динаміка, дизайн кузова, дорожній просвіт, керованість, якість матеріалів
об`єм багажника, вартість обслуговування, ціна, шумоізоляція
динаміка, дизайн кузова, дорожній просвіт, керованість, якість матеріалів
об`єм багажника, вартість обслуговування, ціна, шумоізоляція
Купили сегодня Aprilia rs50, стоит 50 кубов, спортивный глушитель, красивая, всё классно! Но проблема в том что перед покупкой мы ездили на ней, был тест драйв. Катались... и вдруг начала чихать Aprilia, набираешь скорость, газ в пол и начинает чихать... с глушителя аж огонь чуть ли не идёт. Вот сегодня вечером искали проблему в гараже. Не знаем что делать :
Доброго времени суток. У моего хорошего друга есть скутер Aprilia SR 50. Ну итальянцы умели преувеличивать немного со скоростью и резвостью в своих творениях. Так вот этот мопед, несмотря на то что мотор 50 кубовый развивает скорость 90 км час, а на спидометре 120. При этом у него водяное охлаждение, и выведен на панель приборов датчик температуры мотора. Отличные дисковые тормоза, большие грубые колёса что добавляет ему устойчивость. Отличный свет, две фары с линзами. Полноценная двух местная сидушка, есть ещё специальные выступы для ног пассажира. Но и цена у него не маленькая. Мопед отличный и красивый.
Побывав на экскурсии в Италии мы остановились в Неаполе, это так сказать столица южной Италии, они себя называют" Наполитано"Очень старый и красивый город меня впечатлил колличеством скутеров, из них примерно 60% были именно из марки APRILIA Почему местные жители отдают предпочтение этой модели я узнал позже. Во первых это очень резвый скутер, даже 50 кубовый может развить скорость до 85км/час даже трудно представить на что способен 150 куб. Второе это то что они очень технически надежны. Мы взяли в прокате на один день два таких SR 50, мы объездили весь Неаполь и намотали 120км. и без единой поломки вернули скутера, хотя они были и не новые, но движение на таком скутере одно удовольствие. Амартизация отличная, тормоза надёжные, свет яркий. Очень быстро набирает скорость, мы на отдельных участках как дети играли в перегонки, я разогнал его до 85км/час и это с обьёмом двигателя 50 кубов и моим весом 80кг. Да это хороший скутер как технически и так дизайнерски. Уже задумаюсь и самому такой-же купить.
Могу только сказать что доволен агрегатом. Плюсов очень много: 1. Высокая посадка, что говорит о хорошей проходимости почти везде. 2. Динамичная подвеска, хорошо держит себя на повороте. 3. Лёгок в управление. 4. Удобное сидение для двоих. 5. В достатке все необходимые запчасти. 6. Хороший внешний вид. 7. Хорошая экономия на топливе. Минусы: 1. Плохой разгон и скорость, после 40 километров в час начинает хуже набирать скорость (но это можно исправить) 2. Цена и качество. 3. Срок службы не угадаешь. К скутеру нужно относится бережно и аккуратно, иначе долго он не проживет, особенно проверяйте часто тормоза, так как бывает они могут заедать.
Очень маневренный, Резвый, Хорошая Светотехника, Неплохие материалы отделки, Большие колеса как (для скутера)
Маленький багажник, дороговизна, дороговизна в обслуживании
Итак собственно говоря: вообще скутеры мне никогда не нравились я их считал "недомтоциклами" и ко всему этому они еще были постоянной проблемой на дорогах из-за того, что чаще всего были подростки лет (13-15) но однажды все же предоставилась возможность прокатиться на скутере-это был вроде "Ямаха Джог" он был таким шустрым, просто подрывался с места и так задорно набирал скорость. И после этого мне захотелось узнать по больше об этих "зажиглках"- так именуют именно скоростные скутера и в поле мое зрения попала Aprilia SR 50, а поскольку итальянцы определенно знают толк в скоростной технике, было больше доверие именно к этому скутеру и как оказалось не зря вскоре прокатившись на этом скутере я понял, что все таки эти "зажигалки" и не такая пустышка он в стоке мог с 50 кубиками своего мотора разгонятся до 97 км/ч - это было что-то с чем-то когда я узнал, что на этом можно и не останавливаться а можно даже купить поршневую тем самым увеличив объем двигателя и он стане еще быстрее и скорострельнее, но даже в стоке, водители очень удивленно смотрят когда ты едешь с ними на ровне! По мимо ездовых качеств к слову у него очень цепкие тормоза они полностью отрабатывают поставленные задачи перед ними! Очень удобная посадка и большие колеса, как для скутера. Светотехника очень хорошо оптимизирована под наши дороги, но к сожалению "без ложки дегтя" не обошлось у скутера маловат багажник, а еще в данной ситуации у человека под сиденьем была магнитола с динамиками и место там вообще не было, но не смотря на это Скутер получился очень удачным! Определенно один из лучших спортивных скутеров.