5 відгуків про Audi A8 2003 року

Німецька якість і надійність комфорт відповідає класу обслуговування таяк у німців не з функціональний салон безліч настройок сидінь дуже багато корисних опцій і дуже доречних найкраще підходить до дальних поїздок їзда в 4 режимах на повсякденний день у міському циклі недуже мінус габаріти і розхід технічні характеристики 5.9 секунди до сто проходимість Qatrro комфорт безпека
взагальному задоволений

ауди А 8 машина хорошая, но к сожалению не для наших дорог, могу сказать точно...менял все, притом что машина до использования стояла 5 лет. самое сложное в этой машине это пневмо подвеска за которой надо следить иначе проблем не миновать. некоторые запчасти стоят очень дорого особенно пневмо насос, а некоторые стоят столько же сколько и на простую жигули. если ставить пропан то сразу и при чем у всех кого знаю вылетает чек на компьютере. задние супорты тоже ведут себя капризно сгорает электрическая часть механика работат но ездить из за датчика можно только в наушниках из за писка. скорее всего машина была создана для дорог в германии но не в наших условиях.

Решил сделать отзыв на Audi A8. Технические характеристики:Год выпуска = 2003Тип кузова = СеданТип топлива = БензинОбъём двигателя = 3.7Коробка передач = АвтоматическаяКупил данный автомобиль подержанным в 2007 году, прослужил мне он 5 лет. У Audi A8 двигатель 3.7 - по сравнению с моими прошлыми автомобилями, этот просто зверь, отлично разгоняется, на большой скорости ведёт себя подобающе. По городу едет плавно, ямы не сильно чувствуются. так что этот автомобиль подходит как для езды за городом, так и для езды по городу. В этом у неё минусов не может быть. Многие говорят что машина дорогая, ненадёжная, быстро ломается - так это какой экземпляр попадётся. И его нужно выбирать грамотно, правильно оценивать состояние автомобиля, качество сборки, сразу проверять на различные минусы. Мы живём в XXI веке, и проблем с диагностикой у нас нету. У моего автомобиля никаких минусов не было :)Салон у этого автомобиля просто сказка, комфортно, всё под рукой, электрика. Просторный автомобиль, дизайн мне очень сильно понравился. Красивая приборная доска, всё предельно ясно, даже если первый день водишь данный автомобиль. Очень удобные сиденья, после длительной поездки спина не болит. Вставки дерева в салоне выглядят просто супер! Покупал этот автомобиль в основном из-за внешнего вида. Особенно понравилась модель серебряного и белого цвета. По мне, так внешний вид автомобиля на все 55!На данный момент автомобиль находится у нового владельца. Но от этого автомобиля осталось много радостных впечатлений. В общем автомобиль просто супер!Ну и фотографии этого авто:

Почти год пришлось проездить на чуде немецкого автопрома. Случайно увидел объявление, причем цена была достаточно низкой для этой машины - около 12 тыс. долларов. Загнал ее на сервис, проверил - все оказалось в порядке. Машина просто сказка - черный цвет, бежевый салон, максимальная комплектация, люк, полный электропакет, кондиционер, телевизор, 350 лошадей - стоит только нажать на педаль газа, прыгает вперед на любой скорости - и 100 км/ч, и 200 км/ч, и 250 км/ч. Гонял до 280 км/ч - скорость не чувствуется совершенно, запас мощности есть всегда, на дороге как влитая. Вот только обслуживание...Машина надежная, но все расходники очень дорогие. Да и бензина брала 15 литров в смешанном, 20 литров по городу. Продал за 15 тысяч $, купил Ford Modeo 2.0 Tdi 2006, что-то посерьезнее куплю, когда деньги будут.Достоинства автомобиля: Великолепные ходовые качества, внешний вид, салон, комплектация.Недостатки: Расход топлива, дорогая в обслуживании...

До того как я приобрел Audi A8 рассматривались еще Мерседес S500L, но тот дружок слишком дорог. Новый Опель Омега, но тот без полного привода. И ещё Шкода Суперб, но там престижа не много. Выбар пал на Audi A8.
Audi A8 сочетает в себе полный привод, мощный двигатель и относительно нормальную цену.
Салон Audi A8 похож на старую "Авоську", такой элегантный, не замороченный, в отличии от баварского брата. Но общий уровень салона поднялся капитально. Из новшеств - система ММI, которая управляет буквально всем: магнитолой, ходовой, кондеем. Конечно, несколько попроще, чем схожая система в 7-ой БМВ, но это не значит хуже. А по-моему, даже удобней. Сиденья достаточно удачно спрофилированы. Качество немецкое, не придраться вообще. Сзади места очень и очень много. Насчет удобства для задних пассажиров скажу так - у нас 4 человека влезали на заднее сиденье.
Площадь остекления достаточно велика, все просматривается, стойки не мешают, регулировки зеркал имеют очень большой диапазон, так что здесь все ОК. Фары заглядывают за угол поворота.
У двигателя очень высокий крутящий момент, что выражается в стабильности - всегда и везде, с любой нагрузкой. Единственный минус, что только на 98-ом ездит, очень уж привередлива к этим делам, поэтому, если нам надо ехать куда-то в глубь, обязательно берем смесь для повышения октанового числа. Audi A8 уникальная по скоростным характеристикам, на светофоре и от Мерса S500 уходит и вообще, равных ей мало, разве что БМВ 7-ой серии. Средний расход топлива: от 14.
Тормоза все дисковые, очень цепкие. Подвеска плавная, когда от нее это надо - она имеет 4 вида настройки жесткости, это очень удобно. Минус, что передний спойлер находиться очень низко и задевает снег и грязь, будет жалко, если оторвется. И еще хотел заметить - машина хорошо "крадется" в ледяную горку, да-да, именно крадется, потому что по-другому заехать нельзя. Я думаю, что какой-нибудь паркетник, наверно бы, и уступил.
500 л - немало для багажника, особенно учитывая, что сделан он удобно. Машинка супер!!!!!Если будет возможность, следующей машиной будет: другая модель этого же производителя.