12 відгуків про Audi Q5 2014 року

Динамичный, резвый, управляемы, хорошо рулится на трассе. Расход умеренный. Если не давить в пол на трассе 6-7 литров, в городе в среднем около 8-12, в пробках 13-14. Отличная машина в своем классе. Коробка 8-миступка-очень комфортная. Не дергается при переключении, рывков и пинков нет. В салоне просторно и комфортно всем. Панорама летом - песня. На полном фуле дает максимум удовольствия.

Отличный,надежный,удобный автомобиль.Хорошая динамика,управляемость..

Слишком идеальная.хороша!!! трохи малуватий багажник для сім'ї. Сервіс трішки дорогий.

Пока это лучший мой автомобиль. Ранее было 3 тойоты, сузуки и хонда. Ниразу не подвел. Зимой ведет себя идеально. Проезжает в таких местах, что иногда удивляешься как? Расход по городу 9, по трассе если не более 120 км.час то 7 дизеля обычного украинского. Очень удобный и ровный багажник в который влазит больше чем в мой бывший Хайлендер. Шумоизоляция и железо это вообще отдельная тема. Коротко говоря - Премиум. Рекомендую

У меня третий авто Q5. Два было 3TDI и сейчас 2TDI 177 л.с. Машина очень хорошая с уравновешенной подвеской и проходимостью. Проблем ни с одной не знал , проезжая по 160 тыс.км. Расход топлива на трехлитровых , в основном в городе, 10.4 литра на сотню за пробег, учитывая что педаль в пол. На двухлитровой проехал 90000 км. расход 8 литров. Динамики хватает. Масло не ест. Во время на ТЭО и все в порядке

Купил жене в 2014 году, комплектация S-line. Машина внутри просто шикарная, о шумоизоляции я такого сказать не могу. За 2,5 года она проехала почти 15 000 км и вдруг ...... В двигателе лопнула пружина откидывающая клапан, ее кусочки сделали половину двигателя не пригодными к эксплуатации и подлежащими замене. Новый двигатель у официалов стоит более 900 тысяч. Вот и покатались на премиальной марке.... Вот и хваленное немецкое качество...

Долго выбирал автомобиль перед покупкой, примерно 3 месяца, после чего выбор пал на Audi Q5.Внешний вид – первое, что зацепило, особенно в белом цвете. Мне показалось, что компания захотела вернуться к консервативным традициям. Автомобиль был лишен любых нестандартных форм или переходов. Внушительная решетка радиатора не могла, не понравится. Очень агрессивно выглядит. В остальном сделано шаблонно, как мне кажется.Интерьер оправдал ожидания. Не могу нарадоваться качеством материалов. Практически везде натуральная кожа. Есть места с пластиком, но он мягкий и приятный на ощупь. От умных подстаканников я был в шоке. Для тех, кто не в курсе: левый подстаканник нагревает стакан, а правый охлаждает. Пользуюсь этой теологией каждый будний день. Люк размером в 80% крыша – восхитительный, визуально увеличивает пространство.Много езжу по городу, на трассу почти не выезжаю. В моём темпе расход получается в среднем 9 литров, не более. Настроил индивидуальный режим. Теперь руль не пустой чувствую каждый сантиметр при повороте, и трогается она теперь плавно, с комфортом. Единственное нарекание – стандартная резина. Чересчур шумная по некоторым дорогам громче двигателя. В остальном всё отлично.

Купил перед самым подорожанием. В общем сильно повезло. Езжу сам. Никакой он не женский. Не осторожное нажатие педали акселератора и срыв с места не исключен. Доп опций достаточно в штатном варианте. Раньше ездил тоже на неплохом фольксваген тигуан, но у этого конечно достоинств побольше. Многие жалуются на плохую шумку. Это точно. Могу посоветовать выбросить штатную резину бриджстоун и заменить, не удивляйтесь даже, на нашу кама евро, разницу почувствуете сразу. Не ожидал такой пакости от Японских производителей. Если не гонять, а ехать подчеркиваю по правилам то расход не более 8 литров. Согласитесь это отлично. Если по городу или более 110 км/ч. то может выйти за 11л., что в общем то тоже не так уж и плохо.

Всегда отдаю предпочтение новым автомобилям. Так случилось в марте 2014 года, я продал БМВ Х3 и пересел на Аudi Q5, модель, выпускаемую с 2012 года. Из-за руля не вылажу, езжу в основном по городу, по выходным на шашлык на фазенду. В год наматываю около 20 т. км. Взял с мотором 225 л. с., для кого этого мало, есть и 272-сильная версия. Динамикой я доволен. По паспорту разгон до сотни прописан 7,6 с, но у меня получается 7,7 с. До 150 легко разгоняется, а дальше уже не очень. Масло мотор не жрет. Расход в смешанном цикле без пробок и снега - 9,6 л. Если ездить динамично, то получается, чуть ли не в 2 раза больше. Выбрал Ауди с МКПП, ведь я люблю управлять автомобилем, и многие меня поймут. Тем более «робот» все равно «задумывается» при обгоне, а для меня это дико. Подвеска естественно короткоходая и жесткая. Это особенность кажется всех кроссоверов. Даже на небольших ямках бывают пробои. В поворотах крены ощутимые. На счет бездорожья всегда выручал, не пожалел, что взял quattro. Что касается интерьера и комфорта, Ауди в этом знает толк. Есть мелкие недостатки (скорей придирки), но о них быстро забываешь. Внутри места для четверых, багажник так себе. Если что, задняя спинка почти в ровный пол складывается. Поменял лобовуху по гарантии. Вообще, некоторые в короткий срок ее несколько раз меняют. Хрупкая она. Автомобиль дороговатый, а шумку не доработали. Систему старт/стоп нужно каждый раз вручную отключать, иначе в пробке она тебя достанет – немного передавишь тормоз, и заглохнет. Но в целом доволен, да и ТО не кусается.

до этого ездил на тигуане 200л.с.три года. Ни каких претензий к нему не было. Очень хороший автомобиль. Но купил ауди Q5 и в нем все хорошо. Но есть просто огромный недостаток. При движении по трассе водит из стороны в сторону. Очень мягкий руль. Как будто люфт у руля. На сервисе говорят. Что нужно привыкнуть . Разные автомобили, но это слабо утешает

Заказал в апреле, в конце июня забрал в Минске.Сборка немецкая.Думал качество будет лучше. Проехал за это время 6500км.Масло не ест,на дороге зимой устойчива если не газовать,а ездить спокойно то почти влаживаешься в заводские показатели.После пассата Б6,(брал новым 2008г.)очень мягкая.За это время три раза был станции слетел провод со стеклоочистителя заднего и устраняли небольшую течь из под головыВ 2015г по гарантии заменилн заднее стекло так как приемник начал работать с помехами.

Здравствуйте! Это мой второй Q5.До него был 2008 г.в с S-tronic.На сегодняшний момент рестайл в том числе отличается 8 ст.АКПП производства ZF,что собственно и сыграло определяющую роль в покупке нового авто. При пробеге 19 000 км особых проблем не обнаружено.единственное, что напрягает,так это непонятный щелчок в трансмиссии при переключении АКПП с 1 на 2 передачу.Пересмотрели все,что можно,но ничего не нашли.Как оказалось,этот щелчок на всех Q5 присутствует с данной коробкой.Общее впечатление положительное.Ждем-с, 2016 год и новое поколение Q5))) Для женской половины населения -отличный вариант.