сейчас сыну 19лет купили катается души не чает я проеду и восхищаюсь все таки машина она класная. Просто малехо дизайн ушол в прошлое. А те кто пишет что х5 ломучий значит они купили его на последние деньги.ставя китайские запчасти...и жалуються что часто ломается. Если за машиной следить и обслуживать належащим образом .Она послужит вам верой и правдой..и покупая не ищите по дешевле чтоб с экономить. BMW ОЧЕНЬ ЧЕТКАЯ МАШИНКА. если правильно обсужена. Всем кто хочет бмв ответ машина не из дешовых, любит оригинальные запчасти если нет возможности по бюджету.не берите. Те кто ездят на бмв и нормально обслуживают машина огонь. Дарит масу удовольствия за рулем всем удачи на дорогах.!!! Бмв это удовольствие от вождения .никого не слушайте..на бмв ежу с 20 лет сейчас 47 досих пор другую машину для себя не вижу.и сыну купил е53 2006 год дизель и он доволен.

Один из лучших авто, на которых приходилось ездить. Можно сравнивать лишь с Q7, Cayenne, Mersedes. Японцы и рядом не стояли. Очень надежный, если ухватить живой вариант и не жалеть деньги на элементарное обслуживание ( ДВС, АКПП ). На 2018 год, стоимость живого Е53 - около 17 000 долларов. Собственно, нужно прокатится, что бы понять что такое Х5. Я ездил только на 4.4 л. 320 л.с. Разгон до 100 - 7 секунд. Эмоций больше, чем нужно.

автомобиль пригоняли из германии пробег был 60т.км, утверждать что он реальный небуду, но состояние авто было как новое, единственное заметно было по водительскому сиденью, что не новый. отьездил на хе 3 года, впечатления только положительные,плюсов очень много, но были и косячки . дизелек 3 л очень резвый, проблем зимой небыло неразу.стоял штатное вебасто, правда работал только как догреватель, в городе перепрошили и стал запускаться с таймера и отапливать салон.мотор работает очень тихо, за 3 года наездил 150т.км, масло замена через 15т км, стоимость примерно 10тыс.с материалами. по топливу средний расход 11-12л.самый максимум зимой в городе был 14л, а минимум на трассе 6,5л причем ком. показывает точно, пробывал замерять по баку. машина была в спорт пакете,понарамная крыша, по нашим дорогам -жесть. но управляемость и динамика перекрывают все. ездил на море 1900км, усталости никакой, вылез -как будто и не ездил. по затратам и ремонту не сильно и дорого.колодки отслужили гдето 80т.км, менял всего 2 раза. подвеска правда по мелочам доставала, то шаровая, то рычаг -все по мелочам, если полностью перебрать всю может такого и небыло.первая проблема была на 120т.км-разорвало передний редуктор, в интернете пишут что это только из-за неисправности сервопривода.Редуктор купил на разборке за 17тыс и замена 3,5тыс сервопривод не менял отьездил еще после замены 70т.км ничего не разорвало. на 150т.км лопнул выпускной колектор, на дизелях это болезнь говорят, в салоне гарью стало вонять -просто жуть. поменяли за 1 день цена 12т.. на 160т.км забило сажевый фильтр, машина перестала ехать. предлогали пробить сажевый фильтр и препрошить, мол выжигать бесполезно. все решилоь гораздо проще . сняли сажевый фильтр, выжгли всю сажу резаком и промыли керхером, машина полетела .после этого наездил 40т.км все ок. вот вроде и все проблемы написал за 3 года эксплуатации. перед продажей машину гонял на диагностику -все ок никому нехочу навязывать свое мнение и чтото доказывать,.машин которые не ломаются -не бывает. как говорится на вкус и цвет товарищей нет , несмотря на все косяки которые были я остался доволен машиной

