- Керування5.0
- Надійність5.0
- Комфорт4.0
- Ціна4.0
- Дизайн4.0
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки
об`єм багажника, простір салону, шумоізоляція
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки
об`єм багажника, простір салону, шумоізоляція
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
об`єм багажника, простір салону, шумоізоляція
Мот однозначно лучший в своём классе. За 20к пробега - регламентные ТО и ни единой поломки. В городе идеален, но по езде на трассе при 115-120кмч очень сильно переставляет, нужно привыкнуть. Обслуживание копейки, запчасти - копейки. Идеален как первый мотоцикл.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
об`єм багажника, простір салону, шумоізоляція
Мот однозначно лучший в своём классе. За 20к пробега - регламентные ТО и ни единой поломки. В городе идеален, но по езде на трассе при 115-120кмч очень сильно переставляет, нужно привыкнуть. Обслуживание копейки, запчасти - копейки. Идеален как первый мотоцикл.
динаміка, витрати палива, керованість
дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, ціна
В мотосправі початківець. Після покупки майже відразу зьявився жахливий скрип в задньому колесі при перекочуванні та малій швидкості. Проїхавши якось зранку 300 метрів після старту загальний пробіг був уже десь 100 км, завсвітився світлодіод тиск масла. На фірмовому СТО проблему з тиском масла не вирішили, запевняючи, що це нормально, держіть більші обороти. Скрип заднього колеса вирішили, але проїхавши по невеличкій калюжі, скрип, зявився знову, мабуть ще більше. Мотоцикл для мотомеханіка і спеціаліста, не для початківця. Нікому не рекомендую