дизайн кузова, динамика, цена, простор салона, коробка передач
качество материалов
дизайн кузова, динамика, цена, простор салона, коробка передач
качество материалов
цена, силовая установка, цена расходников
китай, качество некоторых деталей далеко от идеала, штатная резина никуда не годится.
Добрый день! выбирали товарищу первый мотоцикл после мотошколы. Смотрели что-то классическое, поскольку ездить он хотел на классике. С учетом небольшого бюджета выбор стоял между очень потрепанными образцами от японцев или свежим китайцев. С учетом того мотоцикл первый и падения с поломками были неизбежны решили пойти по второму пути. В китайском мотпроме разобраться было весьма не просто, но в итоге мы остановилиьс на Zongshen 125. Привлекла безусловно цена, качетсво сборки (мы издили в мотосалон, чтобы вживую его посмотреть), ездовые характеристики: мотор + коробка с пятью передачами были сильными аргументами и цена расходнииков тоже радовала. К тому же вешний вид тоже был вполне себе... В итоге покупкой все довольны, сезон мотоцикл отбегал безо всяких нареканий.
Здравствуйте дорогие друзья, перед тем как вы прочитаете этот отзыв, я хочу представиться, меня зовут Иван, теперь можно начинать. Начнём с того, что мотоцикл имеет очень удобную форму сидения. Едет он отлично, максимальная скорость будет зависить от состояния вашего мотоцикла, она я вам могу сказать далеко ни мала. У этого мотоцикла пять передач, все они отлично переключаются и исправно работают. Не Могу пропустить тот факт, что мотоцикл отлично подходит для новичка, по моему мнению прежде всего из-за небольшой и доступной многим цены. Но и без минусов никогда не обойтись, я могу выделить только один, это не очень прочные пластины из алюминия. на этом всё, моё впечатление о мотоцикле очень хорошее, спасибо за внимание.
Это уже не первая техника в моём владении. сначала был полтос, потом вайпер f1, и далее - искала уже более серьёзную, чем ранее, но в то же время - простую технику с механической коробкой для обучения.Остановилась именно на этом байке, и могу сказать одно - абсолютно не пожалела! Ездила на нём более года. В управлении - отличная вещь. Ни одного ремонта.После Зохи (так я с тех пор ласково называла Зонгшен) - была еще одна Зоха, только 250кубов.В общем, советую!
КЛассный мотоцикл имеет 5 скоростей в цене тоже доступен достоточно наберает хорошую скорость вообщем все супер всем советую. покупайте все! хороший мот
Купила себе мотоцикл. Долго выбирала, чтобы был не большой, и подходящий для новичка. Сам мотоцикл не высокий, со своим ростом 165 я спокойно достаю ногами к полу.Мотоцикл резвый, скорость набирает быстро. Благодаря двум цилиндрам едет не хуже 200 кубовых мотоциклов.Он очень удобный, красивый внешне, расход 3 литра на 100 км. Из минусов только то, что пластина около задней ножки алюминиевая и лопает, но хорошо что после первого раза она больше не требует ремонта. Есть крепления под кофру, которая очень идеально стает на мотоцикл. Есть задняя ручка, чтобы держаться, не на каждом мотоцикле она есть. Линзу на фару нужно менять сразу, а то свет тускловат. В целом отличный мотоцикл, я довольна.