Прошу строго не судить отзыв пишу первый раз, может кому-нибудь будет полезным. Езжу на Бмв с 20 лет. до этого были трешки 316,320, ну и несколько промежуточных тазиков сейчас Е-53 2006г.в. 3л-дизелек, искал именно 2006г.в. и не из-за бугра притащенный а купленный здесь и с одним хозяином, с чистой историей и пробегом. нашел купил и на данный момент не разу не жалею. При выборе авто меня все отговаривали от дизеля, перечитал кучу отзывов но все-таки купил. Да есть свои недостатки как и у любового авто, но та динамика и драйв которую получаешь при вождении с легкостью все перекрывают. Зиму с нашими морозами (назло всем кричащим не завидешь) пережил вообще без проблем не разу не подвел при запуске всегда с первого раза как с подогретым вебастой так и без предварительного прогрева, один раз только ручку дверную сломал и то после мойки по своей глупости. Да, правдо перед зимой подготовился и все что было нужно и не особо нужно проверил и поменял(вебасто,свечи, блок розжига, клапан картерных газов и т.д.). На мое мнение если за машиной следить и во время все менять не дожидаясь чп-ных ситуаций то все будет в порядке с любым автомобилем а с бмв и подавно ,без глобальных растрат. Только мой совет всем планирующим покупать БмВ -не чинитесь в кустарных сервисах где люди понятия не имеют что и как правильно делать, и не экономить на запчастях и обслуживании. За время эксплуатации с июня 2012 года по настоящий момент(накатал около 45000км) с машиной ничего ужасного не случалось, менял только масло каждые 10000км с фильтрами,помпу (т.к. зимой не понравилось что медленно прогревалась ) , щетки на генераторе ну и детали подвески что считаю расходником при наших дорогах, Вобщем я автомобилем доволен и лично для меня лучше БмВ может быть только новая Бмв, а для тех кто думает покупать или нет советую никого не слушать а тщательно диагностировать любое авто перед покупкой не жалея для этого средств, т. к. трудно найти не убитый вариант в этом кузове. Всем удачи.

Доброго всем дня! Часто читал отзывы на данном сайте и решил написать вдруг кому-то также пригодится как в свое время пригодился мне. Итак, до этого автомобиля у меня были ВАЗы, Тойоты и даже Рендж Ровер Вог (кстати, просто отличный автомобиль но не об этом сейчас)))))) Но всегда была мечта покупки BMW причем именно в кузове Е53. И вот звонит мне мой друг у которого был именно такой покупал он его новым в автомобилях Баварии и говорит, что готов продать его мне. Машину даже смотреть не стал т.к. знал ее с самого рождения. Поехали в ГАИ и тут же переоформили. Рассказывать об удовольствии которое получаешь за рулем не имеет смысла, так как нельзя передать вкус яблока пока не попробуешь само яблоко......)) Хочу рассказать об эксплуатации. Машина у меня почти год и проехал я на ней 30000км. Покупал при пробеге около 60000. Пробеги были за город и так по области, ну и конечно город каждый день. за все это время я менял только масло и заменил нижний рычаг передней подвески за 5000 .и тормозные колодки. Росход бензина по городу действительно огромный около 20 литров но трасса при езде 120-140 кмч 12,7 л100км( После Ровера это мало) Вывод, который я сделал для себя спустя почти год езды на BMW: при покупки машины я реально понимал, что переплачиваю т.к. на тот момент уже вполне можно было купить Х5 в Е70 кузове за эти же деньги, но пригнанный, непонятный и скорее всего со смотанным пробегом. Но сейчас я еще раз убедился в том, всегда лучше покупать машину с понятной историей, пусть дороже или старше, знать, что ее не ломали. Т.к если машину не ломать, вовремя делать ТО она и не ломается. Следующую машину обязательно куплю БМВ.

