6 відгуків про Audi A3 1997 року

машинка супер, делали на века, в ремонте проста, спереди макферсон, сзади балка, тормоза дисковые по кругу, мотор прост, наверное вечный если вовремя менять масло, и не камазовское заливать, ремень и ролики не забывать менять 60000 км для AGR мотора и все будет тип топ.

Решил написать отзыв о своем автомобиле и его эксплуатации. Перед покупкой искал отзывы, но того чего хотел услышать не услышал, а именно об акпп, наряду с этой машиной также рассматривал пежо 307 вот там конечно про коробку куча информации. Поэтому не знал какой стороной обернется эта покупка, но я остался доволен, в данном сегменте, если выбирать из немцев это-гольф 4, шкода, бора ... они построены на одной платформе с ауди, точнее сказать ауди построена на их платформе, поэтому это надежный немецкий автомобиль, проехав более 60000 тыс. высокозатратных вложений не потребовал. В комплектацию моего автомобиля входит, подогрев передних сидений (на пассажирском сиденье перестал работать), подогрев зеркал, личинки замка, сопел омывающий жидкости, климат контроль работающий исправно и зимой и летом, ABS. Что касается эксплутационных качеств, крепкий оцинкованный кузов сильно не подвергающийся коррозии, хороший приемистый мотор помогает уверенно чувствовать себя на обгонах и цена на расходники.

Машинка понравилась сначала внешне (приехала подруга жены), а когда сел и влип в сиденья, решил, что это то, что мне нужно. Поразило качество отделки-просто супер. Разгонная динамика тоже ошарашила, и это при 1.6. Расход по трассе тоже приятно удивил- держишь 120-150, а кушает около 6л/100.А про маневренность вообще молчу- юркая ППЦ

Это лучшее, что у меня было.
Она поразила меня своим дизайном, маневреностью, неприхотливостью в обслуживании.
Это бузусловно отличный и практичный автомобиль в своем классе.
Когда садишься в него, то ощущаешь прилив энергии.
А заводишь, двигатель с такой мощьностью работае плавно, без калебаний, чуть убаюкивающе.
Держишься за руль и кажется, что держишь поводья от упряжки с необузданными лошадьми их(125), но когда поедешь, то чуствуешь, что вся эта мощь находится под твоим контролем. И ты управляешь ей!!!!
Да - эта машина мечты!!!

Супер ! Отъездил почти три года ! Ивот вам мой сказ: мечтаю купить точно такой-же,только свежее.
1)надёжный долговечный дизель(я отработал дальнобойщиком 14лет и можете поверить)!
2)не гниющий кузов (оцинкован) !
3)маленький расход=6 - 8 л. (это при том ,что я гоняю как "угарелый" ) !
4)Крепкий кузов (купе)
5)Простая ,не дорогая,не убиваемая подвеска!
6)Манёвринность,тормоза,управляемость,скорость,разгон с места Даволен всем на 100%
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Для идиотов которые на трассе едущие в джипах и пытаются меня догнать ,отдыхайте, при скорости в 200км/ч у меня расход салярки аж 8 литров и в носу ковыряться есть возможность Купившие джип для грузоперевозок или ещё какой ни будь паровоз отвечу.
Для того что-б перевезти холодильник на дачу или тёщу с большой жопой и собакой я нанимаю "газель"
за 250р.в час и не забиваю бошку.
А когда вы начинаете со-мной соревноваться на хорошем автобане,извиняйте,я улыбаюсь и остовляю вас в ж...е !!!

Ауди а3, 1997 года выпуска, трехдверный хэтчбэк, 5-механика, двигатель АЕН, прибыла осенью 2003 г из западной Германии, от добросовестного и заботливого бюргера, с пробегом 110000 км, после ТО ходовой части сделанного немецкими руками. В отличном состоянии само собой. На сегодня пробег - почти 170000 км.По прибытию, на всякий случай поменял ремень ГРМ с роликами и помпу, как положено - все одновременно. Установил мощную защиту картера.Немного о самом автомобиле как таковом: машина строго для города и автобана, подвеска жесткая, дорожный просвет маленький (защита - обязательно), управляемость отличная, на скорости машинка прилипает к дороге, доставляет удовольствие от вождения вполне. Мощность двигателя в 101 л. с. достаточная вполне для среднестатистического драйвера без чемпионских амбиций, динамика удовлетворительная (см. тех. характеристики в каталогах), но и не более того. Кстати движок 1, 8 (125 л. с. ) шустрее, но ненамного. Другое дело - 1, 8Т (150 л. с. ), это уже вполне спортивно. Про "большой спорт" (S3) не будем здесь говорить. Коплектация интересная, люк, литые диски само собой (15), рулевое колесо и рычаг КПП - кожа, не высший класс конечно, но и не бедненько, все-таки ауди. Но при этом климата или кондиционера нет, лично мне пофиг, я тепло люблю, но вот чтобы найти ремень генератора для такой комплектации пришлось поездить по магазинам. А так с запчастями проблем нет, всего полно, оригиналы и не оригиналы, все относительно дешево. Как я понимаю, у меня самая простая комплектация.О качестве: как я уже говорил машина строго для города, но вот мне лично приходится ее гонять по загороду, по колдобинам, в ямах подвеску пробивает регулярно, да и в городах у нас сами понимаете внедорожник все же наиболее оправданный вид автотранспорта. Короче достается ходовой части по полной. За время эксплуатации были поменяны наконечники рулевых тяг, подшипники ступиц (перед). Все. Ну расходники само собой. Вобщем реально крайнесложноубиваемый автомобиль.Пороги погнул немного об бордюры всякие, вобще с эти делом надо осторожней, машинка низкая, к нашим реалиям не адаптированная.Двигатель кушает маслице понемногу, за уровнем надо следить. У АЕН расход масла допускается, как там у других движков - не знаю. Покупать а3 никому не рекомендую категорически, не хотелось бы чтобы нас было очень много, возьмите гольфика 4-го лучше всего, это тоже самое почти, но гораздо практичнее.