Решила написать свой отзыв только из-за того что увидела "отзывы" даже не отзывы , а какуюто галиматью на этом сайте. Иными словами - больше половины маленьких мальчиков , которые ещё в школу ходят - пытаются донести своими отзывами какой -то бред , машину видя только когда она мимо проезжает. Тот кто за рулём Х5 передвигается - как ни странно - таких очень мало среди отзывов. Ни кого не хочу обижать - просто зачем писать о том чего не знаешь? Глупо как-то и смешно, особенно когда пишут с ошибками и ещё с несколькими ошибками в одном слове. Действительно "дураки и дороги"!!
Что касаемо автомобиля - БМВ Х5 действительно предназначен для хороших дорог , все его внедорожные качества сделаны для экстремальных ситуаций , которые происходят из-за погодных условий , а не для искусственно созданных (как-то езда по пашне со скоростью 120 км/ч, залезание в болота и грязи ну и так далее) . Да, в этом автомобиле конструкторы предусмотрели максимальную безопасность и удобство для людей! При чём для людей , которые вменяемые , а не для обезбашенных с квадратными глазами. Мощность двигателя действительно превосходит любые другие моторы даже большего объема (Табурег даже с 4 -х литровкой не может соревноваться с Х5 3i - был эксперимент). А если уж подвеска позволяет входить в поворот до 90* на скорости 90 км /ч - то конечно же она будет жесткая , как у спортивной машины. И естественно эта подвеска не предназначена для езды по гребёнке и колдобинам .На Западе многие автовладельцы даже не замечают , что у них не работаю т амортизаторы , так как конечно же нет мест где это бы было видно! При всём при этом машина очень надежная.Моторы БМВ на единицу объема в перерасчёте на лошадиную силу стоят до сих пор на первом месте. Наш бензин 95-Й ! убиваетвсе моторы , так как он не имеет чистоты , а индекс 95 ставится за счёт свинцовых добавок ( так называемая" повышение октанового числа" , делается на хим заводах) А наши Бензиновые олигархи до сих пор не построили ни один нефтеперегонный завод , который бы изготавливал чистый 95 бензин. Так что надо заправлять 92- м ( он хотябы без присадок, соответственно чище).
К тому же БМВ на Х5 внедрило массу новых технологий , которых ни у каких автозаводов небыло. Например - датчик давления в шинах работает через АБС ( комп считывает разную скорость колёс при движении и выдает сигнал , о спущенном колесе. Даже такая мелочь , как изменение температурного режима в центральном дефлекторе воздухопритока путем прокрутки ролика температуры , добавляет массу приятных эмоций . В общем и целом машина комфортабельная , быстрая , вездеходная (без фанатизма конечно) , надежная и не дорогая в обслуживании ( шестой год владения , думаю достаточный срок , что бы это утверждать) и красивая.

Хотел купить машину мерседес М-класса, а купил Х-5 и машиной остался доволен. Наездил 70 000 км и никаких прблем не знал. Машина прсото супер!!! При граммотной эксплуатации уверен, что машина прослужит в три раза больше, без каких-либо особых кап вложений, кроме текущих "расходников". Расход топлива по городу 16 л100 км при умеренной езде, на трассе, на крейсерском режиме 90-120 кмч расход 11-12 л100 км Будьте внимательны, машина должна быть целой (не битой)!!!

В 2010 году "пересел" нва Х5 после "Круизера"Прадо.Сначала не понял,почему стало тесно и неуютно.Потом догадался-я в другой машине.Несколько слов.Ничего плохого не хочу сказасть о"Круизере",только очень дорог в обслуживании,но с другой стороны,это не "Жигули".Зато о Х5 одни только положительные эмоции.Содной стороны Объемный ,в салоне пролсторно,ва смотрится компактно.С двигателем -никаких проблем,только масло меняй,правда масло надо наливать хорошее.Бензин,желательно качественный.ТОлько тормозные колодки меняй,да тасол желательно после 50-60 тыс менять,если эксплуатация летом.

Всем привет отличный дизайн Машина супер а расход действительн в среднем 10- 11 литров .Мне эта тачка очень нравитсаю. Очень удобная што в городе што на трассе.
Управляемость и комфорт на высоте,машина маневренная, красивая, на хорошей скоростной дороге Машина красивая, хорошо управляемая.
Езжу два года и получаю одно удовольствие Салон очень комфортный, сиденья мягкие с подогревом. отличная управляемость, хороший обзор, дорогу часто уступают

Май фрэнды!!!!Красота,а не авто,главное ездить аккуратно!Болячки есть у всех авто и бэха это не искл.!Я сам занимаюсь авто из сша и германии,сам брал и заказывал из сша,карфакс чистый,ни 1 детали не крашено,ходовая превосход,салон супер,все ТО пройдены и т.д.Жалоб нет вообще,тьфу-тьфу!Правда зеркала сняли,но..... нашел выход.....!!!